Ticari Araçlar İçin T09 RF433 FSK Dahili Valf Montajlı Lastik Basıncı İzleme Sensörü

T09 kamyon sınıfı TPMS lastik basıncı sensörü, entegre bir supap gövdesi tasarımına sahiptir ve RF433MHz FSK radyo frekansı iletişimi kullanır. Lastiğin içine monte edilmiş ve supap gövdesine entegre edilmiş olup, ağır hizmet kamyonları ve çekici-römork kombinasyonları için uygundur. Ürün, ticari araç otomotiv standartlarına uygundur ve uzun mesafe ağır yük taşımacılığı, sürekli titreşim ve değişen yüksek ve düşük sıcaklıklar gibi yük operasyon koşulları için tasarlanmıştır.

Farklı jant montaj gereksinimlerini karşılamak için uyarlanabilir kurulum açılarını destekler. Sensör, otomatik lastik konumlandırma, her lastik dönüşünde izleme verilerini güncelleme ve araç park halindeyken bile sürekli izlemeyi destekleme özelliklerine sahiptir. Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve 433 MHz kablosuz sinyal aracılığıyla RF alıcı birimine iletir, bu da ticari araç lastiklerinin 7/24 izlenmesini sağlar. Bu sistem, anormal lastik basıncı hakkında zamanında uyarılar sağlayarak yüksek hızda sürüş sırasında lastik patlamalarını etkili bir şekilde önler ve yük araçlarının güvenliğini sağlar.

Tam lastik basıncı izleme sistemi, çok tekerlekli ağır hizmet kamyonları ve çekici-römork kombinasyonları ile uyumludur. T09 entegre supap montajlı lastik basıncı sensörü etrafında merkezlenen sistem, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve bir ana kontrol ve uyarı ünitesi entegre eder. Aracın yapısal bütünlüğüne zarar vermeden orijinal ticari araç şasisine entegre edilebilir. Çekirdek bileşenler aşağıdaki gibidir:

Lastiğin içindeki supap gövdesi konumuna monte edilir, entegre bir basınç algılama çipi, sıcaklık algılama modülü, ivme uyanma ünitesi ve bir RF 433 MHz FSK radyo frekansı iletim modülü içerir. Otomatik tekerlek konumu tanımlamayı, park izlemeyi ve uyarlanabilir kurulum açısı ayarını destekler ve kablosuz iletim için gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar. 8 yıllık kullanım ömrü için tasarlanmış entegre bir pille donatılmış olup, lastiğin içindeki yüksek sıcaklıklara ve sürekli şiddetli titreşimlere dayanır.

Uzun araç gövdeleri, çok akslı römorklar ve metal çerçevelerin neden olduğu sinyal engellemesini gidermek için özel olarak optimize edilmiştir. Araç içi jeneratörler ve elektronik kontrol sistemlerinden kaynaklanan elektromanyetik girişime direnmek için yüksek kazançlı sinyal alımı sunar. Çekici-römork kombinasyonundaki birden fazla tekerlek konumundan veri toplama olanağı sağlayan birden fazla sensörün paralel alımını destekler, böylece veri paketi kaybını ve gecikmeyi azaltır.

Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmıştır, 24 volt güç kaynağını destekler; hem güneş enerjisi hem de aracın elektrik sistemi ile uyumludur; ekran lastik basıncını, sıcaklığı ve sensör pil seviyelerini net bir şekilde görüntüler; kamyon kabinlerinin kurulum düzenine uyarlanmıştır; sürücünün görüş hattını engellemeden gece ve gündüz net görünürlük sağlayan yüksek parlaklıklı bir ekranla donatılmıştır.

Veri analizi, eşik belirleme, arıza sınıflandırması ve sesli ve görsel uyarılar için sorumludur. Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmış algoritmalar içerir ve boş yük, tam yük, yokuş tırmanma ve sürekli frenleme gibi ağır hizmet çalışma koşullarına uyum sağlayabilir. Anormal lastik koşullarını doğru bir şekilde tanımlar ve sistem kendi kendine teşhis ve arıza kaydını destekler.

1. Otomatik Tekerlek Konumu Algılama: Manuel, bireysel tekerlek bağlama ihtiyacını ortadan kaldırır ve yerinde dağıtımı basitleştirir.
2. Lastik basıncı ve sıcaklık izleme verileri, gerçek zamanlı lastik koşullarını dinamik olarak yakalayarak her lastik dönüşünde güncellenir.
3. Park İzleme: Araç sabit durumdayken lastik basıncını sürekli olarak izler, potansiyel yavaş hava kaçaklarını tespit eder.
4. Uyarlanabilir Kurulum Açısı: Farklı jant açılarına uyum sağlar, daha fazla kurulum esnekliği sunar.
5. Gerçek zamanlı olarak lastik basıncı ve sıcaklığı hakkında ham sensör verilerini toplar.
6. 433 MHz FSK kablosuz iletişimi aracılığıyla izleme verilerini iletir.
7. Uzun mesafeli sinyal röle iletimini etkinleştirmek için bir RF alıcı birimiyle eşleştirmeyi destekler.
8. Alıcı biriminin anomali tespiti ve arıza tanımlaması yapmasını sağlamak için ham izleme verilerini çıkarır.

1. Entegre supap montajlı tasarım: Sensör, lastik boşluğunun içine yerleştirilmiştir, dışarıda çıkıntısı yoktur, çakıl taşlarından kaynaklanan darbelere karşı korur ve güçlü hırsızlık direnci sağlar—uzun mesafeli yük ve yarı römork filoları için idealdir. Sensörler, lastik sökme, takma ve bakım sırasında yeniden kullanılabilir.
2. Otomatik tekerlek konumu tanıma—lastik döndürme veya sensör değişimi sonrasında manuel yapılandırma gerekmez, büyük filolar için daha yüksek dağıtım verimliliği sağlar.
3. İzleme verileri her lastik dönüşünde yenilenir, lastik koşullarına dinamik bir bakış sağlar; araç park halindeyken lastiği izlemeye devam eden park izlemeyi destekler, yavaş kaçakların erken tespitini sağlar.
4. Uyarlanabilir Kurulum Açısı: Geniş bir jant spesifikasyonu yelpazesiyle uyumludur, değişen jant açılarından kaynaklanan kurulum zorluklarını çözer, yerinde kurulum sırasında daha fazla esneklik sağlar.
5. Otomotiv sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, -40 ila 125°C arasında kararlı çalışma sağlar, kuzey ve güney bölgelerindeki uzun mesafeli taşımacılık sırasında karşılaşılan aşırı sıcaklık farklarına uyum sağlar.
6. 0.1 bar'lık basınç ölçüm hassasiyeti, potansiyel tehlikeler hakkında erken uyarılar vermek için küçük lastik basıncı değişikliklerini bile yakalayarak yüksek izleme hassasiyeti sağlar.
7. RF433 MHz radyo frekansı sinyali, güçlü penetrasyon sunar, uzun gövdeli, çok akslı yarı römork kamyonlar için uygundur; metal çerçevelerden kaynaklanan engellemeyi engeller ve kararlı sinyal iletimi sağlar.
8. 8 yıla kadar hizmet ömrü için tasarlanmıştır, sensör değiştirme sıklığını önemli ölçüde azaltır ve araç arıza süresini ve bakım maliyetlerini düşürür.

• Ağır hizmet uzun mesafeli çekici-römorklar ve yarı römork yük römorkları
• Çok akslı lojistik filoları, ağır hizmet dökme yük taşıma araçları
• Tehlikeli madde taşıma kamyonları, tehlikeli kimyasal çekici-römorkları
• Ticari araç filoları için lastik güvenliği modernizasyonları, eski araçlar için TPMS modernizasyon ve yükseltme projeleri