Wat zijn de kenmerken van bandenspanningscontrolesystemen?

TPMS is een realtime bandenspanningscontrolesysteem "Tire Pressure Monitoring System" in Engelse afkorting, voornamelijk gebruikt voor realtime in de auto wanneer de bandenspanning automatisch de bandenlekkage en het alarm bij lage druk bewaakt om de verkeersveiligheid te beschermen, is een waarschuwingssysteem voor de verkeersveiligheid en beveiliging van automobilisten, automobilisten.

Tijdens hogesnelheidsvoertuigen is bandenfalen het meest waar alle bestuurders zich zorgen over maken en het moeilijkst te voorkomen, maar ook een belangrijke reden voor plotselinge verkeersongevallen. Volgens statistieken is 70% tot 80% van de verkeersongevallen op de snelweg veroorzaakt door een lekke band. Hoe een lekke band te voorkomen is een belangrijk onderwerp geworden voor veilig rijden. TPMS is een effectief middel voor wetenschappelijke explosiepreventie en vroege waarschuwing.

Het TPMS-systeem bestaat uit twee hoofdonderdelen: een externe bandenspanningsbewakingsmodule die op een autoband is gemonteerd en een centrale monitor (LCD / LED-display) die op de brug van het voertuig is gemonteerd. Direct gemonteerd in elke band, wordt de bandenspanning en temperatuurmodule gemeten en wordt het gemeten signaal gemoduleerd en verzonden via hoogfrequente radiogolven (RF). Een TPMS-systeem voor auto's of bestelwagens heeft 4 of 5 (inclusief reserveband) TPMS-bewakingsmodules, een vrachtwagen met 8 ~ 36 TPMS-bewakingsmodules. De centrale monitor ontvangt het signaal van de TPMS-bewakingsmodule en toont de druk- en temperatuurgegevens van elke band op het scherm ter referentie voor de bestuurder. Als de bandenspanning of temperatuur abnormaal is, geeft de centrale monitor volgens de abnormale situatie een alarmsignaal om de bestuurder eraan te herinneren de nodige maatregelen te nemen.

Aangezien de banden nu meestal geen vacuümbanden met binnenbanden hebben, is de installatie van de TPMS-bandenspanningsbewakingsmodule in de band erg handig en gemakkelijk, maar de auto rijdt op hoge snelheid wanneer de bandenomgeving en temperatuur erg slecht zijn, druk, temperatuur, vochtigheid veranderingen zijn bijzonder groot, dus het ontwerp van de module volgens de vereisten van militaire producten om componenten te gebruiken, volgens de vereisten van industriële producten om productietechnologie te ontwikkelen, maar het is een breed scala aan algemene veiligheidsproducten voor auto's, geprijsd volgens consumentenelektronica producten.

Tire pressure monitoring module bestaat uit vijf delen: 1. Slimme sensor MCM met druk-, temperatuur-, acceleratie-, spanningsdetectie en signaalverwerking ASIC-chip. 2. 8-16-bits microcontrollers (MCU). 3. RF RF-zenderchip. 4. Lithium sub-batterij. 5. Antenne. Shell geselecteerd ABS-kunststof met hoge weerstand. Alle apparaten, materialen moeten voldoen aan het bedrijfstemperatuurbereik van -40 ℃ ~ +125 ℃.