MAX 32 Reifen LKW TPMS Anhänger Mehrere Fahrzeuge 18 Bar Reifenüberwachungssystem

Dieses System ist ein eigenständiges TPMS (Tire Pressure Monitoring System), das speziell für Traktor-Anhänger-Kombinationen entwickelt wurde.keine 4G- oder Cloud-Plattform benötigenDas wichtigste Merkmal ist die gleichzeitige Anzeige der Reifendaten für den Traktor und alle Anhängerreifen auf einem einzigen Bildschirm in der Kabine.

Automobiltechnische Sensoren sammeln Reifendruck- und Temperaturdaten von jedem Reifen des Traktors und Anhängers und übertragen diese drahtlos an die Anzeigeeinheit des Fahrerhauses.Der Fahrer kann den Zustand aller Reifen auf dem gesamten Fahrzeug (Traktor + mehrere Anhänger) auf einen Blick aus der Kabine sehen, mit lokalen akustischen und visuellen Alarmen, die bei Anomalien ausgelöst werden.

Die Sensoren unterstützen mehrere Installationsmethoden, verfügen über eine kontrollierbare Luftdichte und Lebensdauer und sind widerstandsfähig gegen Vibrationen und extreme Temperaturen.sie für den langfristigen Drop-and-Hook-Güterverkehr geeignet machenDieses System ist ideal für Kunden, die keine Fernüberwachung in der Cloud benötigen, sondern den Fahrer einfach nur auf einen Blick aus der Kabine auf den Status aller Reifen auf dem Traktor und Anhänger sehen lassen.

• Reifendruckmessgeräte für die Automobilindustrie Optional sind auf den Reifen des Traktors bzw. auf dem Anhänger eingebaute oder mit Ventil montierte Sensoren zum Sammeln von Reifendruck- und Temperaturdaten vorhanden.der drahtlos mit 433 MHz übertragen wird.
• Fahrzeugbildschirm (ein Bildschirm)¢ Das Kernempfangsterminal, das gleichzeitig Signale von allen Sensoren des Traktors und des Anhängers empfängt; zeigt Druck und Temperatur aller Reifen auf einem einzigen Bildschirm an.Unterstützt akustische und visuelle Alarme, Sensor-ID-Lernen und -Bindung, anpassbare Reifenpositionen, Alarmschwellenwerte und Konfigurationsspeicherung bei Stromausfällen.
• Wireless Repeater (optional)- Optional für Szenarien, in denen sich der Anhänger in beträchtlicher Entfernung befindet oder die Signalschwäche stark ist; zur Verstärkung der drahtlosen Signale der Anhängersensoren verwendet,Sicherstellung einer stabilen Übertragung der Anhängerdaten auf das Fahrerhausdisplay.
• Installationszubehör- Kraftkabel für Fahrzeuge, Montageklammern, Dichtungen, Sensormontagehardware, Adapter, Kabelbinder usw.

• Gleichzeitige Anzeige von Traktor- und Anhängerreifen auf einem Bildschirm¢ Das Fahrerbildschirm zeigt gleichzeitig auf einem einzigen Bildschirm den Reifendruck und die Temperatur aller Reifen des Traktors und des Anhängers an.die Notwendigkeit des Wechselns der Bildschirme zur Anzeige der Reifendaten für Anhänger zu beseitigen.
• Lokale akustische und visuelle Warnungen¢ Das Display sendet akustische und visuelle Warnungen aus, wenn ein Reifen einen hohen oder niedrigen Druck, einen schnellen Luftverlust, eine Überhitzung, einen Sensorabbruch oder einen niedrigen Akku hat.
• Sensor-ID-Lernen und -Paarung- Unterstützt das Lernen von Sensor-IDs einzeln; Reifenpositionsnummern können angepasst werden.
• Unabhängig anpassbare Alarmschwellenwerte Hochdruck-, Niederdruck- und Hochtemperatur-Alarmschwellen können für Traktor- und Anhängerreifen getrennt festgelegt werden, um unterschiedlichen Belastungsbedingungen gerecht zu werden.
• Selbstprüfung der Sensorgesundheit¢ Überwacht den Batterieniveau des Sensors und die Signalverbindung in Echtzeit und warnt frühzeitig vor einem möglichen Sensorversagen.
• Beibehaltung des AusschaltparametersWenn das Fahrzeug ausgeschaltet und die Stromversorgung abgeschaltet ist, werden die Sensor-Pairing-Informationen, Alarmschwellen und Alarmprotokolle gespeichert und bei Wiederherstellung der Stromversorgung automatisch wiederhergestellt.
• Verbessertes Signalrelais (optional)- Ein drahtloser Repeater wird hinzugefügt, um das drahtlose Signal des Anhängers über große Entfernungen zu verstärken und den Paketverlust zu reduzieren.

• Globale Visualisierung auf einem BildschirmDie Fahrer können den Sicherheitsstatus aller Reifen auf einen Blick überwachen, ohne die Bildschirme zu verschieben oder zu verschieben.Verbesserung der Fahrsicherheit.
• Alleinbetrieb¢ keine 4G-Netzwerke oder Cloud-Plattformen benötigt, wodurch die jährlichen Plattformgebühren beseitigt und die Investitionskosten für Projekte gesenkt werden.
• Sensoren für die Automobilindustrie Die kontrollierte Luftdichtigkeit und Lebensdauer sorgen für eine starke langfristige Stabilität, was sie für die holprigen Bedingungen und extremen Temperaturen auf langen Strecken geeignet macht.
• Kompatibel mit Swap-and-Haul-Operationen- Unterstützung der Verknüpfung des Traktors mit verschiedenen Anhängern; die Sensoren können nach einem Anhängerwechsel schnell wieder verknüpft werden.
• Optionales drahtloses Relais- Ein Relais für Szenarien mit langen Anhängern oder schwachen Signalen hinzugefügt, um einen stabilen Empfang von Reifensignalen vom Anhänger zu gewährleisten.
• Breitspannungseingang- Anpassungsfähig an Spannungsschwankungen in Nutzfahrzeugen, um eine stabile Stromversorgung an Bord sicherzustellen.
• Einfache Installation und Wartung- Einfache Gesamtstruktur mit wenigen möglichen Ausfallpunkten, was zu einem minimalen Wartungsaufwand führt.

• Traktor-Anhängerkombinationen für die Fernlogistik¢ Langstrecken-Drop-and-Hook-Frachtverkehr auf der Autobahn für Einzelfahrzeugbesitzer und kleine Flotten, die kein Cloud-basiertes Fernmanagement benötigen.
• Kühlfahrzeuganhänger, Boxanhänger und Tankanhänger- Verschiedene Zug-Anhänger-Kombinationen für den Güterverkehr.
• Kurzstreckentransfer-Traktor-Anhängerkombinationen- für das Schleppen von Anhängern in Fabrikgeländen und Hafenwerften.
• Kundenbedürfnisse- Güterflotten, in denen die Fahrer alle Reifen des Fahrzeugs von der Kabine aus auf einen Blick sehen wollen und es vorziehen, nicht häufig die Bildschirme zu wechseln, um den Reifendruck des Anhängers zu überprüfen.