Système de surveillance des pneus de camion TPMS intelligent à positionnement satellite et communication 2,4 GHz

Édition réseau de camions Système de surveillance de la pression des pneus avec communication 2,4 GHz intégrée et positionnement par satellite, équipé d'un répéteur sans fil

Le système de surveillance de la pression des pneus de l'édition Truck Network avec un répéteur sans fil utilise une communication 2,4 GHz et offre une forte résistance aux interférences.

I. Vue d'ensemble du produit

Ce système estSystème de surveillance de la pression des pneus pour véhicules utilitaires, équipé d'unrépéteur sans fil non invasifIl ne nécessite aucun câblage dans la cabine et utilise le réseau 4G pour télécharger la pression des pneus, la température des pneus, la température des essieux,Il utilise une architecture de communication hybride de 433 MHz + Bluetooth, compatible avec les combinaisons tracteur-remorque,éliminer la nécessité d'un câblage supplémentaire dans la cabine, et prenant en charge à la fois les affichages locaux du conducteur et la surveillance à distance du back-end.le système répond aux problèmes de l'industrie tels que les tracas liés à l'installation de répéteurs traditionnels câblés, le câblage encombrant requis pour l'assemblage et le démontage des remorques, l'absence de positionnement à distance et l'incapacité de surveiller les données de manière centralisée via un système back-end.Il prend en charge l'exploitation et la maintenance à distance de la flotte, le suivi des itinéraires et les alertes d'anomalie des pneus, répondant à des scénarios de gestion de flotte à grande échelle tels que les flottes logistiques, les opérations minières, les ports et les véhicules commerciaux de construction.

II. Composants du système

1. Sensors de pression des pneus et de température de l'essieu (de catégorie automobile)
   comprenant des capteurs de pression des pneus montés sur des sangles ou des soupapes et des capteurs magnétiques de température de l'essieu qui collectent des données sur la pression des pneus, la température des pneus et la température de l'essieu,qui est ensuite transmis sans fil au répéteur sans fil.
2. Répéteur sans fil (unité de base, avec 4G intégré + positionnement par satellite)
   Il reçoit des signaux sans fil de 433 MHz des capteurs et les transmet localement via Bluetooth à l'écran du véhicule; il télécharge simultanément la pression des pneus, la température, la localisation,et les données de temps au serveur cloud via le module 4G intégré; dispose d'un positionnement par satellite intégré permettant d'afficher la latitude et la longitude, la vitesse et la trajectoire du véhicule.
3. Affichage intégré au véhicule (accessoire facultatif)
   Un terminal local qui affiche en temps réel la pression des pneus, la température des pneus, la température de l'essieu et les notifications d'alarme pour que le conducteur puisse les visualiser sur place, sans affecter les téléchargements de données dans le cloud.
4. Plateforme de surveillance du cloud / back-end mobile
   Reçoit les données téléchargées par le répéteur pour fournir des mises à jour de l'état du véhicule, l'historique de localisation, les alertes d'anomalie des pneus, le stockage des données historiques, l'exportation de rapports,et la gestion centralisée de plusieurs véhicules.
5. Les équipements de câblage et les accessoires d'installation correspondants
   Les câbles d'alimentation, les supports de montage et les composants d'étanchéité assurent une installation non destructive qui n'endommagera pas le câblage d'origine du véhicule.

III. Spécifications du produit

Spécifications de base (peut être affinée au besoin)

IV. Caractéristiques essentielles

1. Surveillance en temps réel de l'état des pneus: collecte en temps réel de la pression des pneus, de la température des pneus et de la température des essieux pour chaque pneu, affichée simultanément sur l'écran local et dans le cloud.
2. Positionnement par satellite et gestion des routes: Beidou + positionnement en double mode GPS; rapport en temps réel de l'emplacement, de la vitesse et des itinéraires du véhicule; les itinéraires historiques peuvent être refaits.
3. Téléchargement de données 4G: téléchargement sans fil des données des pneus du véhicule; prend en charge la surveillance à distance du back-end; les données sont mises en cache localement lorsqu'elles sont hors ligne et téléchargées automatiquement lors de la reconnexion.
4. Alertes de défaut à plusieurs niveaux: Alertes pour une pression anormale, une température élevée, une perte d'air rapide, un détachement du capteur, une batterie de capteur faible et l'état hors service du répéteur,accompagnés d'alertes sonores et visuelles locales ainsi que de notifications push de plateforme.
5. Identification et appariement automatiques pour les opérations d'échange et de transport: L'architecture du répéteur sans fil élimine le besoin de re-câblage lors du changement de remorque; prend en charge les scénarios d'échange et de transport avec reconnaissance automatique des capteurs et connexion pour les remorques.
6. Gestion de la flotte basée sur le cloud: Inventaire des véhicules, enregistrement des données historiques sur les pneus, statistiques d'alarme, exportation des rapports d'O&M et gestion de groupes de plusieurs véhicules.
7. Autovérification de l'état du capteur: Surveillance en temps réel des niveaux de la batterie du capteur et de la connectivité du signal pour fournir des avertissements précoces d'une éventuelle défaillance du capteur.

V. Avantages du produit

1. Installation sans fil et non invasive: utilise une solution de relais sans fil qui élimine le besoin de câblage complexe et ne nécessite aucune modification du câblage d'origine du véhicule, réduisant considérablement le temps et les coûts d'installation.
2. 4G intégré + positionnement BeiDou: Le relais dispose d'un système de positionnement 4G et par satellite intégré, ce qui élimine le besoin de terminaux de positionnement supplémentaires.
3. 433 MHz + intégration de la double communication Bluetooth: Reçoit les signaux des capteurs de remorque sur de longues distances et se connecte directement à l'écran via Bluetooth local,assurer la stabilité des signaux et une forte résistance aux interférences, idéal pour les environnements électromagnétiques complexes tels que les routes de longue distance, les mines et les ports.
4. Capteurs de qualité automobile: Grâce à leur étanchéité à l'air et à leur durée de vie contrôlée, ces capteurs offrent une stabilité à long terme supérieure et des taux de défaillance plus faibles que les capteurs de qualité grand public.
5. Optimisé pour les scénarios de dépôt et de ramassage: permet un couplage et un découplage rapides des unités tracteur-remorque; aucun re-câblage n'est nécessaire lors du changement de remorque, ce qui le rend idéal pour le transport de dépôt et de ramassage sur les routes logistiques principales.
6. Capacités d'exploitation et de maintenance à distance: permet de surveiller à distance l'état des pneus via le cloud, permettant de prévoir rapidement les risques de panne de pneus, réduisant ainsi les accidents liés aux pneus sur les autoroutes et les coûts de maintenance de la flotte.
7. Système de modèle unifié et normalisé: Les spécifications standardisées des modèles de produits assurent la cohérence des devis, des brochures et des propositions de solutions, réduisant ainsi au minimum les erreurs dans la promotion des entreprises.

VI. Scénarios d'application

1. Parcs de camions et de remorques pour la logistique du coffre: Transports de marchandises sur de longues distances avec surveillance à distance de la sécurité des pneus et de la position/ trajectoire du véhicule.
2. Camions de chantier dans les ports/parcs industriels: Surveillance centralisée de la sécurité des camions lourds et des remorques à plat fonctionnant dans le chantier.
3. Camions miniers lourds: Dans des conditions de fonctionnement difficiles, surveillez la pression des pneus et la température de l'essieu pour éviter les surchauffeurs sous lourdes charges et les surchauffeurs d'essieux.
4. Les flottes de transport de la construction: Véhicules utilitaires de construction tels que les camions déchargeurs et les bétonnières.
5. Gestion de flotte à grande échelle pour les groupes de fret et les entreprises logistiques: surveillance centralisée de plusieurs véhicules, avec enregistrements de sécurité numérisés et évaluations des performances en matière de sécurité.