Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos basado en una red de camiones con repetidores inalámbricos: Introducción al producto

Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos basado en la red de camiones con repetidores inalámbricos para monitoreo en tiempo real y con clasificación IP67

I. Resumen del producto

El sistema de monitorización de la presión de los neumáticos basado en la red de camiones con repetidores inalámbricos es unTPMS directo basado en reddesarrollado para camiones pesados y combinaciones tractor-remolque de semirremolque. Utiliza una solución de transmisión y transmisión de señales inalámbricas,eliminación de la necesidad de instalar cables de comunicación entre el tractor y el remolqueEsto aborda los puntos débiles de la transmisión de la señal de presión de los neumáticos en los sistemas tradicionales de remolques y el cableado engorroso requerido al intercambiar remolques.El sistema cumple la norma JT/T 1429 para el control de la presión de los neumáticos en vehículos comerciales.Recopila datos de presión y temperatura de los neumáticos en tiempo real, transmite las señales a largas distancias a través del repetidor inalámbrico y carga los datos al terminal del vehículo.Apoya tanto la visualización local como la monitorización remota de la plataforma, es adecuado para combinaciones de varios ejes y remolques largos, y puede adaptarse tanto para la instalación de fábrica en vehículos nuevos como para la modernización de camiones existentes.

II. Componentes del sistema

1. Sensores de neumáticos: Instalados en cada rueda, estos sensores recopilan en tiempo real datos de presión y temperatura de los neumáticos y transmiten periódicamente datos de sensores inalámbricos.
2. Repetidor inalámbrico: El componente central de este sistema, recibe de forma inalámbrica las señales de los sensores de los neumáticos, las amplifica y las transmite.No se requiere ningún cableado de comunicación entre el tractor y el remolque, y no es necesario volver a conectar los cables de comunicación cuando se sustituye el remolque.
3. TBOX a bordo / terminal de visualización a bordo del vehículo: Recibe los datos de presión de los neumáticos transmitidos por el repetidor, muestra la presión y la temperatura de los neumáticos localmente en tiempo real y proporciona alertas audibles y visuales;carga simultáneamente los datos de los neumáticos del vehículo a la plataforma de monitoreo en la nube.
4. Plataforma de monitoreo en la nube: Agrega datos de monitoreo de presión de neumáticos de múltiples vehículos, admite monitoreo remoto de la flota, almacenamiento de datos históricos y exportación de registros de fallas, lo que permite la gestión digital de la seguridad de los neumáticos para las flotas.

III. Principales características

1. Monitoreo en tiempo real: recopila continuamente datos de presión y temperatura de todos los neumáticos del vehículo; los datos se transmiten de forma fiable a través del relé inalámbrico al terminal del vehículo para una visualización visual en tiempo real.
2. Alertas de varios niveles: admite alertas de alta presión, baja presión, desinflación rápida y alta temperatura, con notificaciones audibles y visuales en el terminal y informes simultáneos a la nube;los umbrales de alerta pueden ser personalizados según el modelo del vehículo.
3. Transmisión de señal de relé inalámbrico: Las señales de los sensores del remolque se transmiten de forma inalámbrica a través del repetidor, eliminando la necesidad de cables de comunicación entre el tractor y el remolque.No se requiere ningún cableado al colocar o cambiar los remolques..
4. Reconocimiento automático del remolque: Después de que se sustituye un remolque, el repetidor reconoce automáticamente los sensores del remolque, eliminando la necesidad de recablear o emparejar manualmente y mejorando la eficiencia del cambio de remolque.
5. Carga de datos a la nube: La presión de los neumáticos, las alertas y los registros históricos se cargan a la plataforma en la nube a través del TBOX, lo que permite a las flotas monitorear de forma remota el estado de los neumáticos de todo el vehículo y rastrear el historial de fallas.
6. Gestión de bajo consumo: Los sensores y el repetidor cuentan con un mecanismo de sueño-vigilia; se despiertan automáticamente cuando el vehículo está en movimiento y entran en modo de espera de baja potencia cuando está estacionado,prolongación de la vida útil de los sensores.

IV. Ventajas del producto

1. No hay arnés de cableado de comunicación Instalación y mantenimiento sencillos: Elimina los cables de comunicación entre el tractor y el remolque, evitando fallas causadas por el desgaste, la deformación o la rotura del alambre, y ahorrando tiempo y esfuerzo durante la instalación, el desmontaje y el mantenimiento del remolque.y el intercambio.
2. Transmisión inalámbrica estable a larga distancia: El repetidor inalámbrico amplifica las señales, resolviendo los problemas de atenuación de la señal en remolques largos y vehículos de varios ejes, garantizando una transmisión fiable de datos de neumáticos desde la parte trasera del remolque.
3. Compatibilidad con múltiples remolques y cambio rápido: No se requiere cableado ni depuración al cambiar los remolques; el repetidor coincide automáticamente con los sensores del remolque, lo que mejora la eficiencia de respuesta de la flota.
4. Apto tanto para la instalación en fábrica como para la modernización: Puede servir como solución estándar instalada en fábrica para los fabricantes de camiones o utilizarse para modernizar camiones y semirremolques pesados existentes, ofreciendo una gran compatibilidad.
5. Gestión digital conectada: Los datos se cargan a la nube, lo que facilita la gestión de lotes de flotas, ayuda con el mantenimiento de neumáticos, reduce el riesgo de explosiones de neumáticos y minimiza las pérdidas de tiempo de inactividad.
6. Alto grado de cumplimiento: Cumple con las normas reglamentarias para el control de la presión de los neumáticos de los vehículos comerciales, así como con los requisitos de inspección y control de seguridad anuales de los vehículos de carga.

V. Escenarios de aplicación

1. Camiones pesados y combinaciones de semirremolques y tractores para la logística de tránsito de larga distancia;
2. Remolques de carga pesados que operan en puertos, zonas mineras y parques industriales;
3. Flotas de semirremolques para entrega rápida, transporte acelerado de mercancías y transporte de materiales peligrosos;
4. Proyectos de mejora de la seguridad digital de las flotas de empresas de transporte de mercancías y grupos logísticos;
5. Proyectos de equipamiento instalado en fábrica para fabricantes de camiones y remolques.