เซ็นเซอร์ไร้สาย IP67 รีโมท 433mhz ในตัวการหมุนยางเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 433
รายละเอียดสินค้า
| ประเภทเซนเซอร์: | เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง | ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: | -40°ซ ถึง 125°ซ |
|---|---|---|---|
| ความแม่นยำของแรงดัน: | ±0.1 บาร์ | อายุการใช้งานแบตเตอรี่: | 3 ปี |
| ประเภทแบตเตอรี่: | CR2032 | ความถี่: | 433 เมกะเฮิรตซ์ |
| ระดับการกันน้ำ: | IP67 | ||
| เน้น |
เซ็นเซอร์ tpms ip67 433mhz,เซ็นเซอร์ TPMS 433mhz สำหรับยาง |
||
รายละเอียดสินค้า
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในรถยนต์เกรดยานยนต์ C10G RF433 อัปเดตข้อมูลทุกครั้งที่สลับยาง และรองรับการตรวจสอบขณะจอดรถ
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในล้อรถยนต์เกรดยานยนต์ C10G ใช้การสื่อสารความถี่วิทยุ RF433MHz FSK ติดตั้งอยู่ภายในยางที่ก้านวาล์ว มีการออกแบบก้านวาล์วในตัวล้อ ทำให้เข้ากันได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหลากหลายประเภท รวมถึงรถซีดาน รถ SUV และ MPV ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานยานยนต์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในสภาวะต่างๆ รวมถึงการเดินทางในเมือง การเดินทางไกลบนทางหลวง และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของฤดูกาล
รองรับมุมการติดตั้งแบบปรับได้ และเข้ากันได้กับข้อกำหนดของล้อที่หลากหลาย เซ็นเซอร์มีการระบุตำแหน่งอัตโนมัติ และอัปเดตข้อมูลการตรวจสอบทุกครั้งที่ยางหมุน นอกจากนี้ยังรองรับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องขณะจอดรถ รวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และส่งข้อมูลนี้ผ่านสัญญาณไร้สาย 433 MHz ไปยังหน่วยรับสัญญาณ RF ทำให้สามารถตรวจสอบยางได้ตลอด 24 ชั่วโมง แจ้งเตือนแรงดันลมยางที่ผิดปกติได้ทันท่วงที และลดความเสี่ยงยางระเบิดด้วยความเร็วสูง ในฐานะโซลูชันการปรับปรุงหลังการขาย เซ็นเซอร์สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากการสลับยาง ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนยาง
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางที่สมบูรณ์เข้ากันได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภท ระบบมีศูนย์กลางอยู่ที่เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในตัว C10G ประกอบด้วยหน่วยรับสัญญาณ RF เทอร์มินัลแสดงผลในรถยนต์ และหน่วยควบคุมและแจ้งเตือนหลัก สามารถรวมเข้ากับโครงสร้างเดิมของรถยนต์ได้โดยไม่ทำลายโครงสร้างหลักของรถยนต์ ส่วนประกอบหลักมีดังนี้:
ติดตั้งที่ก้านวาล์วในของยาง มีชิปเซ็นเซอร์แรงดันความแม่นยำสูง โมดูลตรวจจับอุณหภูมิ หน่วยปลุกด้วยการเคลื่อนไหว และโมดูลส่งสัญญาณความถี่วิทยุ RF 433 MHz FSK รองรับการระบุตำแหน่งล้ออัตโนมัติ การสุ่มตัวอย่างการหมุนยาง การตรวจสอบขณะจอดรถ และคุณสมบัติมุมการติดตั้งแบบปรับได้ รวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และส่งข้อมูลแบบไร้สาย มีแบตเตอรี่ในตัวพร้อมอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ 3 ปี และสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องภายในยาง
ปรับให้เหมาะสมเพื่อต่อต้านการบดบังสัญญาณที่เกิดจากโครงสร้างโลหะของตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รับสัญญาณ RF ได้อย่างเสถียร และทนต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากระบบภาพและเสียงและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ รองรับการรับสัญญาณหลายเซ็นเซอร์พร้อมกัน รวบรวมข้อมูลจากยางทั้งสี่เส้นพร้อมกัน เพื่อลดการสูญเสียแพ็กเก็ตข้อมูลและความล่าช้า
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รองรับแหล่งจ่ายไฟในรถยนต์ หน้าจอแสดงผลแรงดันลมยาง อุณหภูมิ และระดับแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อย่างชัดเจน เข้ากันได้กับรูปแบบการติดตั้งบนแผงหน้าปัดและกระจกบังลม มาพร้อมกับจอแสดงผลความสว่างสูงเพื่อการมองเห็นที่ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน โดยไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่
รับผิดชอบในการวิเคราะห์ข้อมูล การกำหนดเกณฑ์ การจำแนกข้อผิดพลาด และการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ มีอัลกอริทึมในตัวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สามารถปรับให้เข้ากับสภาวะการขับขี่ เช่น ถนนในเมืองและการขับขี่บนทางหลวง ระบุความผิดปกติของยางได้อย่างแม่นยำ และรองรับการวินิจฉัยตนเองของระบบและการบันทึกข้อผิดพลาด
- รุ่นผลิตภัณฑ์: C10G
- ความถี่ในการสื่อสาร: 433 MHz
- วิธีการมอดูเลชัน: FSK
- ช่วงการวัดแรงดัน: 0–8 บาร์
- ความแม่นยำในการวัด: 0.05 บาร์
- อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 125°C
- คุณสมบัติโครงสร้าง: มุมการติดตั้งแบบปรับได้
- ประเภทการติดตั้ง: แบบก้านวาล์วในตัว ติดตั้งภายในยาง
- ระดับผลิตภัณฑ์: เซ็นเซอร์เกรดยานยนต์
- อายุการใช้งานที่ออกแบบไว้: 3 ปี
| เลขที่ | รายการ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|---|---|---|
| 1 | รุ่นแบตเตอรี่ | CR2032 |
| 2 | ความถี่ RF | 433.92MHz ± 38KHz |
| 3 | กระแสสแตนด์บาย | ≤ 0.3μA |
| 4 | กระแสปล่อย | ≤ 10mA |
| 5 | กำลังส่งความถี่สูง | > -7.5dBm (50Ω) |
| 6 | วิธีการมอดูเลชันความถี่สูง | FSK |
| 7 | ความถี่รับความถี่ต่ำ | 125KHz ± 5KHz |
| 8 | วิธีการดีมอดูเลชันความถี่ต่ำ | ASK |
| 9 | ช่วงการวัดแรงดัน | 0 ~ 8 บาร์ |
| 10 | ความละเอียดแรงดัน | 1.572KPa |
| 11 | ความแม่นยำในการวัดแรงดัน | ±0.05 บาร์ (0°C ~ 70°C) ±0.1 บาร์ (-40°C ~ 125°C) |
| 12 | ช่วงการวัดอุณหภูมิ | -40°C ~ 125°C |
| 13 | ความละเอียดอุณหภูมิ | 1°C |
| 14 | ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ | ±2°C (0°C ~ 70°C) ±3°C (-40°C ~ 125°C) |
| 15 | ช่วงอุณหภูมิทำงาน | -40°C ~ 125°C |
| 16 | ช่วงอุณหภูมิเก็บรักษา | -40°C ~ 125°C (แนะนำให้เก็บที่อุณหภูมิห้อง) |
| 17 | ระดับการป้องกัน | IP67 |
| 18 | อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | มากกว่า 5 ปี |
- การตรวจจับตำแหน่งล้ออัตโนมัติ: ระบุตำแหน่งล้อโดยอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องจับคู่ล้อทีละล้อด้วยตนเองหลังจากการสลับยางหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ทำให้การตั้งค่าหลังการบำรุงรักษาง่ายขึ้น
- ข้อมูลการตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิจะได้รับการอัปเดตทุกครั้งที่ยางหมุน จับสภาวะยางแบบเรียลไทม์แบบไดนามิก
- การตรวจสอบขณะจอดรถ: ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างต่อเนื่องขณะที่รถจอดนิ่งและเครื่องยนต์ดับ ระบุการรั่วไหลของอากาศที่อาจเกิดขึ้นอย่างช้าๆ
- การวัดแรงดันความแม่นยำสูง ด้วยความแม่นยำในการวัดสูงถึง 0.05 บาร์ ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันลมยางที่น้อยที่สุดได้
- มุมการติดตั้งแบบปรับได้: ปรับให้เข้ากับมุมการติดตั้งล้อที่แตกต่างกัน และเข้ากันได้กับล้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่หลากหลาย
- รวบรวมข้อมูลเซ็นเซอร์ดิบเกี่ยวกับแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์
- ส่งข้อมูลการตรวจสอบผ่านการสื่อสารไร้สาย RF 433 MHz FSK
- รองรับการจับคู่กับหน่วยรับสัญญาณ RF เพื่อการส่งข้อมูลที่เสถียร
- ส่งออกข้อมูลการตรวจสอบดิบเพื่อให้หน่วยรับสัญญาณสามารถตรวจจับความผิดปกติและระบุข้อผิดพลาดได้
- การออกแบบก้านวาล์วในตัว: เซ็นเซอร์ถูกบรรจุอยู่ภายในช่องยางโดยไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาภายนอก ป้องกันการกระแทกจากกรวดและเศษอื่นๆ และให้ความต้านทานการโจรกรรมที่แข็งแกร่ง สามารถถอดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ระหว่างการซ่อมแซมหรือสลับยาง
- การจดจำตำแหน่งล้ออัตโนมัติ — ไม่จำเป็นต้องมีการสอบเทียบด้วยตนเองหลังจากการสลับยางหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
- ข้อมูลการตรวจสอบจะถูกรีเฟรชทุกครั้งที่ยางหมุน ให้ข้อมูลเชิงลึกแบบไดนามิกเกี่ยวกับสภาวะยาง รองรับการตรวจสอบขณะจอดรถ ทำให้สามารถตรวจสอบได้อย่างต่อเนื่องขณะที่รถจอดอยู่เพื่อตรวจจับการรั่วไหลที่ช้าได้ตั้งแต่เนิ่นๆ
- มุมการติดตั้งแบบปรับได้: เข้ากันได้กับข้อกำหนดของล้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่หลากหลาย แก้ไขปัญหาการติดตั้งที่เกิดจากมุมล้อที่แตกต่างกัน ให้ความสามารถในการปรับตัวที่กว้างขึ้น
- การออกแบบเกรดยานยนต์ที่ทนอุณหภูมิได้กว้าง ทำให้การทำงานเสถียรตั้งแต่ -40 ถึง 125°C รองรับความแตกต่างของอุณหภูมิสุดขั้วระหว่างภูมิภาคเหนือและใต้ของจีนในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อน
- ความแม่นยำในการวัดสูงพิเศษ 0.05 บาร์ ด้วยความไวสูงกว่าเซ็นเซอร์ TPMS ทั่วไป สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของแรงดันลมยาง ให้การแจ้งเตือนที่ทันท่วงทีมากขึ้น
- สัญญาณ RF 433 MHz มีการเจาะทะลวงที่แข็งแกร่ง ทนต่อการรบกวนจากตัวถังโลหะของรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ทำให้การส่งสัญญาณเสถียร
- ออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งาน 3 ปี ตรงตามความต้องการใช้งานระยะกลางถึงระยะยาวของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ลดความถี่ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับเจ้าของรถ
- รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: รถซีดาน รถ SUV ในเมือง และ MPV เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางไกลบนทางหลวง ให้การตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์เพื่อป้องกันยางระเบิดด้วยความเร็วสูง
- การอัปเกรดสำหรับรถยนต์รุ่นพื้นฐาน: การติดตั้งและอัปเกรดหลังการขายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ไม่ได้ติดตั้ง TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง) มาแต่เดิม เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
- การปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับรถยนต์มือสอง: ติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสำหรับรถยนต์มือสองที่ปรับปรุงใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถยนต์
- โครงการติดตั้งจำนวนมากสำหรับร้านค้าอะไหล่รถยนต์: นำเสนอโซลูชันการปรับปรุง TPMS ในตัวให้กับลูกค้าสำหรับร้านซ่อมรถยนต์และตลาดอะไหล่รถยนต์
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในรถยนต์เกรดยานยนต์ C10G RF433 อัปเดตข้อมูลทุกครั้งที่สลับยาง และรองรับการตรวจสอบขณะจอดรถ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในล้อรถยนต์เกรดยานยนต์ C10G ใช้การสื่อสารความถี่วิทยุ RF433MHz FSK ติดตั้งอยู่ภายในยางที่ก้านวาล์ว มีการออกแบบก้านวาล์วในตัวล้อ ทำให้เข้ากันได้กับรถ...
4G Connectivity ระบบแรงดันยาง ระบบเก็บข้อมูล App มือถือ Tpms Monitor System
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS สัญญาณ RF แบบไร้สาย IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 เซ็นเซอร์ Tpms ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง 8 บาร์ รถบ้าน รถพ่วง เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
อัตโนมัติตั้งตําแหน่ง TPMS 24/7 ติดตามควบคุมอุณหภูมิ Smart TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
กรุณาใช้แบบฟอร์มติดต่อสอบถามออนไลน์ของเราด้านล่างหากคุณมีคำถามใด ๆ ทีมงานของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
