T03G 0–18 Bar Dahili Kayış-Montaj RF433 Otomotiv Sınıfı TPMS Sensörü
Ürün Detayları
| Sensör Tipi: | Kablosuz basınç sensörleri | Uyumluluk: | Çoğu araç için evrensel |
|---|---|---|---|
| Suya Dayanıklılık: | IP67 dereceli | İletişim: | Gerçek zamanlı kablosuz iletim |
| Uyarı Türleri: | Basınç, Sıcaklık ve Sızıntı uyarıları | Tip: | Lastik Basıncı İzleme Sistemi |
| Sıcaklık aralığı: | -40°C ila 125°C | ||
| Vurgulamak |
Rf433 433mhz tpms sensörü,Otomobil 433mhz TPMS sensörü |
||
Ürün Açıklaması
T03G 0–18 Bar Dahili Kayış Montajlı RF433 Otomotiv Sınıfı TPMS Sensörü
Bu T03G kamyonlar için özel olarak tasarlanmış, dahili, jant montajlı, otomotiv sınıfı bir TPMS lastik basıncı sensörüdür. RF433MHz FSK radyo frekansı iletişimi kullanır ve lastiğin içine, janta monte edilmiş, dahili bir tasarıma sahip olarak takılır. Çeşitli ağır hizmet tipi yük kamyonları ve çekici-treyler kombinasyonları için uygundur.
Ürün, ticari araç otomotiv standartlarına uygundur ve uzun mesafeli ağır yük taşımacılığı, sürekli titreşim ve değişen yüksek ve düşük sıcaklıklar gibi yük operasyon koşulları için tasarlanmıştır. Sensör, lastiği otomatik olarak algılar, her lastik dönüşünde izleme verilerini günceller ve araç park halindeyken bile sürekli izlemeyi destekler.
Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve 433 MHz kablosuz sinyal aracılığıyla RF alıcı birimine iletir, bu da ticari araç lastiklerinin gün boyu izlenmesini sağlar. Bu sistem, anormal lastik basıncı konusunda zamanında uyarılar sağlayarak yüksek hızda sürüş sırasında lastik patlamalarını etkili bir şekilde önler ve yük araçlarının güvenli çalışmasını sağlar. Ürün, lastikler değiştirildiğinde çıkarılıp yeniden kullanılabilen tahribatsız bir satış sonrası yedek çözümüdür.
Tam lastik basıncı izleme sistemi, çok tekerlekli ağır hizmet kamyonları ve çekici-treyler kombinasyonları ile uyumludur. T03G dahili kayışlı lastik basıncı sensörü etrafında merkezlenen sistem, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve bir ana kontrol ve uyarı ünitesi içerir. Aracın birincil yapısına zarar vermeden orijinal ticari araç şasisine entegre edilebilir. Çekirdek bileşenler şunlardır:
Tekerlek jantının iç tarafına kayışla sabitlenmiş olup, dahili basınç algılama çipi, sıcaklık algılama modülü, ivme uyanma ünitesi ve bir RF433MHz FSK radyo frekansı iletim modülü içerir. Otomatik tekerlek konumu tanımlamayı ve park izlemeyi destekler, gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve kablosuz iletim sağlar. Dahili bir pile sahiptir ve 8 yıllık bir tasarım ömrüne sahiptir ve lastik içindeki yüksek sıcaklıklara ve yoğun titreşimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Uzun araç gövdeleri, çok akslı treylerler ve metal çerçevelerden kaynaklanan sinyal engellemesini gidermek için özel olarak optimize edilmiştir. Araç içi jeneratörler ve elektronik kontrol sistemlerinden kaynaklanan elektromanyetik girişime direnmek için yüksek kazançlı sinyal alımı sunar. Birden fazla sensörün paralel alımını destekler, çekici-treyler kombinasyonundaki birden fazla tekerlek konumundan veri toplama olanağı tanır, böylece veri paketi kaybını ve gecikmeyi azaltır.
Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmıştır, 24 volt güç kaynağını destekler; hem güneş enerjisi hem de aracın elektrik sistemi ile uyumludur; ekran lastik basıncını, sıcaklığı ve sensör pil seviyelerini net bir şekilde görüntüler; kamyon ve otobüs kabinlerinin kurulum düzenlerine uyarlanmıştır; sürücünün görüş hattını engellemeden gece ve gündüz net görünürlük sağlayan yüksek parlaklıklı bir ekranla donatılmıştır.
Veri analizi, eşik belirleme, hata sınıflandırması ve sesli ve görsel uyarılar için sorumludur. Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmış algoritmalar içerir ve boş yük, tam yük, yokuş tırmanma ve sürekli frenleme gibi ağır hizmet operasyon koşullarına uyum sağlayabilir. Anormal lastik koşullarını doğru bir şekilde tanımlar ve sistem kendi kendine teşhis ve hata kaydını destekler.
| No. | Öğe | Teknik Parametreler |
|---|---|---|
| 1 | Pil modeli | CR2450 (550 mAh) |
| 2 | RF frekansı | 433.92 MHz ±30 KHz |
| 3 | Bekleme akımı | <0.2 µA |
| 4 | Emisyon akımı | <8 mA |
| 5 | Yüksek frekans iletim gücü | <8 dBm (50 Ω) |
| 6 | Yüksek frekans modülasyon yöntemi | FSK |
| 7 | Düşük frekans alım frekansı | 125 KHz ±5 KHz |
| 8 | Düşük frekans demodülasyon yöntemi | ASK |
| 9 | Basınç ölçüm aralığı | 100–1900 kPa |
| 10 | Basınç ölçüm kararlılığı aralığı | ±3.3 kPa |
| 11 | Ölçüm hatası | ±7 kPa (0–70°C, 100–500 kPa) ±12 kPa (0–70°C, 500–900 kPa) ±40 kPa (-40–0°C, 70–125°C, 900–1500 kPa) |
| 12 | Sıcaklık ölçüm aralığı | -40°C ila 125°C |
| 13 | Sıcaklık ölçüm kararlılığı aralığı | ±1°C |
| 14 | Ölçüm hatası | ±3°C (-20°C ila 90°C) ±5°C (-40°C ila -20°C, 90°C ila 125°C) |
| 15 | Çalışma sıcaklığı aralığı | -40°C ila 125°C |
| 16 | Depolama sıcaklığı aralığı | -20°C ila 85°C (Oda sıcaklığında saklanması önerilir) |
| 17 | Koruma seviyesi | IP67 |
| 18 | Yangın derecesi | 94V0 |
- Otomatik Tekerlek Konumu Tanımlama: Manuel, bireysel tekerlek bağlama ihtiyacını ortadan kaldırarak ve saha dağıtımını basitleştirerek lastik konumlarını otomatik olarak tanımlar.
- Lastik basıncı ve sıcaklık izleme verileri, gerçek zamanlı lastik çalışma koşullarını dinamik olarak yakalayarak her lastik dönüşünde güncellenir.
- Park İzleme: Potansiyel yavaş hava kaçaklarını tespit etmek için araç sabitken lastik basıncını sürekli olarak izler.
- Lastik basıncı ve sıcaklığına ilişkin ham sensör verilerini gerçek zamanlı olarak toplar.
- İzleme verilerini 433 MHz FSK kablosuz iletişimi aracılığıyla iletir.
- Uzun mesafeli sinyal röle iletimini sağlamak için bir RF alıcı birimiyle eşleştirmeyi destekler.
- Alıcı biriminin anomali tespiti ve hata tanımlaması yapmasını sağlamak için ham izleme verilerini çıktı olarak verir.
- Dahili, entegre kurulum: Sensör, lastik boşluğunun içine yerleştirilir, çakıl taşlarından ve kasıtlı kurcalamalardan kaynaklanan dış etkilere karşı korur, uzun mesafeli yük taşımacılığı ve yarı römork filoları için idealdir. Sensör, lastik takılıp çıkarıldığında çıkarılıp yeniden kullanılabilir.
- Otomatik tekerlek konumu tanıma: Bu, lastiklerdeki sensör konumlarının zahmetli manuel yapılandırmasını ortadan kaldırarak büyük filolar için daha verimli dağıtım sağlar.
- Veriler her lastik dönüşünde yenilenir, lastik durumunun dinamik izlenmesini sağlar; park izlemeyi destekler, yavaş kaçakları erken tespit etmek için araç park halindeyken sürekli izleme sağlar.
- Otomotiv sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, ülke çapında uzun mesafeli taşımacılık sırasında karşılaşılan aşırı sıcaklık farklarına uyum sağlayarak -40 ila 125°C arasında kararlı çalışma sağlar.
- 0.1 bar'lık basınç ölçüm hassasiyeti, potansiyel sorunlar hakkında erken uyarılar sağlamak için en küçük lastik basıncı değişikliklerini bile yakalayarak yüksek izleme hassasiyeti sağlar.
- RF433 MHz radyo frekansı sinyali, uzun gövdeli, çok akslı yarı römork kamyonlar için uygun güçlü bir penetrasyon sunar; metal çerçevelerden kaynaklanan engellemeyi engeller ve kararlı sinyal iletimi sağlar.
- 8 yıla kadar hizmet ömrü için tasarlanmıştır, filolar için sensör değiştirme sıklığını önemli ölçüde azaltır ve arıza bakım maliyetlerini düşürür.
- Dahili yapısı, çalışma sırasında sürtünmeden kaynaklanan hasarı önleyen çıkıntılı parçalar olmadan gizlenmiştir.
- Uzun mesafeli ana hat güzergahları için ağır hizmet tipi çekici-treylerler ve yarı römorklar
- Toplu kargo için çok akslı lojistik filoları ve ağır yük taşıma araçları
- Tehlikeli madde taşıma kamyonları ve tehlikeli kimyasal çekici-treylerler
- Ticari araç filoları için lastik güvenliği yedekleri ve eski araçlar için TPMS yedekleme/yükseltme projeleri
Ürün Özellikleri
T03G 0–18 Bar Dahili Kayış Montajlı RF433 Otomotiv Sınıfı TPMS Sensörü Ürün Özeti Bu T03G kamyonlar için özel olarak tasarlanmış, dahili, jant montajlı, otomotiv sınıfı bir TPMS lastik basıncı sensörüdür. RF433MHz FSK radyo frekansı iletişimi kullanır ve lastiğin içine, janta monte edilmiş, dahili ...
4G Bağlantılı Lastik Basıncı İzleme Sistemi Veri Depolama Mobil Uygulama Tpms İzleme Sistemi
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
Kablosuz Veriyolu TPMS RF Sinyali IP68 IP69 Sistemi Lastik İzleme Sistemi
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 Sensör Tpms Lastik Basınç İzleyici 8Bar RV'ler Rakip Lastik Basınç Sensörleri
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
Otomatik Konumlandırma TPMS 7/24 İzleme Sıcaklık Kontrolü Akıllı TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen aşağıdaki çevrimiçi sorgulama iletişim formumuzu kullanın; ekibimiz size en kısa sürede geri dönüş yapacaktır.
