C10G Αυτοκινήτου RF433 Αισθητήρας Πίεσης Ελαστικών Οχήματος Για Επιβατικά Αυτοκίνητα

Ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών C10G για αυτοκίνητα, ενσωματωμένος στον τροχό, χρησιμοποιεί ραδιοσυχνότητα RF433MHz FSK. Εγκαθίσταται μέσα στο ελαστικό στη βαλβίδα και διαθέτει ενσωματωμένο σχεδιασμό βαλβίδας στον τροχό, καθιστώντας τον συμβατό με διάφορα επιβατικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων sedan, SUV και MPV. Το προϊόν συμμορφώνεται με τα πρότυπα αυτοκινήτων για επιβατικά οχήματα και έχει σχεδιαστεί για διάφορες συνθήκες οδήγησης, όπως αστική μετακίνηση, ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στον αυτοκινητόδρομο και εποχιακές διακυμάνσεις θερμοκρασίας.

Υποστηρίζει προσαρμοστικές γωνίες εγκατάστασης και είναι συμβατός με ένα ευρύ φάσμα προδιαγραφών ζαντών. Ο αισθητήρας διαθέτει αυτόματη τοποθέτηση και ενημερώνει τα δεδομένα παρακολούθησης με κάθε περιστροφή του ελαστικού. Υποστηρίζει επίσης συνεχή παρακολούθηση ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο. Συλλέγει δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και μεταδίδει αυτές τις πληροφορίες μέσω ασύρματου σήματος 433 MHz στην μονάδα δέκτη RF, επιτρέποντας την παρακολούθηση των ελαστικών όλο το εικοσιτετράωρο, παρέχοντας έγκαιρες προειδοποιήσεις για ανώμαλη πίεση ελαστικών και μειώνοντας τον κίνδυνο έκρηξης ελαστικών σε υψηλές ταχύτητες. Ως λύση μετασκευής aftermarket, ο αισθητήρας μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από περιστροφή, επισκευή ή αντικατάσταση ελαστικού.

Το πλήρες σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών είναι συμβατό με όλους τους τύπους επιβατικών οχημάτων. Με επίκεντρο τον ενσωματωμένο αισθητήρα πίεσης ελαστικών C10G, το σύστημα περιλαμβάνει μια μονάδα δέκτη RF, μια τερματική μονάδα οθόνης εντός του οχήματος και μια κύρια μονάδα ελέγχου και προειδοποίησης. Μπορεί να ενσωματωθεί μη καταστροφικά στην αρχική δομή του οχήματος χωρίς να προκληθεί ζημιά στο κύριο σώμα του οχήματος. Τα βασικά εξαρτήματα είναι τα εξής:

Εγκατεστημένος στην εσωτερική βαλβίδα του ελαστικού, διαθέτει τσιπ ανίχνευσης πίεσης υψηλής ακρίβειας, μονάδα ανίχνευσης θερμοκρασίας, μονάδα αφύπνισης επιτάχυνσης και μονάδα μετάδοσης ραδιοσυχνοτήτων RF 433 MHz FSK. Υποστηρίζει αυτόματη αναγνώριση θέσης τροχού, δειγματοληψία περιστροφής ελαστικού, παρακολούθηση στάθμευσης και χαρακτηριστικά προσαρμοστικής γωνίας εγκατάστασης, συλλέγοντας δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και μεταδίδοντάς τα ασύρματα. Διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία με σχεδιασμένη διάρκεια ζωής 3 ετών και είναι ικανός να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και συνεχή δόνηση μέσα στο ελαστικό.

Βελτιστοποιημένη για να αντιμετωπίζει την θωράκιση σήματος που προκαλείται από τη μεταλλική δομή των αμαξωμάτων επιβατικών αυτοκινήτων. Λαμβάνει σταθερά σήματα RF και αντιστέκεται στην ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή που παράγεται από τα συστήματα ήχου-οπτικών και ηλεκτρονικού ελέγχου εντός του οχήματος. Υποστηρίζει παράλληλη λήψη πολλαπλών αισθητήρων, συλλέγοντας ταυτόχρονα δεδομένα από τους τέσσερις τροχούς για να ελαχιστοποιήσει την απώλεια πακέτων δεδομένων και την καθυστέρηση.

Σχεδιασμένο ειδικά για επιβατικά αυτοκίνητα, υποστηρίζει τροφοδοσία εντός του οχήματος. Η οθόνη εμφανίζει καθαρά την πίεση των ελαστικών, τη θερμοκρασία και το επίπεδο μπαταρίας του αισθητήρα. Συμβατό με διατάξεις τοποθέτησης στο ταμπλό και στο παρμπρίζ. Εξοπλισμένο με οθόνη υψηλής φωτεινότητας για καθαρή ορατότητα μέρα και νύχτα χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού.

Υπεύθυνη για την ανάλυση δεδομένων, τον προσδιορισμό ορίων, την ταξινόμηση σφαλμάτων και τις ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις. Διαθέτει ενσωματωμένους αλγορίθμους ειδικά σχεδιασμένους για επιβατικά οχήματα, ικανούς να προσαρμόζονται σε συνθήκες οδήγησης όπως αστικοί δρόμοι και ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. Αναγνωρίζει με ακρίβεια ανωμαλίες ελαστικών και υποστηρίζει αυτοδιάγνωση συστήματος και καταγραφή σφαλμάτων.

1. Αυτόματη Ανίχνευση Θέσης Τροχού: Αναγνωρίζει αυτόματα τις θέσεις των τροχών, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη, ατομική σύνδεση τροχών μετά από περιστροφή ελαστικού ή αντικατάσταση αισθητήρα, απλοποιώντας έτσι τη διαμόρφωση μετά τη συντήρηση.
2. Τα δεδομένα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών ενημερώνονται με κάθε περιστροφή του ελαστικού, καταγράφοντας δυναμικά τις συνθήκες των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο.
3. Παρακολούθηση Στάθμευσης: Παρακολουθεί συνεχώς την πίεση των ελαστικών ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο και ο κινητήρας είναι σβηστός, εντοπίζοντας πιθανές αργές διαρροές αέρα.
4. Ανίχνευση πίεσης ελαστικών υψηλής ακρίβειας με ακρίβεια μέτρησης έως 0.05 bar, καταγράφοντας ακόμη και τις παραμικρές αλλαγές στην πίεση του αέρα.
5. Ο σχεδιασμός ευρείας θερμοκρασίας αυτοκινήτου εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία από -40 έως 125°C, προσαρμοζόμενος στις ακραίες διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ των βόρειων και νότιων περιοχών της Κίνας κατά τη διάρκεια του χειμώνα και του καλοκαιριού. Προσαρμόζεται σε διαφορετικές γωνίες εγκατάστασης ζαντών και είναι συμβατό με ένα ευρύ φάσμα ζαντών επιβατικών αυτοκινήτων.
6. Συλλέγει ακατέργαστα δεδομένα αισθητήρα για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο.
7. Μεταδίδει δεδομένα παρακολούθησης μέσω ασύρματης επικοινωνίας RF 433 MHz FSK.
8. Υποστηρίζει σύζευξη με μονάδα δέκτη RF για σταθερή μετάδοση δεδομένων.
9. Εξάγει ακατέργαστα δεδομένα παρακολούθησης για να επιτρέψει στη μονάδα δέκτη να ανιχνεύει ανωμαλίες και να αναγνωρίζει σφάλματα.

1. Ενσωματωμένος σχεδιασμός βαλβίδας: Ο αισθητήρας στεγάζεται μέσα στην κοιλότητα του ελαστικού χωρίς εξωτερικά προεξέχοντα μέρη, προστατεύοντάς τον από χτυπήματα από χαλίκια και άλλα υλικά και παρέχοντας ισχυρή αντίσταση κλοπής. Μπορεί να αφαιρεθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια επισκευών ή περιστροφών ελαστικών.
2. Αυτόματη αναγνώριση θέσης τροχού – δεν απαιτείται χειροκίνητη βαθμονόμηση μετά από περιστροφή ελαστικού ή αντικατάσταση αισθητήρα, απλοποιώντας τη συντήρηση.
3. Τα δεδομένα παρακολούθησης ανανεώνονται με κάθε περιστροφή του ελαστικού, παρέχοντας δυναμική εικόνα των συνθηκών των ελαστικών. Υποστηρίζει παρακολούθηση στάθμευσης, επιτρέποντας συνεχή παρακολούθηση ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο για έγκαιρη ανίχνευση αργών διαρροών.Προσαρμοστική Γωνία Εγκατάστασης: Συμβατό με ένα ευρύ φάσμα προδιαγραφών ζαντών επιβατικών αυτοκινήτων, επιλύει τις προκλήσεις εγκατάστασης που προκαλούνται από διαφορετικές γωνίες ζαντών, προσφέροντας ευρύτερη προσαρμοστικότητα.
4. Ο σχεδιασμός ευρείας θερμοκρασίας αυτοκινήτου εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία από -40 έως 125°C, προσαρμοζόμενος στις ακραίες διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ των βόρειων και νότιων περιοχών της Κίνας κατά τη διάρκεια του χειμώνα και του καλοκαιριού.Εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια μέτρησης 0.05 bar. Με υψηλότερη ευαισθησία από τους συμβατικούς αισθητήρες TPMS, ανιχνεύει ακόμη και μικροσκοπικές αλλαγές στην πίεση των ελαστικών, παρέχοντας πιο έγκαιρες ειδοποιήσεις.
5. Το σήμα RF 433 MHz προσφέρει ισχυρή διείσδυση, αντιστέκεται σε παρεμβολές από το μεταλλικό αμάξωμα του οχήματος και τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά, εξασφαλίζοντας σταθερή μετάδοση σήματος.
6. Σχεδιασμένο για διάρκεια ζωής 3 ετών, καλύπτοντας τις μεσοπρόθεσμες έως μακροπρόθεσμες ανάγκες χρήσης επιβατικών οχημάτων, μειώνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης αισθητήρων και μειώνοντας το κόστος συντήρησης για τους ιδιοκτήτες οχημάτων.
7. Σενάρια Εφαρμογής
8. Επιβατικά Οχήματα:

• Αναβαθμίσεις για Οχήματα Βασικής Έκδοσης: Εγκατάσταση και αναβαθμίσεις aftermarket για επιβατικά οχήματα που δεν είναι αρχικά εξοπλισμένα με TPMS (Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών) για τη βελτίωση της ασφάλειας οδήγησης.
• Τροποποιήσεις Ασφαλείας για Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα: Εξοπλισμός ανακαινισμένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών για τη βελτίωση της απόδοσης ασφάλειας του οχήματος.
• Μαζικά Έργα Εγκατάστασης για Καταστήματα Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων: Παροχή λύσεων μετασκευής ενσωματωμένων TPMS σε πελάτες για συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και αγορές ανταλλακτικών αυτοκινήτων.