Sensore di pressione pneumatici TPMS commerciale autonomo per trattori con display a schermo singolo

Questo sistema èTPMS autonomo (Tire Pressure Monitoring System) appositamente progettato per le combinazioni tra tractor-trailerIl sistema utilizza un'architettura di comunicazione wireless a 433MHz, non richiede né 4G né una piattaforma cloud.visualizzazione simultanea dei dati sui pneumatici del trattore e di tutti i pneumatici del rimorchio su un unico schermo nella cabina.

I sensori di tipo automobilistico raccolgono dati sulla pressione dei pneumatici e sulla temperatura da ogni pneumatico del trattore e del rimorchio, trasmettendoli in modalità wireless all'unità di visualizzazione della cabina.I conducenti possono visualizzare lo stato di tutti i pneumatici dell'intero veicolo (trattore + rimorchi multipli) in un'occhiata dall'interno della cabina, con allarmi locali acustici e visivi in caso di anomalie.

I sensori supportano più metodi di installazione, sono dotati di tenuta all'aria e di durata di vita controllabili e sono resistenti alle vibrazioni e alle temperature estreme.rendendole idonee alle operazioni di trasporto merci a lungo raggioQuesto sistema è ideale per i clienti che non hanno bisogno di un monitoraggio remoto in nuvola, ma hanno semplicemente bisogno che il conducente veda lo stato di tutti i pneumatici del trattore e del rimorchio a colpo d'occhio dalla cabina.

• Sensori di pressione dei pneumatici per autoveicoliI sensori incorporati o montati su valvole sono installati sui pneumatici del trattore e del rimorchio, rispettivamente, per raccogliere dati sulla pressione e sulla temperatura dei pneumatici.che è trasmessa in modalità wireless a 433 MHz.
• Unità di visualizzazione integrata nel veicolo (monitor mono schermo)il terminale di ricezione centrale che riceve simultaneamente i segnali da tutti i sensori sia del trattore che del rimorchio;visualizza la pressione e la temperatura dei pneumatici per tutti gli pneumatici su un unico schermo contemporaneamenteSupporta allarmi acustici e visivi, apprendimento e legame del sensore ID, posizioni dei pneumatici personalizzabili, impostazioni di soglia di allarme e conservazione della configurazione durante gli interruzioni di corrente.
• Repetitore wireless (facoltativo)Opzionale per scenari in cui il rimorchio si trova a una distanza considerevole o in cui l'attenuazione del segnale è grave; utilizzato per amplificare i segnali wireless dei sensori del rimorchio,garantire una trasmissione stabile dei dati del rimorchio sul display della cabina.
• Accessori per l'installazioneCavi di alimentazione del veicolo, supporti di montaggio, sigilli, apparecchiature per il montaggio dei sensori, adattatori, legami per cavi, ecc.

• Disponibilità simultanea dei pneumatici del trattore e del rimorchio su un unico schermo:Il display della cabina mostra la pressione dei pneumatici e la temperatura di tutti i pneumatici sia del trattore che del rimorchio simultaneamente su un unico schermo,eliminando la necessità di passare da uno schermo all'altro per visualizzare i dati sui pneumatici del rimorchio.
• Alerte uditive e visive locali:Il display emette avvisi acustici e visivi quando un pneumatico ha una pressione alta o bassa, una rapida perdita di aria, un surriscaldamento, una disconnessione del sensore o una batteria scarsa.
• Insegnamento e accoppiamento del sensore ID:Supporta l'apprendimento degli ID dei sensori uno per uno; i numeri di posizione dei pneumatici possono essere personalizzati.
• Limiti di allarme personalizzabili in modo indipendente:Le soglie di allarme ad alta pressione, bassa pressione e alta temperatura possono essere impostate separatamente per i pneumatici del trattore e del rimorchio per adattarsi alle diverse condizioni di carico.
• Autotest di salute dei sensori:Monitora i livelli della batteria del sensore e la connettività del segnale in tempo reale, fornendo preavvisi di potenziali guasti del sensore.
• Ritenzione del parametro di spegnimento:Dopo che il veicolo è spento e la corrente è scollegata, le informazioni di accoppiamento dei sensori, le soglie di allarme e i registri di allarme vengono conservati e ripristinati automaticamente quando viene ripristinata la corrente.
• Relaio di segnale potenziato (facoltativo):Aggiunge un ripetitore wireless per potenziare il segnale wireless del rimorchio su lunghe distanze e ridurre la perdita di pacchetti.

• Visualizzazione globale a schermo singolo:Visualizza i dati sui pneumatici sia per il trattore che per il rimorchio su un unico schermo..
• Operazione autonoma:Non richiede una rete 4G o una piattaforma cloud, eliminando le commissioni annuali per la piattaforma e riducendo i costi di investimento del progetto.
• Sensori per l'automotive:L'étanchità e la durata di vita controllate garantiscono una forte stabilità a lungo termine, rendendoli adatti alle condizioni accidentate e alle temperature estreme incontrate sulle rotte a lungo raggio.
• Compatibile con le operazioni di scambio e trasporto:Supporta l'accoppiamento del trattore con diversi rimorchi; i sensori possono essere riparati rapidamente dopo un cambio di rimorchio.
• Relai wireless opzionale:Aggiunge un relè per scenari con rimorchi lunghi o segnali deboli per garantire una ricezione stabile dei segnali dei pneumatici dal rimorchio.
• Input di larghezza di tensione:Adattabile alle fluttuazioni di tensione nei veicoli commerciali, garantendo un'alimentazione stabile a bordo.
• Semplice installazione e manutenzione:Semplice struttura complessiva con pochi punti di potenziale guasto, con conseguente minimo sforzo di manutenzione.

• Combinazioni di trattori e rimorchi per la logistica a lungo raggio:Trasporti di merci su autostrada su lunga distanza per singoli proprietari di camion e per piccole flotte che non richiedono una gestione remota basata sul cloud.
• Apparecchi per il trasporto di veicoli a motoreDiverse combinazioni di trattori e rimorchi per il trasporto merci.
• Combinazioni di trattori e rimorchi per trasferimenti a corto raggio:Per trainare rimorchi all'interno di fabbriche e cantieri portuali.
• Necessità del cliente:Parchi merci in cui i conducenti desiderano vedere tutti i pneumatici del veicolo a colpo d'occhio dalla cabina e preferiscono non cambiare gli schermi frequentemente per controllare la pressione dei pneumatici del rimorchio.