Sensor TPMS 433MHz Kelas Mobil Penumpang RF433 Ban IP67 433 Mhz Sensor Ban

Sensor tekanan ban TPMS otomotif C10G yang terpasang di dalam roda menggunakan komunikasi frekuensi radio RF433MHz FSK. Sensor ini dipasang di dalam ban pada batang katup dan dilengkapi desain batang katup terintegrasi di dalam roda, membuatnya kompatibel dengan berbagai kendaraan penumpang, termasuk sedan, SUV, dan MPV. Produk ini mematuhi standar otomotif untuk kendaraan penumpang dan dirancang untuk berbagai kondisi mengemudi, termasuk perjalanan kota, perjalanan jauh di jalan raya, dan fluktuasi suhu musiman.

Mendukung sudut pemasangan adaptif dan kompatibel dengan berbagai spesifikasi pelek. Sensor ini dilengkapi pemosisian otomatis dan memperbarui data pemantauan dengan setiap putaran ban; sensor ini juga mendukung pemantauan berkelanjutan saat kendaraan diparkir. Sensor ini mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time dan mengirimkan informasi ini melalui sinyal nirkabel 433 MHz ke unit penerima RF, memungkinkan pemantauan ban sepanjang waktu, memberikan peringatan tepat waktu tentang tekanan ban yang abnormal, dan mengurangi risiko ban pecah pada kecepatan tinggi. Sebagai solusi retrofit aftermarket, sensor dapat digunakan kembali setelah rotasi, perbaikan, atau penggantian ban.

Sistem pemantauan tekanan ban yang lengkap kompatibel dengan semua jenis kendaraan penumpang. Berpusat pada sensor tekanan ban bawaan C10G, sistem ini mencakup unit penerima RF, terminal tampilan di dalam kendaraan, dan unit kontrol serta peringatan utama. Sistem ini dapat diintegrasikan tanpa merusak struktur asli kendaraan tanpa merusak bodi utama kendaraan. Komponen intinya adalah sebagai berikut:

Dipasang pada batang katup bagian dalam ban, sensor ini dilengkapi chip penginderaan tekanan presisi tinggi, modul deteksi suhu, unit bangun akselerasi, dan modul transmisi frekuensi radio RF 433 MHz FSK. Sensor ini mendukung identifikasi posisi roda otomatis, pengambilan sampel rotasi ban, pemantauan parkir, dan fitur sudut pemasangan adaptif, mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time dan mengirimkannya secara nirkabel. Sensor ini dilengkapi baterai bawaan dengan masa pakai desain 3 tahun dan mampu menahan suhu tinggi serta getaran berkelanjutan di dalam ban.

Dioptimalkan untuk mengatasi perisai sinyal yang disebabkan oleh struktur logam bodi mobil penumpang. Unit ini menerima sinyal RF secara stabil dan tahan terhadap interferensi elektromagnetik yang dihasilkan oleh sistem audio-visual dan kontrol elektronik di dalam kendaraan. Unit ini mendukung penerimaan paralel beberapa sensor, secara bersamaan mengumpulkan data dari keempat ban untuk meminimalkan kehilangan paket data dan latensi.

Dirancang khusus untuk mobil penumpang, mendukung catu daya di dalam kendaraan; layar menampilkan tekanan ban, suhu, dan tingkat baterai sensor dengan jelas; kompatibel dengan tata letak pemasangan dasbor dan kaca depan; dilengkapi layar kecerahan tinggi untuk visibilitas yang jelas siang dan malam tanpa menghalangi pandangan pengemudi.

Bertanggung jawab atas analisis data, penentuan ambang batas, klasifikasi kesalahan, dan alarm suara serta visual. Unit ini dilengkapi algoritma bawaan yang dirancang khusus untuk kendaraan penumpang, mampu beradaptasi dengan kondisi mengemudi seperti jalan perkotaan dan jelajah jalan raya. Unit ini secara akurat mengidentifikasi kelainan ban dan mendukung diagnosis mandiri sistem serta pencatatan kesalahan.

Model Produk: C10G
Frekuensi Komunikasi: 433 MHz
Metode Modulasi: FSK
Rentang Pengukuran Tekanan: 0–8 bar
Akurasi Pengukuran: 0.05 bar
Suhu Operasi: -40°C hingga 125°C
Fitur Struktural: Sudut pemasangan adaptif
Tipe Pemasangan: Tipe batang katup bawaan, dipasang di dalam ban
Tingkat Produk: Sensor tingkat otomotif
Masa Pakai Desain: 3 tahun

1. Deteksi Posisi Roda Otomatis: Secara otomatis mengidentifikasi posisi roda, menghilangkan kebutuhan untuk pengikatan roda manual individual setelah rotasi ban atau penggantian sensor, sehingga menyederhanakan konfigurasi pasca-pemeliharaan.
2. Data pemantauan tekanan dan suhu ban diperbarui dengan setiap putaran ban, secara dinamis menangkap kondisi ban secara real-time.
3. Pemantauan Parkir: Terus memantau tekanan ban saat kendaraan diam dan mesin mati, mengidentifikasi potensi kebocoran udara yang lambat.
4. Penginderaan tekanan presisi tinggi dengan akurasi pengukuran hingga 0,05 bar, menangkap bahkan perubahan tekanan udara terkecil sekalipun.
5. Sudut Pemasangan Adaptif: Beradaptasi dengan sudut pemasangan pelek yang berbeda dan kompatibel dengan berbagai pelek mobil penumpang.
6. Mengumpulkan data sensor mentah tentang tekanan dan suhu ban secara real-time.
7. Mentransmisikan data pemantauan melalui komunikasi nirkabel 433 MHz FSK.
8. Mendukung pemasangan dengan unit penerima RF untuk transmisi data yang stabil.
9. Mengeluarkan data pemantauan mentah untuk memungkinkan unit penerima mendeteksi anomali dan mengidentifikasi kesalahan.

1. Desain batang katup terintegrasi: Sensor ditempatkan di dalam rongga ban tanpa bagian yang menonjol keluar, melindunginya dari benturan kerikil dan puing-puing lainnya serta memberikan ketahanan pencurian yang kuat; sensor dapat dilepas dan digunakan kembali selama perbaikan atau rotasi ban.
2. Pengenalan posisi roda otomatis — tidak diperlukan kalibrasi manual setelah rotasi ban atau penggantian sensor, menyederhanakan pemeliharaan.
3. Data pemantauan disegarkan dengan setiap putaran ban, memberikan wawasan dinamis tentang kondisi ban; mendukung pemantauan parkir, memungkinkan pemantauan berkelanjutan saat kendaraan diparkir untuk mendeteksi kebocoran lambat lebih awal.
4. Sudut Pemasangan Adaptif: Kompatibel dengan berbagai spesifikasi pelek roda mobil penumpang, ini menyelesaikan tantangan pemasangan yang disebabkan oleh sudut pelek yang bervariasi, menawarkan kemampuan adaptasi yang lebih luas.
5. Desain suhu lebar tingkat otomotif memastikan operasi yang stabil dari -40 hingga 125°C, mengakomodasi perbedaan suhu ekstrem antara wilayah utara dan selatan Tiongkok selama musim dingin dan musim panas.
6. Akurasi pengukuran ultra-tinggi 0,05 bar; dengan sensitivitas lebih tinggi daripada sensor TPMS konvensional, sensor ini mendeteksi perubahan tekanan ban sekecil apa pun, memberikan peringatan yang lebih tepat waktu.
7. Sinyal RF 433 MHz menawarkan penetrasi yang kuat, menahan interferensi dari bodi logam kendaraan dan elektronik di dalam kendaraan, memastikan transmisi sinyal yang stabil.
8. Dirancang untuk masa pakai 3 tahun, memenuhi kebutuhan penggunaan jangka menengah hingga panjang kendaraan penumpang, mengurangi frekuensi penggantian sensor, dan menurunkan biaya pemeliharaan bagi pemilik kendaraan.

• Kendaraan Penumpang: Sedan, SUV perkotaan, dan MPV; ideal untuk perjalanan kota dan perjalanan jalan raya, menyediakan pemantauan tekanan ban secara real-time untuk mencegah ban pecah pada kecepatan tinggi.
• Peningkatan untuk Kendaraan Model Dasar: Pemasangan dan peningkatan aftermarket untuk kendaraan penumpang yang tidak dilengkapi TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Ban) untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
• Modifikasi Keselamatan untuk Mobil Bekas: Melengkapi mobil bekas yang diperbaharui dengan sistem pemantauan tekanan ban untuk meningkatkan kinerja keselamatan kendaraan.
• Proyek Pemasangan Massal untuk Toko Suku Cadang Mobil: Menyediakan solusi retrofit TPMS bawaan kepada pelanggan untuk bengkel dan pasar suku cadang mobil.