Sensor Tekanan Ban RF433 Kelas Otomotif C10G Untuk Mobil Penumpang

Sensor tekanan ban TPMS kelas otomotif roda C10G menggunakan komunikasi frekuensi radio RF433MHz FSK.Ini dipasang di dalam ban di batang katup dan memiliki desain batang katup roda terintegrasi, sehingga kompatibel dengan berbagai kendaraan penumpang, termasuk sedan, SUV, dan MPV.Produk ini sesuai dengan standar otomotif untuk kendaraan penumpang dan dirancang untuk berbagai kondisi mengemudi, termasuk perjalanan kota, perjalanan jarak jauh di jalan raya, dan fluktuasi suhu musiman.

Ini mendukung sudut instalasi adaptif dan kompatibel dengan berbagai spesifikasi pelek.Sensor memiliki posisi otomatis dan memperbarui data pemantauan dengan setiap putaran ban; juga mendukung pemantauan terus menerus saat kendaraan diparkir.Ini mengumpulkan data tekanan ban dan suhu secara real-time dan mengirimkan informasi ini melalui sinyal nirkabel 433 MHz ke unit penerima RF, memungkinkan pemantauan ban sepanjang waktu, memberikan peringatan tepat waktu tentang tekanan ban yang abnormal, dan mengurangi risiko ledakan ban pada kecepatan tinggi.sensor dapat digunakan kembali setelah putaran ban, perbaikan, atau penggantian.

Sistem pemantauan tekanan ban lengkap kompatibel dengan semua jenis kendaraan penumpang.sebuah terminal tampilan di dalam kendaraan, dan unit kontrol dan peringatan utama. Hal ini dapat terintegrasi secara tidak merusak ke dalam struktur asli kendaraan tanpa merusak tubuh utama kendaraan. komponen inti adalah sebagai berikut:

Dipasang di batang katup ban bagian dalam, dilengkapi dengan chip sensor tekanan presisi tinggi, modul deteksi suhu, unit acelerasi wake-up,dan modul transmisi frekuensi radio RF 433 MHz FSK. Ini mendukung otomatis posisi identifikasi roda, putaran ban pengambilan sampel, pemantauan parkir, dan fitur sudut instalasi adaptif,mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time dan mentransmisikannya secara nirkabelIni memiliki baterai built-in dengan umur desain 3 tahun dan mampu menahan suhu tinggi dan getaran terus menerus di dalam ban.

Dioptimalkan untuk melawan sinyal pelindung yang disebabkan oleh struktur logam mobil penumpang tubuh.Ini menerima sinyal RF secara stabil dan menahan gangguan elektromagnetik yang dihasilkan oleh sistem kontrol audiovisual dan elektronik di dalam kendaraanIni mendukung penerimaan paralel dari beberapa sensor, secara bersamaan mengumpulkan data dari keempat ban untuk meminimalkan kehilangan paket data dan latensi.

Dirancang khusus untuk mobil penumpang, mendukung pasokan listrik di dalam kendaraan; layar dengan jelas menampilkan tekanan ban, suhu, dan tingkat baterai sensor;kompatibel dengan tata letak pemasangan dashboard dan kaca depan; dilengkapi dengan tampilan kecerahan tinggi untuk visibilitas yang jelas siang dan malam tanpa menghalangi pandangan pengemudi.

Bertanggung jawab untuk analisis data, penentuan ambang, klasifikasi kesalahan, dan alarm suara dan visual.mampu beradaptasi dengan kondisi mengemudi seperti jalan-jalan kota dan perjalanan di jalan rayaIni secara akurat mengidentifikasi kelainan ban dan mendukung sistem diagnosis diri dan kesalahan logging.

1. Deteksi posisi roda otomatis:Secara otomatis mengidentifikasi posisi roda, menghilangkan kebutuhan untuk manual, individu roda mengikat setelah putaran ban atau sensor penggantian, sehingga menyederhanakan konfigurasi pasca-perawatan.
2. Data pemantauan tekanan ban dan suhu diperbarui setiap putaran ban, secara dinamis menangkap kondisi ban secara real time.
3. Pemantauan Parkir:Secara terus menerus memantau tekanan ban saat kendaraan diam dan mesin dimatikan, mengidentifikasi potensi kebocoran udara lambat.
4. Sensor tekanan presisi tinggi dengan akurasi pengukuran hingga 0,05 bar, menangkap bahkan perubahan tekanan udara terkecil.
5. Sudut pemasangan adaptif:Beradaptasi dengan sudut pemasangan velg yang berbeda dan kompatibel dengan berbagai velg mobil penumpang.
6. Mengumpulkan data sensor mentah pada tekanan ban dan suhu secara real time.
7. Mengirim data pemantauan melalui komunikasi nirkabel 433 MHz FSK.
8. Mendukung penggabungan dengan unit penerima RF untuk transmisi data yang stabil.
9. Output data pemantauan mentah untuk memungkinkan unit penerima untuk mendeteksi anomali dan mengidentifikasi kesalahan.

1. Desain batang katup terintegrasi:Sensor ini ditempatkan di dalam rongga ban tanpa bagian luar yang menonjol, melindunginya dari benturan oleh kerikil dan puing-puing lainnya dan memberikan ketahanan pencurian yang kuat;dapat dilepas dan digunakan kembali selama perbaikan ban atau rotasi.
2. Pengakuan posisi roda otomatisTidak diperlukan kalibrasi manual setelah putaran ban atau penggantian sensor, mempermudah pemeliharaan.
3. Data pemantauan diperbarui dengan setiap putaran ban, memberikan wawasan dinamis tentang kondisi ban;mendukung pemantauan parkir, memungkinkan pemantauan terus menerus saat kendaraan diparkir untuk mendeteksi kebocoran lambat lebih awal.
4. Sudut pemasangan adaptif:Kompatibel dengan berbagai spesifikasi velg roda mobil penumpang, ia memecahkan tantangan pemasangan yang ditimbulkan oleh berbagai sudut velg, menawarkan fleksibilitas yang lebih luas.
5. Desain suhu tinggi kelas otomotif memastikan operasi stabil dari -40 hingga 125 °C,Mengakomodasi perbedaan suhu ekstrim antara wilayah utara dan selatan Cina selama musim dingin dan musim panas.
6. Keakuratan pengukuran yang sangat tinggi sebesar 0,05 bar; dengan sensitivitas yang lebih tinggi daripada sensor TPMS konvensional, ia mendeteksi bahkan perubahan kecil dalam tekanan ban, memberikan peringatan yang lebih tepat waktu.
7. Sinyal RF 433 MHz menawarkan penetrasi yang kuat, menahan gangguan dari tubuh logam kendaraan dan elektronik on-board, memastikan transmisi sinyal yang stabil.
8. Dirancang untuk masa pakai 3 tahun, memenuhi kebutuhan penggunaan kendaraan penumpang jangka menengah hingga panjang, mengurangi frekuensi penggantian sensor, dan menurunkan biaya perawatan bagi pemilik kendaraan.

• Kendaraan penumpang:Sedan, SUV kota, dan MPV; ideal untuk perjalanan kota dan perjalanan jalan raya, menyediakan pemantauan tekanan ban secara real time untuk mencegah ledakan ban pada kecepatan tinggi.
• Upgrade untuk Kendaraan Model Dasar:Pemasangan dan peningkatan pasar untuk kendaraan penumpang yang pada awalnya tidak dilengkapi dengan TPMS (Tire Pressure Monitoring System) untuk meningkatkan keselamatan mengemudi.
• Modifikasi Keamanan untuk Mobil bekas:Mempersiapkan mobil bekas yang direnovasi dengan sistem pemantauan tekanan ban untuk meningkatkan kinerja keselamatan kendaraan.
• Proyek pemasangan massal untuk toko suku cadang mobil:Memberikan pelanggan solusi retrofit TPMS terintegrasi untuk bengkel mobil dan pasar suku cadang mobil.