Quelles sont les caractéristiques des dispositifs de surveillance de la pression des pneus ?

Le TPMS est un système de surveillance en temps réel de la pression des pneus "Tire Pressure Monitoring System" en abrégé anglais, principalement utilisé pour surveiller en temps réel la pression des pneus dans la voiture, les fuites d'air et les alarmes de basse pression afin de protéger la sécurité routière, est un système d'alerte précoce pour la sécurité et la sûreté de la vie des automobilistes.

Lors de la conduite à grande vitesse, les défaillances de pneus sont ce que tous les conducteurs redoutent le plus et ce qu'il est le plus difficile de prévenir, et constituent également une raison importante des accidents de la route soudains. Selon les statistiques, 70 % à 80 % des accidents de la route sur autoroute sont causés par des crevaisons. Comment prévenir les crevaisons est devenu un sujet important de conduite sécuritaire. Le TPMS est un moyen efficace de prévention scientifique des explosions et d'alerte précoce.

Le système TPMS se compose de deux éléments principaux : un module de surveillance de la pression des pneus à distance monté sur un pneu d'automobile et un moniteur central (écran LCD/LED) monté sur le pont du véhicule. Monté directement dans chaque pneu, le module de mesure de la pression et de la température des pneus mesure le signal, le module et le transmet par ondes radio à haute fréquence (RF). Un système TPMS pour voiture ou fourgonnette comprend 4 ou 5 modules de surveillance TPMS (y compris la roue de secours), un camion avec 8 à 36 modules de surveillance TPMS. Le moniteur central reçoit le signal du module de surveillance TPMS et affiche les données de pression et de température de chaque pneu à l'écran pour référence du conducteur. Si la pression ou la température des pneus est anormale, le moniteur central, en fonction de la situation anormale, émet un signal d'alarme pour rappeler au conducteur de prendre les mesures nécessaires.

Comme les pneus actuels sont pour la plupart des pneus sous vide sans chambre à air, l'installation du module de surveillance de la pression des pneus TPMS dans le pneu est très pratique et facile. Cependant, lorsque la voiture roule à grande vitesse, l'environnement et la température des pneus sont très mauvais, les changements de pression, de température et d'humidité sont particulièrement importants. Par conséquent, la conception du module nécessite l'utilisation de composants conformes aux exigences des produits de qualité militaire, la technologie de production est développée selon les exigences des produits industriels. Cependant, il s'agit d'une large gamme de produits de sécurité automobile généraux, dont le prix est fixé selon les produits électroniques grand public.

Le module de surveillance de la pression des pneus se compose de cinq parties : 1. Capteur intelligent MCM avec puce ASIC de détection de pression, de température, d'accélération, de tension et de traitement du signal. 2. Microcontrôleur (MCU) 8-16 bits. 3. Puce émettrice RF. 4. Batterie lithium-ion. 5. Antenne. Le boîtier est en plastique ABS haute résistance. Tous les appareils et matériaux doivent répondre à une plage de température de fonctionnement de -40 ℃ à +125 ℃.