Samodzielny komercyjny czujnik ciśnienia w oponach ciągnika TPMS jednoekranowy

Ten system to samodzielny system TPMS (System Monitorowania Ciśnienia w Oponach) zaprojektowany specjalnie dla zestawów ciągnik-naczepa. Wykorzystuje architekturę komunikacji bezprzewodowej 433 MHz, nie wymagającą ani 4G, ani platformy chmurowej. Jego kluczową cechą jest jednoczesne wyświetlanie danych o oponach ciągnika i wszystkich oponach naczepy na jednym ekranie w kabinie.

Czujniki klasy motoryzacyjnej zbierają dane o ciśnieniu i temperaturze opon z każdej opony ciągnika i naczepy, przesyłając je bezprzewodowo do jednostki wyświetlającej w kabinie. Kierowcy mogą z kabiny jednym spojrzeniem zobaczyć stan wszystkich opon całego pojazdu (ciągnik + wiele naczep), z lokalnymi alarmami dźwiękowymi i wizualnymi wyzwalanymi w przypadku nieprawidłowości.

Czujniki obsługują wiele metod instalacji, charakteryzują się kontrolowaną szczelnością i żywotnością, są odporne na wibracje i ekstremalne temperatury, co czyni je odpowiednimi do długodystansowych operacji transportowych typu drop-and-hook. System ten jest idealny dla klientów, którzy nie potrzebują zdalnego monitorowania w chmurze, a jedynie chcą, aby kierowca mógł jednym spojrzeniem z kabiny zobaczyć stan wszystkich opon ciągnika i naczepy.

• Czujniki ciśnienia w oponach klasy motoryzacyjnej Opcjonalne czujniki zintegrowane z opaską lub montowane na wentylu są instalowane odpowiednio na oponach ciągnika i naczepy, zbierając dane o ciśnieniu i temperaturze opon, które są przesyłane bezprzewodowo na częstotliwości 433 MHz.
• Jednostka wyświetlająca w pojeździe (wyświetlacz jednocalowy) Główny terminal odbiorczy, który jednocześnie odbiera sygnały ze wszystkich czujników na ciągniku i naczepie; wyświetla ciśnienie i temperaturę opon wszystkich opon na jednym ekranie jednocześnie. Obsługuje alarmy dźwiękowe i wizualne, naukę i parowanie identyfikatorów czujników, konfigurowalne pozycje opon, ustawienia progów alarmowych oraz zachowanie konfiguracji podczas przerw w zasilaniu.
• Repeater bezprzewodowy (opcjonalny) Opcjonalny dla scenariuszy, w których naczepa znajduje się w znacznej odległości lub tłumienie sygnału jest silne; służy do wzmacniania sygnałów bezprzewodowych z czujników naczepy, zapewniając stabilne przesyłanie danych z naczepy do wyświetlacza w kabinie.
• Akcesoria montażowe Kabel zasilający pojazdu, wsporniki montażowe, uszczelki, elementy montażowe czujników, adaptery, opaski kablowe itp.

• Jednoczesne wyświetlanie opon ciągnika i naczepy na jednym ekranie: Wyświetlacz w kabinie pokazuje jednocześnie ciśnienie i temperaturę wszystkich opon ciągnika i naczepy na jednym ekranie, eliminując potrzebę przełączania ekranów w celu przeglądania danych oponach naczepy.
• Lokalne alarmy dźwiękowe i wizualne: Wyświetlacz emituje alarmy dźwiękowe i wizualne, gdy którakolwiek opona doświadcza wysokiego lub niskiego ciśnienia, szybkiej utraty powietrza, przegrzania, rozłączenia czujnika lub niskiego poziomu baterii.
• Nauka i parowanie identyfikatorów czujników: Obsługuje naukę identyfikatorów czujników jeden po drugim; numery pozycji opon można dostosować. Ponowne parowanie jest możliwe po zamianie naczep podczas operacji drop-and-hook.
• Niezależnie konfigurowalne progi alarmowe: Progi alarmowe wysokiego ciśnienia, niskiego ciśnienia i wysokiej temperatury można ustawić oddzielnie dla opon ciągnika i naczepy, aby dostosować się do różnych warunków obciążenia.
• Autotest stanu czujnika: Monitoruje poziomy baterii czujnika i łączność sygnałową w czasie rzeczywistym, zapewniając wczesne ostrzeżenia o potencjalnej awarii czujnika.
• Zachowanie parametrów po wyłączeniu zasilania: Po wyłączeniu pojazdu i odłączeniu zasilania, informacje o parowaniu czujników, progi alarmowe i logi alarmów są zachowywane i automatycznie przywracane po przywróceniu zasilania.
• Ulepszone przekaźnictwo sygnału (opcjonalne): Dodaje repeater bezprzewodowy do wzmocnienia sygnału naczepy na dużych odległościach i zmniejszenia utraty pakietów.

• Globalna wizualizacja na jednym ekranie: Wyświetla dane oponach zarówno ciągnika, jak i naczepy na jednym ekranie. Kierowcy mogą monitorować stan bezpieczeństwa wszystkich opon jednym spojrzeniem, bez przewijania lub przełączania ekranów, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
• Samodzielne działanie: Nie wymaga sieci 4G ani platformy chmurowej, eliminując roczne opłaty za platformę i zmniejszając koszty inwestycji w projekt.
• Czujniki klasy motoryzacyjnej: Kontrolowana szczelność i żywotność zapewniają silną długoterminową stabilność, co czyni je odpowiednimi do wyboistych warunków i ekstremalnych temperatur napotykanych na trasach długodystansowych.
• Kompatybilność z operacjami wymiany i transportu: Obsługuje parowanie ciągnika z różnymi naczepami; czujniki można szybko ponownie sparować po zmianie naczepy.
• Opcjonalny przekaźnik bezprzewodowy: Dodaje przekaźnik do scenariuszy z długimi naczepami lub słabymi sygnałami, aby zapewnić stabilny odbiór sygnałów oponach z naczepy.
• Szeroki zakres napięcia wejściowego: Dostosowuje się do wahań napięcia w pojazdach użytkowych, zapewniając stabilne zasilanie pokładowe.
• Prosta instalacja i konserwacja: Prosta ogólna konstrukcja z niewielką liczbą potencjalnych punktów awarii, co skutkuje minimalnym nakładem pracy na konserwację.

• Zestawy ciągnik-naczepa do logistyki długodystansowej: Długodystansowy transport drogowy typu drop-and-hook dla indywidualnych właścicieli ciężarówek i małych flot, które nie wymagają zdalnego zarządzania w chmurze.
• Naczepy chłodnie, naczepy skrzyniowe i naczepy cysterny: Różne zestawy ciągnik-naczepa do transportu towarowego.
• Zestawy ciągnik-naczepa do transportu krótkodystansowego: Do holowania naczep na terenie fabryk i placów magazynowych.
• Potrzeby klienta: Floty towarowe, w których kierowcy chcą widzieć wszystkie opony pojazdu jednym spojrzeniem z kabiny i wolą nie przełączać ekranów często, aby sprawdzać ciśnienie w oponach naczepy.