Спутниковая система мониторинга давления в шинах 9В – 32В Датчик TPMS

Сетевая версия для грузовиков, система мониторинга давления в шинах со встроенной связью 4G и спутниковым позиционированием, с беспроводным ретранслятором

Сетевая версия для грузовиков, система мониторинга давления в шинах со встроенной связью 4G и спутниковым позиционированием, с беспроводным ретранслятором

I. Обзор продукта

Эта система представляет собой TPMS (система мониторинга давления в шинах) сетевой версии для коммерческих грузовиков, оснащенную беспроводным неинвазивным ретранслятором со встроенным модулем связи 4G и модулем спутникового позиционирования. Она не требует проводки в кабине и использует сеть 4G для передачи данных о давлении в шинах, температуре шин, температуре оси и местоположении транспортного средства на облачную платформу в режиме реального времени; она использует гибридную архитектуру связи 433 МГц + Bluetooth, совместимую с комбинациями тягачей и прицепов, устраняя необходимость в дополнительных жгутах проводов в кабине и поддерживая как локальные дисплеи водителя, так и удаленный мониторинг на стороне сервера. Разработанная в соответствии со стандартами автомобильной промышленности, система решает отраслевые проблемы, такие как сложность установки традиционных проводных ретрансляторов, громоздкая проводка, необходимая для сборки и разборки сменных прицепов, отсутствие удаленного позиционирования и невозможность централизованного мониторинга данных через серверную систему. Она поддерживает удаленную эксплуатацию и техническое обслуживание автопарка, отслеживание маршрутов и оповещения о неисправностях шин, что подходит для крупномасштабных сценариев управления автопарком, таких как логистические автопарки, горнодобывающие предприятия, порты и строительные коммерческие транспортные средства.

II. Компоненты системы

1. Датчики давления в шинах / температуры оси (автомобильного класса)
   Включает встроенные датчики давления в шинах, устанавливаемые на ремень или клапан, и магнитные датчики температуры оси, которые собирают данные о давлении в шинах, температуре шин и температуре оси, которые затем беспроводным способом передаются на беспроводной ретранслятор.
2. Беспроводной ретранслятор (основной блок со встроенным 4G + спутниковым позиционированием)
   Принимает беспроводные сигналы 433 МГц от датчиков и перенаправляет их локально через Bluetooth на бортовой дисплей; одновременно передает данные о давлении в шинах, температуре, местоположении и времени на облачный сервер через встроенный модуль 4G; оснащен встроенным спутниковым позиционированием для вывода широты и долготы транспортного средства, скорости и траектории движения.
3. Бортовой дисплей (дополнительный аксессуар)
   Локальный терминал, который отображает в режиме реального времени давление в шинах, температуру шин, температуру оси и уведомления об аварийных ситуациях для водителя, чтобы просмотреть их на месте, не влияя на загрузку данных в облако.
4. Облачная платформа мониторинга / мобильный сервер
   Получает данные, загруженные ретранслятором, для предоставления обновлений статуса транспортного средства, истории местоположений, оповещений о неисправностях шин, хранения исторических данных, экспорта отчетов и централизованного управления несколькими транспортными средствами.
5. Соответствующий жгут проводов и аксессуары для установки
   Кабели питания, монтажные кронштейны и уплотнительные компоненты обеспечивают неразрушающую установку, не повреждающую оригинальную проводку транспортного средства.

III. Технические характеристики продукта

Основные характеристики (могут быть доработаны по мере необходимости)

IV. Основные функции

1. Мониторинг состояния шин в режиме реального времени: Сбор в режиме реального времени данных о давлении в шинах, температуре шин и температуре оси для каждой шины, одновременно отображаемых на локальном экране и в облаке.
2. Спутниковое позиционирование и управление маршрутами: Двухрежимное позиционирование Beidou + GPS; передача в режиме реального времени местоположения транспортного средства, скорости и маршрутов движения; возможен повторный просмотр исторических маршрутов.
3. Удаленная передача данных по 4G: Беспроводная передача данных о шинах транспортного средства; поддержка удаленного мониторинга на стороне сервера; данные кэшируются локально в автономном режиме и автоматически передаются при повторном подключении.
4. Многоуровневые оповещения о неисправностях: Оповещения о ненормальном давлении, высокой температуре, быстрой утечке воздуха, отсоединении датчика, низком заряде батареи датчика и статусе отключения ретранслятора, сопровождаемые локальными звуковыми и визуальными оповещениями, а также push-уведомлениями на платформе.
5. Автоматическая идентификация и сопряжение для операций смены прицепа: Архитектура беспроводного ретранслятора устраняет необходимость в переподключении проводов при смене прицепа; поддерживает сценарии смены прицепа с автоматическим распознаванием датчиков и подключением прицепов.
6. Облачное управление автопарком: Инвентаризация транспортных средств, записи исторических данных о шинах, статистика аварийных сигналов, экспорт отчетов по эксплуатации и техническому обслуживанию, а также управление группами транспортных средств.
7. Самопроверка состояния датчика: Мониторинг в режиме реального времени уровня заряда батареи датчика и качества сигнала для раннего предупреждения о возможных сбоях датчика.

V. Преимущества продукта

1. Беспроводная, неинвазивная установка: Использует решение с беспроводным реле, которое устраняет необходимость в сложной проводке и не требует модификации оригинальной проводки транспортного средства, значительно сокращая время и затраты на установку.
2. Интегрированное 4G + позиционирование BeiDou: Реле имеет встроенные модули 4G и спутникового позиционирования, устраняя необходимость в дополнительных терминалах позиционирования. Высокая интеграция аппаратного обеспечения сокращает количество необходимых устройств.
3. Интеграция двухканальной связи 433 МГц + Bluetooth: Принимает сигналы датчиков прицепа на больших расстояниях и подключается напрямую к дисплею через локальный Bluetooth, обеспечивая стабильные сигналы и высокую устойчивость к помехам — идеально подходит для сложных электромагнитных сред, таких как дальние маршруты, шахты и порты.
4. Датчики автомобильного класса: Благодаря контролируемой герметичности и сроку службы эти датчики обеспечивают превосходную долговременную стабильность и более низкие показатели отказов по сравнению с датчиками потребительского класса.
5. Оптимизировано для сценариев "бросил и забрал": Обеспечивает быстрое сцепление и расцепление тягачей и прицепов; не требуется переподключение проводов при смене прицепов, что делает его идеальным для транспортировки "бросил и забрал" на магистральных логистических маршрутах.
6. Возможности удаленной эксплуатации и технического обслуживания: Обеспечивает удаленный мониторинг состояния шин через облако, позволяя заблаговременно прогнозировать риски взрыва шин, тем самым снижая количество аварий, связанных с шинами, на автомагистралях и уменьшая затраты на техническое обслуживание автопарка.
7. Единая, стандартизированная модельная система: Стандартизированные спецификации моделей продуктов обеспечивают единообразие в котировках, брошюрах и предложениях по решениям, минимизируя ошибки в продвижении бизнеса.

VI. Сценарии применения

1. Автопарки тягачей и прицепов для магистральной логистики: Грузовые перевозки на дальние расстояния с удаленным мониторингом безопасности шин и местоположения/траектории движения транспортного средства.
2. Грузовики на территории портов/промышленных парков: Централизованный мониторинг безопасности для тяжелых грузовиков и бортовых прицепов, работающих на территории предприятия.
3. Тяжелые горнодобывающие грузовики: В суровых условиях эксплуатации контролируйте давление в шинах и температуру оси, чтобы предотвратить взрыв шин при больших нагрузках и отказы из-за перегрева оси.
4. Автопарки строительной техники: Строительные коммерческие транспортные средства, такие как самосвалы и бетоносмесители.
5. Крупномасштабное управление автопарком для грузовых и логистических компаний: Централизованный мониторинг нескольких транспортных средств с оцифрованными записями безопасности и оценками безопасности.