트랙터-트레일러 조합을 위한 TBOX 기반 자기 차축 온도 모니터링 시스템 (네트워크 에디션)

트랙터-트레일러 조합용 TBOX 기반의 자기 축 온도 모니터링 시스템 (네트워크 에디션)

제품 개요

The TBOX-Based Tractor-Trailer Network Edition Magnetic Axle Temperature Monitoring System is an integrated telematics wheel-end safety monitoring system designed for tractor-trailer combinations used in long-haul logistics탑재된 TBOX 스마트 터미널에 의존하여 데이터 네트워킹과 상호 작용을 가능하게 하고, 파괴적이지 않은 자기 온도 측정 솔루션과 결합하여,장거리 내리막길에서 브레이크 과열과 같은 고주파 운용 안전 위험을 해결하기 위해 특별히 설계되었습니다., 트레일러 브레이크의 건조 마찰, 바퀴 베어 손상, 바퀴 허브 화재 및 브레이크 망연용접대신, 차 전체의 모든 축 머리에서 온도 데이터를 수집하기 위해 자기 센서를 사용합니다.이 데이터는 무선 전송을 통해 집계되고 차량의 원래 TBOX에 입력됩니다., 다음에는 CAN 버스와 4G/5G 네트워크를 통해 클라우드에 업로드되어 탑재된 로컬 모니터링과 원격 디지털 플래트 관리 사이의 격차를 줄입니다.단기 또는 다단위 트레일러와 결합된 트랙터 트럭의 드롭 앤?? 크 작동 모드로 설계된, 이 시스템은 트랙터와 트레일러 데이터의 자동 일치 및 온도 데이터의 실시간 추적을 지원합니다.예방 유지보수, 그리고 무거운 부하와 함께 산악 지형, 장거리 고속도로 운전, 지속적인 브레이킹과 같은 까다로운 상업 운영 조건에 완전히 적응합니다.

II. 시스템 구성

전체 시스템은 핵심 네트워크 장치로 TBOX 차량 내 스마트 단말기를 중심으로, 자기 연결 센서 데이터 수집, 무선 전송, 로컬 디스플레이와 통합,그리고 클라우드 플랫폼입니다. 간단한 아키텍처를 갖추고 차량의 원래 전자 제어 시스템과 호환되며 파괴적이지 않고 설치가 쉽습니다.각 모듈은 끝에서 끝까지 지능적인 모니터링을 달성하기 위해 협동합니다.주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 고 정밀성 자기 축 온도 센서:시스템의 프론트 엔드 데이터 획득 단위는 구멍이나 용접을 필요로하지 않고 축 허브를 손상시키지 않는 강력한 자기 고정 구조를 갖추고 있습니다.. 그것은 트레일러 축 머리, 베어링 또는 브레이크 허브에 직접 장착 될 수 있습니다. 그것은 IP68 먼지, 물 및 기름 저항, 산업 수준의 밀폐 설계가 특징입니다.진동 및 분리에 저항합니다., 극한 온도 및 햇빛에 장기간 노출을 견딜 수 있습니다. 고정도 온도 감지 칩을 장착, 그것은 무거운 용도로 설계되었습니다,상업용 차량의 열악한 운용 조건2 축, 3 축 또는 다 축 트레일러에 유연하게 구성 할 수 있으며 반복 해체 및 재사용을 지원하며 드롭 앤 크 수송 시나리오에 적합합니다.
2. 무선 RF 릴레이 모듈: 트랙터와 트레일러 조합의 긴 몸체와 금속 프레임으로 인한 신호 차단 문제를 해결하기 위해 최적화되었습니다.이 모듈은 여러 자기 센서로부터 온도 신호를 수신합니다., 전송을 위해 데이터를 디코드, 집계 및 증폭합니다. 그것은 안정적이고 동기화 된,그리고 전체 차량에 대한 축 온도 데이터의 실시간 전송.
3. 탑재된 TBOX 스마트 터미널 (Core Networking Unit): 차량의 표준 탑재된 TBOX를 활용하여 CAN 버스를 통해 모니터링 호스트와 인터페이스를 합니다.축 온도 데이터의 통합 수집을 가능하게 하기 위해 전통적인 독립적인 게이트웨이를 대체, 차량 위치, 운전 상태, 속도 정보 모든 네트워크를 통해 암호화 4G/5G 전송을 지원 it serves as the core hub connecting on-board hardware to the cloud platform and seamlessly integrates into the vehicle’s original intelligent connectivity system without disrupting the original electronic control architecture.
4. 탑재된 고화질 디스플레이 터미널: 객실에 설치되어 별도의트랙터 단위 및 각 트레일러 섹션의 각 축 끝의 실시간 온도를 나타내는 독립적인 디스플레이빨간색, 녹색, 노란색 상태 표시등으로 장착되어 있습니다.높은 밝기 화면은 낮과 밤 모두 볼 수 있습니다., 고장있는 축의 위치와 온도 판독을 직관적으로 표시하여 운전자가 바퀴 끝 안전 상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있습니다.
5. 플리트 클라우드 관리 플랫폼/앱: TBOX에 의해 업로드 된 포괄적인 데이터와 통합되며, 온도 모니터링, 차량 위치, 경로 재생,비정상성 경고, 데이터 통계, 고장 추적 및 유지보수 리머, 함대의 모든 차량의 휠 끝 상태를 중앙 집중적이고 시각화 관리 할 수 있습니다.

III. 주요 특징

1. 전체 축 커버리지와 함께 실시간 온도 모니터링: 트랙터-트레일러 조합에서 모든 축 위치의 동시에 모니터링을 지원합니다.원자력 원자로에서 실시간 온도 데이터를 수집합니다., 바퀴 허브, 그리고 브레이크 집합 24 시간, 지속적으로 업데이트 이동 중 및 안정적인 데이터 수집을 유지 주차.브레이크 저항과 같은 숨겨진 결함을 정확하게 감지합니다., 베어링 마모, 열 축적.
2. 다단계 지능형 고온 경고 및 보호: 상업용 차량에 특별히 설계된 온도 임계 알고리즘을 탑재하고 있다.고온 경고를 포함하는 3 단계 보호 시스템을 지원합니다., 고온 경보 및 극심 한 온도 에 대한 비상 경보. 그것은 정확하게 긴 내리막에서 지속적인 브레이킹에서 열 퇴색, 브레이크 붙는,축머리의 건조 썰기, 그리고 베어링 손상을 발생, 따라서 적극적으로 휠 허브 화재, 브레이크 고장, 타이어 폭발과 같은 주요 안전 사고를 방지합니다.
3. TBOX 데이터 퓨전 및 클라우드 업로드: 차량의 원래 TBOX를 활용하여 시스템은 차량 이동 및 위치 데이터와 축 온도 데이터를 통합하여 클라우드에 업로드합니다.데이터는 암호화된 방식으로 전송됩니다.안정적이고 손실 없는 방식으로 실시간 백엔드 보기를 지원하고, 역사적인 트렌드 재생 및 이상 기록의 보존을 지원하여 운전 안전 데이터가 검증되고 추적될 수 있도록 보장합니다.그리고 분석할 수 있습니다.
4. 자동 매칭 및 회수 작업의 인식: 물류 산업에서 일반적인 고 주파수 회수 작업에 맞춘,이 시스템은 자동으로 트랙터와 트레일러 사이의 데이터 쉐이킹 및 일치화를 TBOX 연결을 통해 분리 및 재결합 후 수행합니다.이 방법은 수동 재정렬의 필요성을 제거하고 트레일러의 축 온도의 건강 상태를 지속적으로 모니터링하여 여러 차량 트레일러 교환 및 회전 작업 흐름을 지원합니다.
5. 로컬 시각 경보 + 원격 백엔드 모니터링: 객실 내 실시간 수치 디스플레이와 청각 및 시각 경보가 결합되어 운전자가 잠재적 위험을 즉시 해결할 수 있도록합니다.클라우드 플랫폼은 실시간 이상 경고를 밀어, 관리자가 원격으로 차량의 바퀴 끝 상태를 모니터링 할 수 있도록따라서 두 가지 안전성 폐쇄 회로 시스템을 달성하여 운전자 현장 개입과 함대 수준의 백엔드 관리를 결합합니다..
6. 시스템 자기 진단 및 유지 보수 상기: 장치는 전원을 켜면 자동 자기 테스트를 수행하고 센서, 신호 전송, TBOX 통신 및 네트워크 상태를 지속적으로 모니터링합니다.,오류 정보를 자동으로 기록하는 동시에, 이상 온도 데이터를 기반으로 유지보수 권장 사항을 생성합니다.바퀴 끝 부품의 예방적 유지보수 및 고장 및 정지 시간으로 인한 손실을 줄이는.

IV. 제품 장점

1. 강력한 자동차 수준의 호환성있는 네이티브 TBOX 통합: 차량의 원래 TBOX 텔레매틱스 아키텍처를 기반으로 개발되었으며 표준 CAN 버스를 통해 연결됩니다.일반 상용 차량 OEM 연결 시스템과 호환됩니다.별도의 게이트웨이 설치 또는 차량의 원래 전기 또는 전자 제어 시스템을 수정 할 필요가 없습니다. 그것은 차량의 지능형 시스템에 원활하게 통합됩니다.외부의 규정을 훨씬 뛰어넘는 준수와 안정성을 제공합니다, 독립적인 모니터링 장치.
2. 자석성, 파괴적이지 않은 설비, 손실이 없는 재사용성: 완전히 자석성 설계로 뚫림, 용접, 배선 등이 필요하지 않습니다.차량 카리지를 손상시키지 않고 연례 점검에 영향을 주지 않고 빠르게 설치할 수 있도록 합니다., 소유권 이전 또는 보증. 센서는 제거되고 재사용 할 수 있으며, 드롭 앤?? 크 운송 및 차량 회전 작업에 완벽하게 적응합니다.함대 후기비용을 크게 줄이는 것.
3. 트랙터와 트레일러 조합에 적응할 수 있으며, 드롭 앤 픽업 물류 작업에 적합합니다. A unique automatic handshaking and matching function between the tractor and trailer resolves the pain points of traditional axle temperature systems—such as data discrepancies and the need for recalibration after trailer changes—making it ideal for fleets with frequent trailer swaps이것은 편리한 운영과 유지 보수와 함께 높은 적응력을 보장합니다.
4. 데이터 융합은 정밀 관리를 가능하게 합니다: TBOX를 활용하여 여러 데이터 포인트를 융합합니다그리고 차량 속도는 시스템 단일 매개 변수 온도 모니터링의 한계를 극복그것은 운전 및 제동 습관을 분석하고 바퀴 끝 고장의 빈도를 추적하고 정확한 유지보수 계획을 개발하는 데 함선에 도움을줍니다.비상 복구에서 능동적인 유지보수로 디지털 업그레이드를 촉진하는 것.
5. 강력한 간섭 저항과 함께 가혹한 조건에서 안정적이고 내구성: 센서는 산업용 수준의 방수, 충격 저항성 및 부식 저항성을 갖추고 있습니다.산악 지형과 같은 혹독한 조건에 견딜 수 있습니다., 비, 눈, 진흙, 햇빛에 노출되는 기간, 그리고 브레이킹에 의해 생성되는 높은 온도차량의 전자 제어 시스템 및 대전기로 인한 전자기 간섭에 저항합니다., 긴 트레일러에서도 패킷 손실없이 안정적인 신호 전송을 보장합니다.
6. 비용 절감 및 효율성 향상, 운용 위험을 현저히 낮추기: 잠복 된 바퀴 끝 결함에 대한 조기 경고를 제공하여 허브 화재, 브레이크 장애를 효과적으로 예방합니다.그리고 고속 교통사고, 이로써 사고 보상 비용을 줄이고, 축 머리와 브레이크 패드 및 타이어의 비정상적인 마모를 최소화하고, 부품의 서비스 수명을 연장하고, 정지 시간 및 비상 수리 비용을 줄입니다.그리고 함대의 전반적인 운영 효율성을 향상시킵니다..

V. 적용 시나리오

1. 장거리 트렁크 라인 일반 화물 운송: 전국적, 지방 간, 장거리 트랙터-트레일러 트렁크 라인 물류에 적합합니다.그것은 장시간 고속 주행 및 지속적인 브레이킹 조건 하에서 실제 시간에 바퀴 끝에 열 축적의 잠재적 위험을 모니터링 합니다., 따라서 장거리 운항 중 갑작스러운 안전 사고를 방지합니다.
2. 산악 지역에서의 무거운 짐 운송: 남서부 및 북서부 중국의 산악 및 언덕 지선에 적합합니다.그것은 긴 내리막길에서 빈번한 브레이킹으로 인한 브레이크 쇠퇴와 같은 핵심 위험을 해결합니다., 고온 축 잠금 및 허브 화재, 산악 지역에서 안전한 중량 운송을 보장합니다.
3. 위험 화학물질 수송: 위험 화학물질 운송에 대한 엄격한 안전 통제 표준을 충족시키기 위해 연료 및 가스 탱커와 같은 위험한 재료 트랙터 트레일러에 설계되었습니다.24시간 씩 축 온도를 모니터링함으로써, 고온 화재 및 폭발의 위험을 제거하여 고위험 운송 규정을 준수합니다.
4. 고주파 스?? 트레일러 물류 함대: 항구, 물류 공원 및 트렁크 라인 유통 센터에서 고주파 스?? 트레일러 운영에 종사하는 함대용으로 설계되었습니다.트랙터와 트레일러의 자동 결합 기능을 활용, 그것은 멀티 트랙터와 멀티 트레일러 회전 모드를 지원하며, 트레일러 상태를 지속적으로 추적하고 모니터링 할 수 있습니다.
5. 콜드 체인 및 대형 특수 운송: 콜드 체인 냉장 트레일러 및 중량 대형 운송 차량에 설계되었습니다.이 솔루션은 고부가가치 화물 운송의 안전을 보장하고 차량 정지 시간 등의 손실을 방지합니다., 화물 지연, 그리고 바퀴 끝 고장으로 인한 화물 손해에 대한 보상.
6. 스마트 커넥티드 플래트 업그레이드: 다양한 전통적인 플래트의 디지털 전환을 위해 설계되었습니다.이 시스템은 차량의 원래 T-Box을 활용하여 통합된 하드웨어 및 소프트웨어 업그레이드를 달성합니다., 지능형 바퀴 끝 안전 모니터링, 데이터 기반 관리 및 원격 감독에 저렴한 업그레이드를 가능하게합니다.

7. 프로젝트	매개 변수
   모니터링 방법 직접 TPMS	직접 TPMS (각 바퀴에 별도의 센서)
   압력 측정 범위	0~18 바 (고위 범위는 요청에 따라 사용할 수 있습니다)
   압력 정확성	±0.1 바
   온도 측정 범위	-40°C ~ +125°C
   IP68 / IP69K	IP68 / IP69K
   통신 방법 센서:	RF 433 MHz/BLE
   공급 ECU:	차량 DC 9V36V
   작동 온도	40°C ~ +125°C
   바퀴 위치 확장	필요에 따라 2~108 바퀴까지 확장 가능
   봉사 생활	5년 이상