Sistema de Monitoramento de Pressão de Pneus Baseado em Rede para Caminhões com Repetidores Sem Fio: Introdução do Produto

Sistema de Monitoramento de Pressão de Pneus Baseado em Rede para Caminhões com Repetidores Sem Fio para Monitoramento em Tempo Real e Classificação IP67

I. Visão Geral do Produto

O Sistema de Monitoramento de Pressão de Pneus Baseado em Rede para Caminhões com Repetidores Sem Fio é um TPMS direto baseado em rede desenvolvido para caminhões pesados e combinações de tratores de semirreboque. Ele emprega uma solução de retransmissão e encaminhamento de sinal sem fio, eliminando a necessidade de instalar cabos de comunicação entre o trator e o reboque. Isso resolve os pontos problemáticos de transmissão fraca de sinal de pressão dos pneus em sistemas de reboque tradicionais e a fiação complexa necessária ao trocar de reboques. O sistema está em conformidade com o padrão JT/T 1429 para monitoramento de pressão de pneus em veículos comerciais. Ele coleta dados em tempo real de pressão e temperatura dos pneus, retransmite os sinais por longas distâncias através do repetidor sem fio e envia os dados para o terminal no veículo. Ele suporta exibição local e monitoramento de plataforma remota, é adequado para combinações de múltiplos eixos e reboques longos, e pode ser adaptado para instalação de fábrica em veículos novos e para adaptação de caminhões existentes.

II. Componentes do Sistema

1. Sensores de Pneu: Instalados em cada roda, esses sensores coletam dados em tempo real de pressão e temperatura dos pneus e transmitem periodicamente dados sem fio do sensor. Eles suportam múltiplos conjuntos de rodas em caminhões e reboques.
2. Repetidor Sem Fio: O componente central deste sistema, ele recebe sinais sem fio dos sensores dos pneus, os amplifica e os retransmite. Nenhuma fiação de comunicação é necessária entre o trator e o reboque, e não há necessidade de reconectar cabos de comunicação ao substituir o reboque.
3. TBOX / Terminal de Display no Veículo: Recebe os dados de pressão dos pneus retransmitidos pelo repetidor, exibe localmente a pressão e a temperatura dos pneus em tempo real e fornece alertas sonoros e visuais; simultaneamente envia os dados dos pneus do veículo para a plataforma de monitoramento em nuvem.
4. Plataforma de Monitoramento em Nuvem: Agrega dados de monitoramento de pressão de pneus de múltiplos veículos, suporta monitoramento remoto de frotas, armazenamento de dados históricos e exportação de logs de falhas, permitindo o gerenciamento digital de segurança de pneus para frotas.

III. Recursos Principais

1. Monitoramento em Tempo Real: Coleta continuamente dados de pressão e temperatura de todos os pneus do veículo; os dados são transmitidos de forma confiável via retransmissão sem fio para o terminal no veículo para exibição visual em tempo real.
2. Alertas de Múltiplos Níveis: Suporta alertas de alta pressão, baixa pressão, desinflagem rápida e alta temperatura, com notificações sonoras e visuais no terminal e comunicação simultânea para a nuvem; os limites de alerta podem ser personalizados com base no modelo do veículo.
3. Transmissão de Sinal por Retransmissão Sem Fio: Os sinais dos sensores do reboque são retransmitidos sem fio via repetidor, eliminando a necessidade de cabos de comunicação entre o trator e o reboque. Nenhuma recablagem é necessária ao conectar ou trocar reboques.
4. Reconhecimento Automático de Reboque: Após a substituição de um reboque, o repetidor reconhece automaticamente os sensores do reboque, eliminando a necessidade de recablagem ou emparelhamento manual e melhorando a eficiência da troca de reboques.
5. Envio de Dados para a Nuvem: Pressão dos pneus, alertas e registros históricos são enviados para a plataforma em nuvem via TBOX, permitindo que as frotas monitorem remotamente o status dos pneus de todo o veículo e rastreiem o histórico de falhas.
6. Gerenciamento de Baixo Consumo de Energia: Sensores e o repetidor possuem um mecanismo de sono-despertar; eles acordam automaticamente quando o veículo está em movimento e entram em modo de espera de baixo consumo quando estacionados, estendendo a vida útil dos sensores.

IV. Vantagens do Produto

1. Sem Chicote de Fiação de Comunicação — Instalação e Manutenção Simples: Elimina cabos de comunicação entre o trator e o reboque, prevenindo falhas causadas por desgaste, tensão ou quebra de fios, e economizando tempo e esforço durante a instalação, remoção e troca de reboques.
2. Transmissão Sem Fio Estável de Longo Alcance: O repetidor sem fio amplifica os sinais, resolvendo problemas de atenuação de sinal em reboques longos e veículos com múltiplos eixos, garantindo a transmissão confiável de dados dos pneus da parte traseira do reboque.
3. Compatibilidade com Múltiplos Reboques e Troca Rápida: Nenhuma fiação ou depuração é necessária ao trocar de reboques; o repetidor combina automaticamente os sensores do reboque, melhorando a eficiência de giro da frota.
4. Adequado para Instalação de Fábrica e Adaptação: Pode servir como uma solução padrão instalada de fábrica para fabricantes de caminhões ou ser usado para adaptar caminhões pesados e semirreboques existentes, oferecendo forte compatibilidade.
5. Gerenciamento Digital Conectado: Os dados são enviados para a nuvem, suportando o gerenciamento em lote de frotas, auxiliando na manutenção de pneus, reduzindo o risco de estouros de pneus e minimizando perdas por tempo de inatividade.
6. Alta Conformidade: Atende aos padrões regulatórios para monitoramento de pressão de pneus em veículos comerciais, bem como aos requisitos anuais de inspeção e monitoramento de segurança para veículos de carga.

V. Cenários de Aplicação

1. Caminhões pesados e combinações de tratores de semirreboque para logística de longa distância;
2. Reboques de carga pesada operando em portos, áreas de mineração e parques industriais;
3. Frotas de semirreboques para entrega expressa, frete expresso e transporte de materiais perigosos;
4. Projetos de atualização de segurança digital para frotas de empresas de transporte e grupos de logística;
5. Projetos de equipamentos instalados de fábrica para fabricantes de caminhões e reboques.