Op het netwerk van vrachtwagens gebaseerd bandenspanningsbewakingssysteem met draadloze herhalers: productinleiding

Op het vrachtwagennetwerk gebaseerd bandenspanningsbewakingssysteem met draadloze herhalers voor realtimebewaking en IP67-kwalificatie

I. Productoverzicht

Het op het vrachtwagennetwerk gebaseerde bandenspanningsbewakingssysteem met draadloze herhalers is eennetwerkgebaseerde directe TPMSontwikkeld voor zware vrachtwagens en combinaties van tractor en aanhangwagen. Het maakt gebruik van een draadloze signaalrelais- en doorstuuroplossing,de noodzaak van het installeren van communicatiekabels tussen tractor en aanhangwagen wegnemenDit is een oplossing voor de problemen van zwakke bandenspanning bij traditionele aanhangwagensystemen en de omslaggevende bedrading die nodig is bij het vervangen van aanhangwagens.Het systeem voldoet aan de norm JT/T 1429 voor bandenspanning bij bedrijfsvoertuigen.Het verzamelt in realtime bandenspanning en temperatuurgegevens, stuurt de signalen over lange afstanden via de draadloze repeater en uploadt de gegevens naar de in-vehicle terminal.Het ondersteunt zowel lokale weergave als afstandsbewaking van het platform, is geschikt voor combinaties met meerdere assen en lange aanhangwagens en kan worden aangepast voor zowel fabrieksinstallatie op nieuwe voertuigen als retrofitting van bestaande vrachtwagens.

II. Systeemcomponenten

1. Sensoren voor banden: Deze sensoren worden op elk wiel geïnstalleerd en verzamelen realtime bandenspanning en temperatuurgegevens en verzenden periodiek draadloze sensorgegevens.
2. Draadloze repeater: Het kerncomponent van dit systeem ontvangt draadloos signalen van de bandensensoren, versterkt ze en stuurt ze door.Er is geen verbinding nodig tussen de tractor en de aanhangwagen, en er is geen noodzaak om de communicatiekabels opnieuw aan te sluiten wanneer de aanhangwagen wordt vervangen.
3. TBOX aan boord / displayterminal in het voertuig: ontvangt door de repeater doorgestuurd bandenspanningsgegevens, toont de bandenspanning en -temperatuur lokaal in realtime en geeft geluids- en beeldwaarschuwingen;tegelijkertijd bandengegevens van het voertuig naar het cloud-monitoringplatform uploaden.
4. Cloud Monitoring Platform: Verzamelt bandenspanningsbewakingsgegevens van meerdere voertuigen, ondersteunt afstandsbewaking van wagenparken, historische gegevensopslag en export van foutlogs, waardoor digitaal bandenveiligheidbeheer voor wagenparken mogelijk wordt gemaakt.

III. Kernkenmerken

1. Real-time-bewaking: Verzamelt continu bandenspanning en temperatuurgegevens van alle banden van het voertuig; de gegevens worden op betrouwbare wijze via de draadloze relais naar de in-voertuigterminal verzonden voor een visuele weergave in realtime.
2. Multi-level waarschuwingen: Ondersteunt waarschuwingen voor hoge druk, lage druk, snelle deflatie en hoge temperatuur, met geluids- en visuele meldingen op de terminal en gelijktijdige melding aan de cloud;Alarmdrempels kunnen worden aangepast op basis van het voertuigmodel.
3. Draadloze relaissignaaloverdracht: Signalen van aanhangwagensens worden draadloos via de repeater doorgestuurd, waardoor er geen verbindingskabels meer nodig zijn tussen de tractor en de aanhangwagen.Bij het bevestigen of vervangen van aanhangwagens is geen herkabeling vereist.
4. Automatische herkenning van aanhangwagens: Nadat een aanhangwagen is vervangen, herkent de repeater automatisch de sensoren van de aanhangwagen, waardoor de handmatige herbedrading of koppeling niet meer nodig is en de efficiëntie van het wisselen van aanhangwagens wordt verbeterd.
5. Gegevens uploaden naar de cloud: bandenspanning, waarschuwingen en historische gegevens worden via de TBOX naar het cloudplatform geüpload, waardoor wagenparken de bandenstatus van het hele voertuig op afstand kunnen controleren en de foutgeschiedenis kunnen volgen.
6. Beheer van laag vermogen: De sensoren en de repeater zijn voorzien van een slaap-waak-mechanisme; ze worden automatisch wakker wanneer het voertuig in beweging is en gaan in de stand-by-modus met een laag vermogen wanneer het voertuig geparkeerd staat.verlenging van de levensduur van de sensoren.

IV. Voordelen van het product

1. Geen communicatie bedrading harnas Eenvoudige installatie en onderhoud: Vermijdt verbindingskabels tussen tractor en aanhangwagen, voorkomt storingen als gevolg van draad slijtage, spanning of breuk en bespaart tijd en inspanning bij de installatie, verwijdering van aanhangwagen,en uitwisseling.
2. Stabiele draadloze transmissie over lange afstand: De draadloze repeater versterkt de signalen, waardoor de problemen met de verzwakking van het signaal bij lange aanhangwagens en meerassige voertuigen worden opgelost en een betrouwbare transmissie van bandgegevens vanaf de achterzijde van de aanhangwagen wordt gewaarborgd.
3. Compatibiliteit met meerdere aanhangwagens en snelle schakeling: Bij het schakelen van aanhangwagens is geen bedrading of debugging vereist; de repeater past automatisch aan de sensoren van de aanhangwagens, waardoor de efficiëntie van de turnaround van de vloot wordt verbeterd.
4. Geschikt voor zowel fabrieksinstallatie als retrofit: Het kan dienen als standaardfabrieksoplossing voor vrachtwagenfabrikanten of worden gebruikt voor de retrofit van bestaande zware vrachtwagens en opleggers, waardoor een sterke compatibiliteit wordt geboden.
5. Gekoppeld digitaal beheer: Gegevens worden naar de cloud geüpload, waardoor batchmanagement van wagenparken wordt ondersteund, bijstand wordt verleend bij het onderhoud van banden, het risico op bandenontploffingen wordt verminderd en de verliezen door stilstand worden geminimaliseerd.
6. Hoog niveau van naleving: Voldoet aan de wettelijke normen voor de controle van de bandenspanning in bedrijfsvoertuigen en aan de jaarlijkse inspectie- en veiligheidsbewakingsvereisten voor vrachtvoertuigen.

V. Toepassingsscenario's

1. zware vrachtwagens en combinaties van trekkers met halve aanhangwagens voor langeafstandslogistiek;
2. zware vrachttrailers die in havens, mijnbouwgebieden en industriële parken werken;
3. Parken van opleggers voor expressbezorging, versnelde vrachtvervoer en gevaarlijke materialenvervoer;
4. Projecten voor de digitale veiligheidsverbetering van wagenparken van vrachtvaartmaatschappijen en logistieke groepen;
5. Projecten voor fabrieksgeïnstalleerde apparatuur voor fabrikanten van vrachtwagens en aanhangwagens.