Автономный коммерческий датчик давления в шинах TPMS для трактора с одноэкранным дисплеем

Эта система представляет собой автономную TPMS (систему контроля давления в шинах), специально разработанную для тягачей с полуприцепами. Она использует беспроводную архитектуру связи 433 МГц, не требующую 4G или облачной платформы. Ключевой особенностью является одновременное отображение данных шин тягача и всех шин полуприцепа на одном экране в кабине.

Автомобильные датчики собирают данные о давлении и температуре в шинах с каждой шины тягача и полуприцепа, передавая их по беспроводной сети на дисплей в кабине. Водители могут мгновенно просматривать состояние всех шин всего транспортного средства (тягач + несколько полуприцепов) из кабины, с локальными звуковыми и визуальными сигналами тревоги, срабатывающими в случае аномалий.

Датчики поддерживают различные методы установки, имеют контролируемую герметичность и срок службы, а также устойчивы к вибрации и экстремальным температурам, что делает их пригодными для дальних перевозок с частой сменой полуприцепов. Эта система идеально подходит для клиентов, которым не требуется удаленный облачный мониторинг, а просто необходимо, чтобы водитель мог мгновенно просматривать состояние всех шин тягача и полуприцепа из кабины.

• Автомобильные датчики давления в шинах Опциональные встроенные датчики с ремешком или датчики, устанавливаемые на вентиль, устанавливаются на шины тягача и полуприцепа соответственно для сбора данных о давлении и температуре в шинах, которые передаются по беспроводной сети на частоте 433 МГц.
• Дисплейный блок в автомобиле (одноэкранный дисплей) Основной приемный терминал, который одновременно принимает сигналы от всех датчиков на тягаче и полуприцепе; отображает давление и температуру в шинах всех шин на одном экране одновременно. Поддерживает звуковые и визуальные сигналы тревоги, обучение и привязку идентификаторов датчиков, настраиваемые положения шин, настройки пороговых значений сигналов тревоги и сохранение конфигурации при отключении питания.
• Беспроводной ретранслятор (опционально) Опционально для сценариев, когда полуприцеп находится на значительном расстоянии или ослабление сигнала сильное; используется для усиления беспроводных сигналов от датчиков полуприцепа, обеспечивая стабильную передачу данных полуприцепа на дисплей в кабине.
• Аксессуары для установки Кабель питания автомобиля, монтажные кронштейны, уплотнения, крепеж для датчиков, адаптеры, кабельные стяжки и т. д.

• Одновременное отображение шин тягача и полуприцепа на одном экране: Дисплей в кабине одновременно отображает давление и температуру всех шин тягача и полуприцепа на одном экране, устраняя необходимость переключения экранов для просмотра данных шин полуприцепа.
• Локальные звуковые и визуальные оповещения: Дисплей выдает звуковые и визуальные оповещения при возникновении высокого или низкого давления в любой шине, быстрой утечке воздуха, перегреве, обрыве датчика или низком заряде батареи.
• Обучение и сопряжение идентификаторов датчиков: Поддерживает поочередное обучение идентификаторов датчиков; номера положений шин можно настраивать. Повторное сопряжение возможно после смены полуприцепов во время операций смены полуприцепов.
• Независимо настраиваемые пороговые значения сигналов тревоги: Пороговые значения сигналов тревоги по высокому давлению, низкому давлению и высокой температуре могут быть установлены отдельно для шин тягача и полуприцепа для учета различных условий нагрузки.
• Самотестирование состояния датчика: В режиме реального времени отслеживает уровень заряда батареи датчика и состояние подключения к сети, предоставляя ранние предупреждения о возможном отказе датчика.
• Сохранение параметров при отключении питания: После выключения автомобиля и отключения питания информация о сопряжении датчиков, пороговые значения сигналов тревоги и журналы сигналов тревоги сохраняются и автоматически восстанавливаются при восстановлении питания.
• Улучшенная ретрансляция сигнала (опционально): Добавляет беспроводной ретранслятор для усиления беспроводного сигнала полуприцепа на больших расстояниях и уменьшения потери пакетов.

• Глобальная визуализация на одном экране: Отображает данные шин тягача и полуприцепа на одном экране. Водители могут мгновенно оценить состояние безопасности всех шин, не прокручивая и не переключая экраны, что повышает безопасность вождения.
• Автономная работа: Не требует сети 4G или облачной платформы, устраняя ежегодные платежи за платформу и снижая затраты на инвестиции в проект.
• Автомобильные датчики: Контролируемая герметичность и срок службы обеспечивают высокую долговременную стабильность, что делает их пригодными для тряских условий и экстремальных температур, встречающихся на дальних маршрутах.
• Совместимость с операциями смены полуприцепов: Поддерживает сопряжение тягача с различными полуприцепами; датчики могут быть быстро повторно сопряжены после смены полуприцепа.
• Опциональный беспроводной ретранслятор: Добавляет ретранслятор для сценариев с длинными полуприцепами или слабыми сигналами для обеспечения стабильного приема сигналов шин от полуприцепа.
• Широкий диапазон входного напряжения: Адаптируется к колебаниям напряжения в коммерческих автомобилях, обеспечивая стабильное бортовое электропитание.
• Простая установка и обслуживание: Простая общая конструкция с небольшим количеством потенциальных точек отказа, что приводит к минимальным усилиям по обслуживанию.

• Тягачи с полуприцепами для дальних перевозок: Дальние магистральные грузоперевозки с частой сменой полуприцепов для индивидуальных владельцев грузовиков и небольших автопарков, которым не требуется удаленное управление на основе облачных технологий.
• Рефрижераторные полуприцепы, изотермические фургоны и цистерны: Различные комбинации тягачей и полуприцепов для грузоперевозок.
• Тягачи с полуприцепами для коротких перевозок: Для буксировки полуприцепов на территории заводов и портовых дворов.
• Потребности клиентов: Грузовые автопарки, где водители хотят мгновенно видеть все шины транспортного средства из кабины и предпочитают не переключать экраны часто для проверки давления в шинах полуприцепа.