Сетевая система мониторинга давления в шинах грузовиков с беспроводными ретрансляторами: Введение в продукт

Сетевая система мониторинга давления в шинах грузовиков с беспроводными ретрансляторами для мониторинга в реальном времени и соответствием стандарту IP67

I. Обзор продукта

Сетевая система мониторинга давления в шинах грузовиков с беспроводными ретрансляторами представляет собой сетевую прямую систему TPMS разработанную для тяжелых грузовиков и тягачей с полуприцепами. Она использует решение для беспроводной ретрансляции и пересылки сигналов, устраняя необходимость установки кабелей связи между тягачом и прицепом. Это решает проблемы слабого сигнала давления в шинах в традиционных системах прицепов и громоздкой проводки при смене прицепов. Система соответствует стандарту JT/T 1429 для мониторинга давления в шинах коммерческих транспортных средств. Она собирает данные о давлении и температуре в шинах в реальном времени, ретранслирует сигналы на большие расстояния через беспроводной ретранслятор и загружает данные на бортовой терминал. Она поддерживает как локальное отображение, так и удаленный мониторинг через платформу, подходит для многоосных и длинных прицепов, а также может быть адаптирована как для заводской установки на новые транспортные средства, так и для дооснащения существующих грузовиков.

II. Компоненты системы

1. Датчики давления в шинах: Устанавливаются на каждое колесо, эти датчики собирают данные о давлении и температуре в шинах в реальном времени и периодически передают беспроводные данные датчиков. Они поддерживают несколько комплектов колес на грузовиках и прицепах.
2. Беспроводной ретранслятор: Основной компонент этой системы, он беспроводным способом принимает сигналы от датчиков шин, усиливает их и ретранслирует вперед. Кабели связи между тягачом и прицепом не требуются, и нет необходимости переподключать кабели связи при замене прицепа.
3. Бортовой TBOX / Бортовой терминал отображения: Получает данные о давлении в шинах, ретранслируемые ретранслятором, отображает давление и температуру в шинах локально в реальном времени и предоставляет звуковые и визуальные оповещения; одновременно загружает данные о шинах транспортного средства на облачную платформу мониторинга.
4. Облачная платформа мониторинга: Агрегирует данные мониторинга давления в шинах с нескольких транспортных средств, поддерживает удаленный мониторинг автопарка, хранение исторических данных и экспорт журналов неисправностей, обеспечивая цифровое управление безопасностью шин для автопарков.

III. Основные функции

1. Мониторинг в реальном времени: Непрерывно собирает данные о давлении и температуре в шинах всех колес транспортного средства; данные надежно передаются через беспроводной ретранслятор на бортовой терминал для визуального отображения в реальном времени.
2. Многоуровневые оповещения: Поддерживает оповещения о высоком давлении, низком давлении, быстром спуске и высокой температуре, с звуковыми и визуальными уведомлениями на терминале и одновременной передачей в облако; пороговые значения оповещений могут быть настроены в зависимости от модели транспортного средства.
3. Беспроводная ретрансляция сигналов: Сигналы от датчиков прицепа ретранслируются по беспроводной сети через ретранслятор, устраняя необходимость в кабелях связи между тягачом и прицепом. Переподключение или замена прицепов не требует переподключения проводки.
4. Автоматическое распознавание прицепа: После замены прицепа ретранслятор автоматически распознает датчики прицепа, устраняя необходимость в ручном переподключении или сопряжении и повышая эффективность смены прицепов.
5. Загрузка данных в облако: Давление в шинах, оповещения и исторические записи загружаются на облачную платформу через TBOX, позволяя автопаркам удаленно отслеживать состояние шин всего транспортного средства и просматривать историю неисправностей.
6. Управление низким энергопотреблением: Датчики и ретранслятор имеют механизм сна-пробуждения; они автоматически пробуждаются при движении транспортного средства и переходят в режим низкого энергопотребления в режиме ожидания при парковке, продлевая срок службы датчиков.

IV. Преимущества продукта

1. Отсутствие жгута коммуникационных проводов — простая установка и обслуживание: Устраняет кабели связи между тягачом и прицепом, предотвращая сбои, вызванные износом, натяжением или обрывом проводов, и экономя время и усилия при установке, снятии и смене прицепов.
2. Стабильная беспроводная передача на большие расстояния: Беспроводной ретранслятор усиливает сигналы, решая проблемы затухания сигнала в длинных прицепах и многоосных транспортных средствах, обеспечивая надежную передачу данных шин с задней части прицепа.
3. Совместимость с несколькими прицепами и быстрая смена: При смене прицепов не требуется проводка или отладка; ретранслятор автоматически сопрягается с датчиками прицепа, повышая эффективность оборота автопарка.
4. Подходит как для заводской установки, так и для дооснащения: Может служить стандартным решением для заводской установки производителями грузовиков или использоваться для дооснащения существующих тяжелых грузовиков и полуприцепов, предлагая высокую совместимость.
5. Подключенное цифровое управление: Данные загружаются в облако, поддерживая пакетное управление автопарками, помогая в обслуживании шин, снижая риск взрыва шин и минимизируя потери от простоя.
6. Высокое соответствие стандартам: Соответствует нормативным стандартам мониторинга давления в шинах коммерческих транспортных средств, а также требованиям ежегодного осмотра и мониторинга безопасности грузовых транспортных средств.

V. Сценарии применения

1. Тяжелые грузовики и тягачи с полуприцепами для магистральных перевозок на дальние расстояния;
2. Тяжелые грузовые прицепы, эксплуатируемые в портах, на горнодобывающих предприятиях и промышленных парках;
3. Автопарки полуприцепов для экспресс-доставки, срочных грузов и перевозки опасных материалов;
4. Проекты цифрового обновления безопасности для автопарков транспортных компаний и логистических групп;
5. Проекты по установке оборудования на заводе для производителей грузовиков и прицепов.