Pojazdówki klasy 433MHz TPMS Sensor RF433 Opony IP67 433MHz Sensor opon

C10G, czujnik ciśnienia w oponach TPMS, wykorzystuje komunikację radiową RF433MHz.Jest zainstalowany wewnątrz opony przy szczeblu zaworu i posiada zintegrowany w kółach konstrukcji szczebla zaworu, dzięki czemu jest kompatybilny z różnymi pojazdami osobowymi, w tym sedanami, SUV-ami i MPV.Produkt jest zgodny z normami motoryzacyjnymi dla pojazdów osobowych i jest przeznaczony do różnych warunków jazdy, w tym dojazdy miejskie, podróże długodystansowe autostradą oraz sezonowe wahania temperatur.

Wspiera on adaptacyjne kąty montażu i jest kompatybilny z szerokim zakresem specyfikacji obręczy.Czujnik posiada automatyczne ustawianie pozycji i aktualizuje dane monitorowania przy każdym obróceniu opony; obsługuje również ciągłe monitorowanie podczas parkowania pojazdu.Gromadzi w czasie rzeczywistym dane o ciśnieniu w oponach i temperaturze i przesyła te informacje za pośrednictwem sygnału bezprzewodowego 433 MHz do urządzenia odbierającego RF, umożliwiające 24-godzinne monitorowanie opon, dostarczające terminowe ostrzeżenia o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach i zmniejszające ryzyko wybuchu opon przy dużych prędkościach.czujnik można ponownie wykorzystać po obrocie opon, naprawy lub wymiany.

Kompletny system monitorowania ciśnienia w oponach jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami pojazdów osobowych.urządzenie do wyświetlania w pojeździe,, a także główną jednostkę sterującą i ostrzegawczą. Może być ona niezniszczająco zintegrowana z oryginalną strukturą pojazdu bez uszkodzenia głównej części nadwozia pojazdu.

Zainstalowany wewnętrznej części zaworu opony, wyposażony jest w wysokiej precyzji czujnik ciśnienia chip, moduł wykrywania temperatury, jednostkę budzącą przyspieszenie,i moduł transmisji częstotliwości radiowej RF 433 MHz FSKWspiera automatyczną identyfikację pozycji kół, próbki obracających się opon, monitorowanie parkingu i funkcje adaptacyjnego kąta montażu,gromadzenie w czasie rzeczywistym danych o ciśnieniu i temperaturze w oponach i ich transmisja bezprzewodowaWyposażony jest w wbudowaną baterię o trwałości 3 lat i jest zdolny do wytrzymania wysokich temperatur i ciągłych wibracji wewnątrz opony.

Zoptymalizowane do przeciwdziałania osłonięciu sygnału spowodowanemu metalową strukturą nadwozia samochodu osobowego.Stabilnie odbiera sygnały RF i przeciwdziałają zakłóceniom elektromagnetycznym generowanym przez wbudowane systemy sterowania audiowizualnego i elektronicznegoWspiera równoległy odbiór wielu czujników, jednocześnie zbierając dane z wszystkich czterech opon, aby zminimalizować utratę pakietów danych i opóźnienie.

Zaprojektowany specjalnie dla samochodów osobowych, obsługuje zasilanie w pojeździe; ekran wyraźnie wyświetla ciśnienie w oponach, temperaturę i poziom akumulatora czujnika;Kompatybilny z układami montażu deski rozdzielczej i szyby przedniej; wyposażony w wyświetlacz o wysokiej jasności zapewniający wyraźną widoczność w dzień i w nocy bez utrudniania widzenia kierowcy.

Odpowiada za analizę danych, określenie progu, klasyfikację usterek oraz alarmy dźwiękowe i wizualne.o pojemności nieprzekraczającej 50 W,Dokładnie identyfikuje nieprawidłowości w oponach i obsługuje samodzielną diagnozę systemu oraz rejestrację usterek.

Model produktu:C10G
Częstotliwość komunikacji:433 MHz
Metoda modulacji:FSK
Zakres pomiaru ciśnienia:0 ‰ 8 bar
Dokładność pomiaru:00,05 bara
Temperatura pracy:-40°C do 125°C
cechy strukturalne:Przystosowany kąt montażu
Rodzaj instalacji:Wbudowany rodzaj sztywu zaworu, zainstalowany wewnątrz opony
Kategoria produktu:Czujnik samochodowy
Żywotność projektu:3 lata

1. Automatyczne wykrywanie pozycji koła:Automatycznie identyfikuje pozycje kół, eliminując konieczność ręcznego, indywidualnego wiązania kół po obrocie opon lub wymianie czujników, ułatwiając tym samym konfigurację po konserwacji.
2. Dane z monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach są aktualizowane przy każdym obrocie opon, dynamicznie rejestrując warunki opon w czasie rzeczywistym.
3. Monitoring parkingu:Ciągłe monitorowanie ciśnienia w oponach, podczas gdy pojazd stoi nieruchomo i silnik jest wyłączony, w celu zidentyfikowania potencjalnych powolnych wycieków powietrza.
4. Wysoce precyzyjne czujniki ciśnienia o dokładności pomiaru do 0,05 bara, rejestrujące nawet najmniejsze zmiany ciśnienia powietrza.
5. Przystosowany kąt montażu:Dostosowuje się do różnych kątów montażu obręczy i jest kompatybilny z szeroką gamą obręczy samochodów osobowych.
6. Zbiera dane o ciśnieniu i temperaturze w czasie rzeczywistym.
7. Przekazuje dane monitorowania za pośrednictwem bezprzewodowej komunikacji FSK o częstotliwości 433 MHz.
8. Wspiera sparowanie z odbiornikiem RF w celu stabilnej transmisji danych.
9. Wydaje surowe dane monitorowania umożliwiające jednostce odbiorczej wykrywanie anomalii i identyfikację usterek.

1. Zintegrowana konstrukcja sztywu zaworu:Czujnik jest umieszczony wewnątrz jamy opony bez zewnętrznych wystających części, chroniąc ją przed uderzeniami żwirem i innymi gruzami i zapewniając silną odporność na kradzież;można go usunąć i ponownie wykorzystać podczas naprawy lub rotacji opon.
2. Automatyczne rozpoznawanie pozycji koła po obróceniu opony lub wymianie czujnika nie jest wymagana ręczna kalibracja, co ułatwia konserwację.
3. Dane monitorujące są aktualizowane przy każdym obrotowi opony, zapewniając dynamiczny wgląd w warunki opon; obsługuje monitorowanie parkingu,umożliwiające ciągłe monitorowanie podczas parkowania pojazdu w celu wczesnego wykrycia powolnych wycieków.
4. Przystosowany kąt montażu:Kompatybilny z szerokim zakresem specyfikacji obręczy kół samochodów osobowych, rozwiązuje wyzwania związane z instalacją różnych kątów obręczy, oferując szerszą elastyczność.
5. konstrukcja o szerokiej temperaturze dla pojazdów zapewnia stabilną pracę w temperaturze od -40 do 125°C,uwzględnianie ekstremalnych różnic temperatur między północnymi i południowymi regionami Chin w okresie zimowym i letnim.
6. Ultra wysoka dokładność pomiaru wynosząca 0,05 bara; z wyższą czułością niż konwencjonalne czujniki TPMS wykrywa nawet drobne zmiany ciśnienia w oponach, zapewniając bardziej terminowe ostrzeżenia.
7. Sygnał RF 433 MHz zapewnia silną penetrację, opierając się zakłóceniom ze strony metalowej karoserii pojazdu i elektroniki pokładowej, zapewniając stabilną transmisję sygnału.
8. Zaprojektowany na trzyletni okres użytkowania, spełniający średnio- i długoterminowe potrzeby użytkowania pojazdów osobowych, zmniejszający częstotliwość wymiany czujników i obniżając koszty utrzymania dla właścicieli pojazdów.

• Pojazdy osobowe:Sedany, SUV i MPV; idealne do dojazdów do pracy w miastach i na autostradach, zapewniające monitorowanie ciśnienia w oponach w czasie rzeczywistym w celu zapobiegania wybuchowi opon przy dużych prędkościach.
• Modernizacje pojazdów modelu podstawowego:Instalacja i modernizacja pojazdów osobowych, które nie były pierwotnie wyposażone w TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.
• Modyfikacje bezpieczeństwa dla samochodów używanych:Wyposażenie odnowionych samochodów używanych w systemy monitorowania ciśnienia w oponach w celu poprawy bezpieczeństwa pojazdów.
• Projekty montażu masowego w sklepach części samochodowych:Zapewnienie klientom wbudowanych rozwiązań TPMS do naprawy samochodów i rynków części samochodowych.