Sistema di monitoraggio pneumatici per camion TPMS intelligente con posizionamento satellitare e comunicazione 2.4GHz

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con comunicazione integrata a 2,4 GHz e posizionamento satellitare, dotato di ripetitore wireless

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con ripetitore wireless utilizza una comunicazione a 2,4 GHz e offre una forte resistenza alle interferenze.

I. Panoramica del prodotto

Questo sistema èSistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) per veicoli commerciali editione della rete dei camion, dotato di unripetitore wireless non invasivoche dispone di un modulo di comunicazione 4G integrato e un modulo di posizionamento satellitare. Non richiede cablaggi in cabina e utilizza la rete 4G per caricare la pressione dei pneumatici, la temperatura dei pneumatici, la temperatura dell'asse,e dati sulla posizione del veicolo alla piattaforma cloud in tempo reale; utilizza un'architettura di comunicazione ibrida a 433 MHz + Bluetooth, compatibile con combinazioni tractor-trailer,eliminare la necessità di utilizzare ulteriori imbracature nella cabina, e supporta sia i display locali del conducente che il monitoraggio remoto del backend.il sistema affronta i problemi dell'industria, come la difficoltà di installare ripetitori tradizionali con cavo, il cablaggio ingombrante richiesto per l'assemblaggio e lo smontaggio dei rimorchi, l'assenza di posizionamento remoto e l'impossibilità di monitorare centralmente i dati tramite un sistema di back-end.Supporta il funzionamento e la manutenzione a distanza della flotta, tracciamento dei percorsi e avvisi di anomalie dei pneumatici, per scenari di gestione della flotta su larga scala come flotte logistiche, operazioni minerarie, porti e veicoli commerciali di costruzione.

II. Componenti del sistema

1. Sensori di pressione pneumatica/temperatura dell'asse (di categoria automobilistica)
   inclusi sensori di pressione dei pneumatici montati su cinghia o valvola e sensori magnetici di temperatura dell'asse che raccolgono dati sulla pressione dei pneumatici, sulla temperatura dei pneumatici e sulla temperatura dell'asse,che viene poi trasmesso in modalità wireless al ripetitore wireless.
2. Repetitore wireless (unità di base, con 4G integrato + posizionamento satellitare)
   Riceve segnali wireless da 433 MHz dai sensori e li inoltra localmente via Bluetooth al display del veicolo; contemporaneamente carica la pressione dei pneumatici, la temperatura, la posizionee dati di tempo al server cloud tramite il modulo 4G integratoIl veicolo è dotato di un sistema di posizionamento satellitare integrato che consente di determinare la latitudine e la longitudine, la velocità e la traiettoria del veicolo.
3. Display montato sul veicolo (accessorio opzionale)
   Un terminale locale che visualizza in tempo reale la pressione dei pneumatici, la temperatura dei pneumatici, la temperatura dell'asse e le notifiche di allarme per il conducente da visualizzare sul posto, senza influire sui caricamenti dei dati nel cloud.
4. Piattaforma di monitoraggio cloud / backend mobile
   Riceve i dati caricati dal ripetitore per fornire aggiornamenti sullo stato del veicolo, storia della posizione, avvisi di anomalie pneumatiche, archiviazione dei dati storici, esportazione dei rapporti,e gestione centralizzata di veicoli multipli.
5. Corrispondenza del cablaggio e degli accessori di installazione
   I cavi di alimentazione, le staffe di montaggio e i componenti di tenuta assicurano un'installazione non distruttiva che non danneggia il cablaggio originale del veicolo.

III. Specificativi del prodotto

Specificativi di base (possono essere perfezionati in base alle esigenze)

IV. Caratteristiche fondamentali

1. Monitoraggio dello stato degli pneumatici in tempo reale: raccolta in tempo reale della pressione dei pneumatici, della temperatura dei pneumatici e della temperatura dell'asse per ciascun pneumatico, visualizzata simultaneamente sullo schermo locale e nel cloud.
2. Posizionamento satellitare e gestione dei percorsi: Beidou + posizionamento in doppia modalità GPS; segnalazione in tempo reale della posizione, velocità e percorsi del veicolo; è possibile riprodurre i percorsi storici.
3. Caricamento di dati da remoto 4G: caricamento wireless dei dati dei pneumatici del veicolo; supporta il monitoraggio remoto del backend; i dati sono memorizzati in cache localmente quando sono offline e vengono caricati automaticamente al momento della riconnessione.
4. Alerte di errore a più livelli: allarmi per pressione anormale, temperatura elevata, perdita rapida di aria, distacco del sensore, batteria del sensore scarsa e stato offline del ripetitore,accompagnato da avvisi locali acustici e visivi e da notifiche push della piattaforma.
5. Identificazione automatica e accoppiamento per le operazioni di swap-and-haul: L'architettura del ripetitore senza fili elimina la necessità di ri cablaggio quando si cambiano i rimorchi; supporta gli scenari di scambio e trasporto con riconoscimento automatico dei sensori e connessione per i rimorchi.
6. Gestione della flotta basata sul cloud: inventario dei veicoli, dati storici sui pneumatici, statistiche di allarme, esportazione di rapporti di manutenzione e gestione di gruppi di veicoli.
7. Autovalutazione dello stato del sensore: monitoraggio in tempo reale dei livelli della batteria del sensore e della connettività del segnale per fornire avvisi precoci di eventuali guasti del sensore.

V. Vantaggi del prodotto

1. Installazione senza fili e non invasiva: utilizza una soluzione di relè wireless che elimina la necessità di cablaggi complessi e non richiede modifiche al cablaggio originale del veicolo, riducendo significativamente i tempi e i costi di installazione.
2. 4G integrato + posizionamento BeiDou: Il relè dispone di un sistema di posizionamento 4G e satellitare integrato, eliminando la necessità di terminali di posizionamento aggiuntivi.
3. 433 MHz + integrazione Bluetooth di doppia comunicazione: riceve i segnali dei sensori del rimorchio su lunghe distanze e si collega direttamente al display tramite Bluetooth locale,garantire segnali stabili e una forte resistenza alle interferenze, ideale per ambienti elettromagnetici complessi come le rotte a lungo raggio, miniere e porti.
4. Sensori di tipo automobilistico: Con tenuta stagna e durata di vita controllata, questi sensori offrono una stabilità a lungo termine superiore e un tasso di guasto inferiore rispetto ai sensori di consumo.
5. Ottimizzato per scenari di consegna e ritiro: consente l'accoppiamento e lo scarico rapidi delle unità tractor-trailer; non è necessario un nuovo cablaggio quando si cambiano i rimorchi, rendendolo ideale per il trasporto drop-and-pick-up sulle rotte principali logistiche.
6. Capacità di funzionamento e manutenzione a distanza: Consente di monitorare da remoto la salute dei pneumatici tramite il cloud, consentendo una previsione precoce dei rischi di scoppio dei pneumatici, riducendo così gli incidenti connessi ai pneumatici sulle autostrade e riducendo i costi di manutenzione della flotta.
7. Sistema modello unificato e standardizzato: le specifiche standardizzate dei modelli di prodotto garantiscono la coerenza delle offerte, delle brochure e delle proposte di soluzione, riducendo al minimo gli errori nella promozione delle imprese.

VI. Scenari di applicazione

1. Parchi di camion e rimorchi per la logistica del bagagliaio: Trasporto merci a lungo raggio con monitoraggio remoto della sicurezza dei pneumatici e della posizione/trajectoria del veicolo.
2. Camionetti in cantiere nei porti/parchi industriali: monitoraggio centralizzato della sicurezza dei camion pesanti e dei rimorchi a piatto che operano all'interno del cantiere.
3. Camion minieri pesanti: In condizioni di esercizio difficili, monitorare la pressione dei pneumatici e la temperatura dell'asse per evitare la fuoriuscita dei pneumatici sotto carichi pesanti e i guasti di surriscaldamento dell'asse.
4. Flotte di trasporto per la costruzione: veicoli commerciali per la costruzione, quali camion-dump e miscelatori di calcestruzzo.
5. Gestione della flotta su larga scala per gruppi di merci e società logistiche: monitoraggio centralizzato di più veicoli, con registri di sicurezza digitalizzati e valutazioni delle prestazioni di sicurezza.