Sistema de Monitoreo de Neumáticos de Camión con Posicionamiento Satelital TPMS Inteligente de Comunicación 2.4GHz

Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos de la versión de la red de camiones con comunicación incorporada de 2,4 GHz y posicionamiento por satélite, con un repetidor inalámbrico

El sistema de monitoreo de presión de neumáticos de la edición de la red de camiones con un repetidor inalámbrico utiliza una comunicación de 2,4 GHz y ofrece una fuerte resistencia a las interferencias.

I. Resumen del producto

Este sistema es unSistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) de la edición de red de camiones de vehículos comerciales, equipado con unRepetidor inalámbrico no invasivoNo requiere cableado en la cabina y utiliza la red 4G para subir la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos, la temperatura del eje,y datos de ubicación del vehículo a la plataforma en la nube en tiempo real; emplea una arquitectura de comunicación híbrida de 433 MHz + Bluetooth, compatible con combinaciones tractor-remolque,eliminación de la necesidad de cables adicionales en la cabina, y soportando tanto las pantallas locales del conductor como el monitoreo remoto de backend.El sistema aborda los problemas de la industria, como la molestia de instalar repetidores con cable tradicional, el engorroso cableado requerido para el montaje y desmontaje de los remolques, la falta de posicionamiento remoto y la imposibilidad de monitorear los datos de forma centralizada a través de un sistema back-end.Apoya la operación y el mantenimiento remotos de la flota, seguimiento de rutas y alertas de anomalías de neumáticos, que atienden a escenarios de gestión de flotas a gran escala como flotas logísticas, operaciones mineras, puertos y vehículos comerciales de construcción.

II. Componentes del sistema

1. Sensores de presión de los neumáticos y de temperatura del eje (de categoría automotriz)
   Incluye sensores de presión de neumáticos incorporados con correa o montados en válvula y sensores magnéticos de temperatura del eje que recopilan datos de presión, temperatura y temperatura del eje.que luego se transmite de forma inalámbrica al repetidor inalámbrico.
2. Repetidor inalámbrico (unidad central, con 4G incorporado + posicionamiento por satélite)
   Recibe señales inalámbricas de 433 MHz de los sensores y las envía localmente a través de Bluetooth a la pantalla del vehículo; simultáneamente carga la presión de los neumáticos, la temperatura, la ubicación,y datos de tiempo al servidor en la nube a través del módulo 4G incorporado; cuenta con posicionamiento por satélite incorporado para emitir la latitud y longitud, velocidad y trayectoria de viaje del vehículo.
3. Display instalado en el vehículo (accesorio opcional)
   Una terminal local que muestra en tiempo real la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos, la temperatura del eje y las notificaciones de alarma para que el conductor las vea en el lugar, sin afectar a las cargas de datos en la nube.
4. Plataforma de monitoreo en la nube / backend móvil
   Recibe datos cargados por el repetidor para proporcionar actualizaciones del estado del vehículo, historial de ubicación, alertas de anomalías de neumáticos, almacenamiento de datos históricos, exportación de informes,y la gestión centralizada de varios vehículos.
5. Los accesorios de cableado y de instalación coincidentes
   Los cables de conexión, los soportes de montaje y los componentes de sellado garantizan una instalación no destructiva que no dañe el cableado original del vehículo.

III. Especificaciones del producto

Especificaciones básicas (puede ajustarse según sea necesario)

IV. Principales características

1. Monitoreo del estado de los neumáticos en tiempo real: Recopilación en tiempo real de la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y la temperatura del eje para cada neumático, que se muestra simultáneamente en la pantalla local y en la nube.
2. Posicionamiento por satélite y gestión de rutas: Beidou + posicionamiento de doble modo GPS; informes en tiempo real de la ubicación del vehículo, la velocidad y las rutas de viaje; las rutas históricas se pueden reproducir.
3. Carga remota de datos 4G: Carga inalámbrica de datos de neumáticos del vehículo; admite monitoreo remoto de backend; los datos se almacenan en caché localmente cuando están fuera de línea y se cargan automáticamente al reconectarse.
4. Alertas de fallas de varios niveles: Alertas por presión anormal, temperatura alta, pérdida rápida de aire, separación del sensor, batería baja del sensor y estado de desconexión del repetidor,acompañado de alertas audibles y visuales locales y notificaciones push de la plataforma.
5. Identificación y emparejamiento automáticos para las operaciones de intercambio y transporte: La arquitectura del repetidor inalámbrico elimina la necesidad de volver a cablear al cambiar los remolques; admite escenarios de intercambio y transporte con reconocimiento automático de sensores y conexión para remolques.
6. Gestión de la flota basada en la nube: Inventario de vehículos, registros históricos de datos de neumáticos, estadísticas de alarmas, exportación de informes de O&M y gestión de grupos de varios vehículos.
7. Autoverificación del estado del sensor: Monitoreo en tiempo real de los niveles de la batería del sensor y la conectividad de la señal para proporcionar alertas tempranas de una posible falla del sensor.

V. Ventajas del producto

1. Instalación inalámbrica no invasiva: Utiliza una solución de relé inalámbrico que elimina la necesidad de un cableado complejo y no requiere modificaciones en el cableado original del vehículo, lo que reduce significativamente el tiempo y los costes de instalación.
2. 4G integrado + Posicionamiento BeiDou: El relé cuenta con 4G incorporado y posicionamiento por satélite, eliminando la necesidad de terminales de posicionamiento adicionales.
3. 433 MHz + Integración de comunicación dual con Bluetooth: Recibe señales de sensores de remolque a largas distancias y se conecta directamente a la pantalla a través de Bluetooth local,garantizando señales estables y una fuerte resistencia a las interferencias, ideal para entornos electromagnéticos complejos como las rutas de larga distancia, minas y puertos.
4. Sensores para el sector automotriz: Con una estanqueidad y una vida útil controladas, estos sensores ofrecen una estabilidad superior a largo plazo y menores tasas de fallas en comparación con los sensores de consumo.
5. Optimizado para escenarios de entrega y recogida: permite el acoplamiento y desacoplamiento rápidos de las unidades tractor-remolque; no se requiere ningún cableado al cambiar los remolques, por lo que es ideal para el transporte de entrega y recogida en rutas logísticas principales.
6. Capacidades de operación y mantenimiento remotos: Permite la monitorización remota de la salud de los neumáticos a través de la nube, lo que permite predecir a tiempo los riesgos de explosión de los neumáticos, reduciendo así los accidentes relacionados con los neumáticos en las carreteras y reduciendo los costes de mantenimiento de la flota.
7. Sistema modelo unificado y estandarizado: Las especificaciones estandarizadas de los modelos de producto aseguran la coherencia de las cotizaciones, folletos y propuestas de soluciones, reduciendo al mínimo los errores en la promoción empresarial.

VI. Escenarios de aplicación

1. Flotas de camiones y remolques para la logística del maletero: Transporte de mercancías de larga distancia con monitoreo remoto de la seguridad de los neumáticos y la ubicación/trajectoria del vehículo.
2. Camiones en los puertos/parques industriales: Monitoreo centralizado de la seguridad de los camiones pesados y remolques de cama plana que operan en el patio.
3. Camiones pesados para la minería: En condiciones de funcionamiento adversas, controlar la presión de los neumáticos y la temperatura del eje para evitar los estallidos de los neumáticos bajo cargas pesadas y fallas de sobrecalentamiento del eje.
4. Flotas de transporte de construcción: Vehículos comerciales de construcción, como camiones dump y mezcladoras de hormigón.
5. Gestión de flotas a gran escala para grupos de transporte de mercancías y empresas logísticas: Monitoreo centralizado de varios vehículos, con registros de seguridad digitalizados y evaluaciones del rendimiento de la seguridad.