نظام مراقبة درجة حرارة المحور المغناطيسي القائم على TBOX لشاحنات المقطورات (إصدار الشبكة)

نظام مراقبة درجة حرارة المحور المغناطيسي القائم على TBOX لمجموعات الجرارة والمركبة (الطبعة الشبكة)

نظرة عامة على المنتج

The TBOX-Based Tractor-Trailer Network Edition Magnetic Axle Temperature Monitoring System is an integrated telematics wheel-end safety monitoring system designed for tractor-trailer combinations used in long-haul logisticsتعتمد على محطة TBOX الذكية الداخلية لتمكين شبكة البيانات والتفاعل ، ومزودة بحل قياس درجة الحرارة المغناطيسية غير المدمرة ،تم تصميمها خصيصًا لمعالجة مخاطر السلامة التشغيلية عالية التردد مثل ارتفاع درجة حرارة الفرامل أثناء الهبوط الطويل، الاحتكاك الجاف في فرامل المقطورة، تلف محامل المحاور، حرائق محور العجلات، وتلاشى الفرامللحامبدلاً من ذلك، فإنه يستخدم أجهزة استشعار مغناطيسية لجمع بيانات درجة الحرارة من جميع رؤوس المحاور في جميع أنحاء السيارة.يتم تجميع هذه البيانات عن طريق الإرسال اللاسلكي وإدخالها إلى TBOX الأصلي للسيارة، ثم يتم تحميلها إلى السحابة عن طريق حافلة CAN وشبكات 4G / 5G ، وبالتالي سد الفجوة بين المراقبة المحلية على متن الطائرة وإدارة الأسطول الرقمي عن بعد.مصممة للطريقة التشغيلية للجرارات المزدوجة مع المقطورات ذات الوحدة الواحدة أو أكثر، يدعم النظام المطابقة التلقائية لبيانات الجرارات في الوقت الفعلي، ويلبي الاحتياجات الأساسية لأساطيل الخدمات اللوجستية لمراقبة السلامة، والعمليات المتوافقة،وصيانة وقائية، ويتم تكييفها بالكامل لظروف التشغيل التجارية المطالبة مثل التضاريس الجبلية ذات الحمولة الثقيلة ، والقيادة لمسافات طويلة على الطريق السريع ، والكبح المستمر.

تكوين النظام

ويركز النظام بأكمله حول محطة TBOX الذكية داخل السيارة كجهاز الشبكة الأساسي، متكاملة مع جمع البيانات من أجهزة الاستشعار المغناطيسية، والإرسال اللاسلكي، والعرض المحلي,ومنصة سحابة. يحتوي على بنية بسيطة، ومتوافق مع أنظمة التحكم الإلكترونية الأصلية للسيارة، وغير مدمرة وسهلة التثبيت.كل وحدة تعمل معاً لتحقيق مراقبة ذكية من نهاية إلى أخرىالمكونات الأساسية هي:

1. مستشعر درجة حرارة المحور المغناطيسي عالي الدقة:تتمتع وحدة جمع البيانات الأمامية للنظام بتركيب ربط مغناطيسي قوي لا يتطلب حفرًا أو لحامًا ولا يتسبب في تلف محور المحوريمكن تركيبها مباشرة على رأس محور المقطورة أو المحامل أو محور الفرامل. يحتوي على تصميم مغلق صناعي مع مقاومة الغبار والماء والزيت IP68.مقاومة للهزات والانفصال، ويقاوم درجات الحرارة القصوى والتعرض لفترات طويلة لأشعة الشمس. مجهزة بشريحة استشعار درجة الحرارة عالية الدقة، وهي مصممة للخدمات الثقيلة،ظروف تشغيل صعبة للسيارات التجاريةيمكن تكوينها بمرونة لمقطورات ذات محورين أو ثلاثة محورات أو متعددة المحاور ، وتدعم تفكيكها وإعادة استخدامها بشكل متكرر ، وهي مناسبة لسيناريوهات النقل بالسلسلة.
2. وحدة الإرسال اللاسلكي الراديوية: تم تحسينها لمعالجة مشكلات حماية الإشارة الناجمة عن الأجسام الطويلة والإطارات المعدنية لمجموعات الجرار والمقطورة ،هذه الوحدة تتلقى إشارات الحرارة من أجهزة استشعار مغناطيسية متعددة، فك تشفير، تجميع، وتضخيم البيانات لنقل. انه يحل مشاكل فقدان حزم البيانات والانتظار في عدة محاور ومؤسسات المقطورات لمسافات طويلة، وضمان مستقرة، متزامنة،وإرسال بيانات درجة حرارة المحور في الوقت الحقيقي عبر المركبة بأكملها.
3. محطة TBOX الذكية على متن المركبة (وحدة الشبكة الأساسية): باستخدام TBOX القياسية على متن المركبة ، فإنه يتواصل مع مضيف المراقبة عبر حافلة CAN ،استبدال البوابات التقليدية المستقلة للسماح بجمع بيانات درجة حرارة المحور بشكل متكامل، موقع السيارة، حالة القيادة، ومعلومات السرعة. دعم نقل مشفر 4G / 5G عبر جميع الشبكات، it serves as the core hub connecting on-board hardware to the cloud platform and seamlessly integrates into the vehicle’s original intelligent connectivity system without disrupting the original electronic control architecture.
4. محطة عرض عالية الوضوح داخل المركبة: يتم تركيبها في المقصورة ، وتوفر منفصلة ،شاشات عرض مستقلة لدرجات الحرارة في الوقت الحقيقي لكل نهاية محور على وحدة الجرارة وكل جزء من المقطورةمجهزة بأضواء إشارة الحالة الحمراء والخضراء والصفراء، فإنها تؤدي إلى إنذارات صوتية ومرئية في وقت واحد في حالة حدوث شذوذ.الشاشة عالية الوضوح مرئية ليلا ونهارا، عرض بديهي لموقع المحاور المعيبة وقراءات درجة الحرارة، مما يسمح للسائق بمراقبة حالة السلامة في نهاية العجلة في الوقت الحقيقي.
5. منصة إدارة السحابة للأسطول: تتكامل مع البيانات الشاملة التي يتم تحميلها بواسطة TBOX ، وتتضمن وظائف مثل مراقبة درجة الحرارة ، وتحديد موقع المركبات ، وتشغيل المسار ،تحذيرات الشذوذ، إحصاءات البيانات، وتتبع الأخطاء، وتذكيرات الصيانة لتمكين إدارة مركزية، مرئية لحالة عجلة نهاية لجميع المركبات في الأسطول.

الميزات الأساسية

1. مراقبة درجة الحرارة في الوقت الحقيقي مع تغطية المحور الكامل: يدعم المراقبة المتزامنة لجميع مواقع المحور على مجموعة الجرارات والمقطورة.إنه يجمع بيانات درجة الحرارة في الوقت الحقيقي من رؤوس المحور، محاور العجلات، ومجموعات الفرامل على مدار الساعة، تحديث مستمر أثناء الحركة والحفاظ على جمع البيانات مستقرة عند ركن.يكتشف بشكل دقيق الأخطاء الخفية مثل مقاومة الفرامل، ارتداء المحامل، وتراكم الحرارة.
2. تحذير الحرارة العالية الذكية متعددة المستويات والحماية: مجهزة بخوارزمية عتبة درجة الحرارة مصممة خصيصًا للمركبات التجارية.يدعم نظام حماية من ثلاثة مستويات يتضمن تحذيرات ارتفاع درجة الحرارة، تنبيهات درجات الحرارة العالية، وإنذارات الطوارئ لدرجات الحرارة القصوى.طحن الجاف لرؤوس المحور، وتدمير المحامل ، وبالتالي منع بشكل استباقي حوادث السلامة الكبرى مثل حرائق محور العجلات وفشل الفرامل وانفجارات الإطارات.
3. دمج بيانات TBOX ورفعها إلى السحابة: باستخدام TBOX الأصلي للسيارة، يدمج النظام بيانات درجة حرارة المحور مع بيانات سفر المركبة وموقعها لرفعها إلى السحابة.يتم نقل البيانات بطريقة مشفرة، بطريقة مستقرة وخالية من الخسائر ، تدعم عرض الخلفية في الوقت الحقيقي ، وتشغيل الاتجاهات التاريخية ، والاحتفاظ بسجلات الشذوذ ، وبالتالي ضمان أن بيانات سلامة القيادة قابلة للتحقق ، قابلة للتتبع ،ويمكن تحليلها.
4. المطابقة التلقائية والتعرف على عمليات التسليم والالتقاط: مصممة خصيصًا لعمليات التسليم والالتقاط عالية التردد الشائعة في صناعة الخدمات اللوجستية ،يقوم النظام تلقائيًا بتوصيل البيانات بين الجرار والمقطورة عبر اتصال TBOX بعد فصلها وإعادة دمجهاهذا يزيل الحاجة إلى إعادة معايرة يدوية ويشرف باستمرار على حالة صحة درجة حرارة محور المقطورة، مما يدعم تدفقات عمل تبادل المقطورة وتدوير العديد من المركبات.
5. تنبيهات مرئية محلية + مراقبة بعيدة للخلفية: العروض الرقمية في الوقت الحقيقي في المقصورة ، جنبا إلى جنب مع الإنذارات الصوتية والبصرية ، تضمن أن السائقين يمكنهم معالجة المخاطر المحتملة على الفور.منصة السحابة تدفع تحذيرات الشذوذ في الوقت الحقيقييسمح للمسؤولين بمراقبة حالة عجلة السيارة عن بعدوبالتالي تحقيق نظام حلقة مغلقة للسلامة المزدوجة يجمع بين تدخل السائق في الموقع مع إدارة الخلفية على مستوى الأسطول.
6. نظام التشخيص الذاتي وتذكيرات الصيانة: يقوم الجهاز بإجراء اختبار ذاتي تلقائي عند تشغيل ، ومراقبة المستشعرات ، ونقل الإشارة ، واتصالات TBOX وحالة الشبكة باستمرار,مع تسجيل معلومات الخطأ تلقائيًا؛ فإنه يولد توصيات الصيانة بناءً على بيانات درجة الحرارة غير الطبيعية،تمكين الصيانة الوقائية لمكونات نهاية العجلات وتقليل الخسائر الناجمة عن الانقطاع والوقوف.

IV - مزايا المنتج

1. تكامل TBOX الأصلي مع التوافق القوي للسيارات: تم تطويره بناءً على بنية TBOX التلفزيونية الأصلية للسيارة ويتم توصيلها عبر حافلة CAN القياسية ،أنها متوافقة مع أنظمة الاتصال OEM للسيارات التجارية الرئيسية- لا حاجة لتثبيت بوابة منفصلة أو تعديل أنظمة التحكم الكهربائية أو الإلكترونية الأصلية للسيارة ؛ يتم دمجها بسلاسة في النظام الذكي للسيارة ،تقدم الامتثال والاستقرار التي تتجاوز بكثير تلك منأجهزة مراقبة مستقلة
2. التثبيت المغناطيسي غير المدمر مع إعادة الاستخدام دون خسارة: التصميم المغناطيسي بالكامل لا يتطلب الحفر أو اللحام أو الأسلاك ،تمكين التثبيت السريع دون إلحاق الضرر بجسم السيارة ودون التأثير على عمليات التفتيش السنويةيمكن إزالة أجهزة الاستشعار وإعادة استخدامها، وتتكيف تماما مع عمليات النقل ودورة المركبة،خفض تكاليف تجهيز الأسطول بشكل كبير.
3. قابلة للتكيف مع تركيبات الجرارات والمقطورات، مناسبة لعمليات اللوجستية للخروج والخروج: A unique automatic handshaking and matching function between the tractor and trailer resolves the pain points of traditional axle temperature systems—such as data discrepancies and the need for recalibration after trailer changes—making it ideal for fleets with frequent trailer swapsهذا يضمن عملية سهلة والصيانة، جنبا إلى جنب مع القدرة على التكيف عالية.
4. تمكن دمج البيانات من إدارة الدقة: الاستفادة من TBOX لدمج نقاط بيانات متعددة بما في ذلك درجة حرارة المحور والموقع والمساروسرعة المركبة، يتغلب النظام على قيود مراقبة درجة الحرارة بمعلم واحد.يساعد الأسطول في تحليل عادات القيادة والفرامل، وتتبع تواتر فشل عجلات نهاية، وتطوير خطط صيانة دقيقة،تسهيل الترقية الرقمية من الإصلاحات الاستجابة للطوارئ إلى الصيانة الاستباقية.
5. مستقرة ودائمة في الظروف القاسية مع مقاومة قوية للتداخل: أجهزة الاستشعار تتميز بعزل المياه الصناعية ، مقاومة للصدمات ، ومقاومة للتآكل ،تتحمل الظروف القاسية مثل المناطق الجبليةالمطر والثلوج والطين والتعرض الطويل لأشعة الشمس ودرجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبحالمقاومة للتداخلات الكهرومغناطيسية من أنظمة التحكم الإلكترونية للسيارة والطاقة المتغيرة، وضمان نقل إشارة مستقرة دون فقدان الحزم حتى على المقطورات الطويلة.
6. خفض التكاليف وتحسين الكفاءة، خفض المخاطر التشغيلية بشكل كبير: يوفر إنذارًا مبكرًا عن الأخطاء الكامنة في نهاية العجلات، ومنع بشكل فعال حرائق المحور، وفشل الفرامل،وحوادث السرعة العالية، مما يقلل من تكاليف تعويض الحوادث؛ يقلل من التآكل غير الطبيعي لرؤوس المحاور، وسطات الفرامل، والإطارات، ويمدد عمر الخدمة للأجزاء، ويقلل من وقت التوقف وتكاليف إصلاح الطوارئ،وتعزز الكفاءة التشغيلية العامة للأسطول.

V. سيناريوهات التطبيق

1. النقل العام للشحن عبر خطوط الطرق الطويلة: مناسبة للخدمات اللوجستية عبر خطوط الطرق الطويلة عبر المقاطعات.يراقب المخاطر المحتملة لتراكم الحرارة في نهاية العجلة في الوقت الحقيقي في ظل ظروف القيادة طويلة السرعة والكبح المستمر، وبالتالي منع حوادث السلامة المفاجئة أثناء العمليات لمسافات طويلة.
2. نقل الحمولة الثقيلة في المناطق الجبلية: مناسبة للطرق الجبلية والتلوية في جنوب غرب وشمال غرب الصين.إنه يعالج المخاطر الأساسية مثل ضعف الفرامل الناجم عن الفرامل المتكررة على المنحدرات الطويلة، وقفل المحور عالية درجة الحرارة، وحرائق محور، وضمان نقل حمولة ثقيلة آمنة في المناطق الجبلية.
3. سحب المواد الكيميائية الخطرة: مصممة لمقطورات المواد الخطرة ، مثل ناقلات الوقود والغاز ، لتلبية معايير مراقبة السلامة الصارمة لنقل المواد الكيميائية الخطرة.من خلال مراقبة درجات حرارة المحور على مدار الساعة، فإنه يزيل خطر الحرائق والانفجارات عالية درجة الحرارة، وضمان الامتثال لوائح النقل عالية المخاطر.
4. أسطول الخدمات اللوجستية للمقطورات المتبادلة عالية التردد: مصممة للأسطولات التي تشارك في عمليات المقطورات المتبادلة عالية التردد في الموانئ ومنتجعات الخدمات اللوجستية ومراكز توزيع الخط الرئيسي.الاستفادة من وظيفة التزاوج التلقائي بين الجرار والمقطورة، فإنه يدعم أنماط تدوير متعددة الجرارات والمركبات المتعاقدة، مما يتيح التتبع المستمر ومراقبة حالة المقطورة.
5. السلسلة الباردة والنقل المتخصص ذات الحجم الكبير: مصممة للمقطورات المبردة ذات السلسلة الباردة ومركبات النقل الثقيلة ذات الحجم الكبير.هذا الحل يحمي أمن نقل البضائع ذات القيمة العالية ويمنع الخسائر مثل وقت توقف المركبات، وتأخيرات البضائع، والتعويض عن أضرار البضائع الناجمة عن إخفاقات نهاية العجلات.
6. تحديثات الأسطول المتصل الذكي: مصممة للتحول الرقمي لأسطولات تقليدية مختلفة ،النظام يستفيد من T-Box الأصلي للسيارة لتحقيق ترقية أجهزة وبرامج متكاملة، مما يسمح بالترقية منخفضة التكلفة إلى مراقبة السلامة الذكية في نهاية العجلات، والإدارة القائمة على البيانات، والإشراف عن بعد.

7. المشروع	المعلمات
   طريقة المراقبة TPMS المباشرة	نظام TPMS المباشر (مستشعر منفصل لكل عجلة)
   نطاق قياس الضغط	0 ≈ 18 بار (مستويات أعلى متوفرة عند الطلب)
   دقة الضغط	± 0.1 بار
   نطاق قياس الحرارة	-40°C إلى +125°C
   IP68 / IP69K	IP68 / IP69K
   أسلوب الاتصال:	RF 433 MHz/BLE
   إيكو الإمداد:	المركبة DC 9 ∼ 36 فولت
   درجة حرارة العمل	من 40°C إلى +125°C
   توسيع موقع العجلة	قابلة للتوسع إلى 2 × 108 عجلات حسب الحاجة
   حياة الخدمة	أكثر من 5 سنوات