نظام مراقبة الإطارات التجاري TPMS للمقطورات بحد أقصى 32 إطارًا بضغط 18 بار

هذا النظام هو نظام مستقل لمراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مصمم خصيصًا لمجموعات الشاحنات المقطورة. يستخدم بنية اتصالات لاسلكية بتردد 433 ميجاهرتز، ولا يتطلب شبكة 4G أو منصة سحابية. ميزته الرئيسية هي العرض المتزامن لبيانات الإطارات للشاحنة وجميع إطارات المقطورة على شاشة واحدة في الكابينة.

تقوم المستشعرات من الدرجة الصناعية بجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها من كل إطار على الشاحنة والمقطورة، وإرسالها لاسلكيًا إلى وحدة العرض في الكابينة. يمكن للسائقين عرض حالة جميع الإطارات على المركبة بأكملها (الشاحنة + مقطورات متعددة) بنظرة واحدة من داخل الكابينة، مع تشغيل إنذارات صوتية ومرئية محلية في حالة حدوث تشوهات.

تدعم المستشعرات طرق تركيب متعددة، وتتميز بضيق هواء قابل للتحكم وعمر خدمة، وهي مقاومة للاهتزاز ودرجات الحرارة القصوى، مما يجعلها مناسبة لعمليات نقل البضائع الطويلة التي تتضمن تبديل المقطورات. هذا النظام مثالي للعملاء الذين لا يحتاجون إلى مراقبة سحابية عن بعد ولكنهم ببساطة يحتاجون إلى أن يتمكن السائق من رؤية حالة جميع الإطارات على الشاحنة والمقطورة بنظرة واحدة من الكابينة.

• مستشعرات ضغط الإطارات من الدرجة الصناعية — يتم تركيب مستشعرات اختيارية مدمجة أو مثبتة على الصمام على إطارات الشاحنة والمقطورة على التوالي، لجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها، والتي يتم إرسالها لاسلكيًا بتردد 433 ميجاهرتز.
• وحدة العرض داخل المركبة (شاشة واحدة) — الطرف المستقبل الأساسي الذي يستقبل الإشارات من جميع المستشعرات على كل من الشاحنة والمقطورة في وقت واحد؛ يعرض ضغط الإطارات ودرجة حرارتها لجميع الإطارات على شاشة واحدة في وقت واحد. يدعم الإنذارات الصوتية والمرئية، وتعلم وربط معرفات المستشعرات، وتخصيص مواضع الإطارات، وإعدادات عتبات الإنذار، والاحتفاظ بالتكوين أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
• مكرر لاسلكي (اختياري) — اختياري للسيناريوهات التي تكون فيها المقطورة على مسافة بعيدة أو يكون توهين الإشارة شديدًا؛ يستخدم لتضخيم الإشارات اللاسلكية من مستشعرات المقطورة، مما يضمن نقلًا مستقرًا لبيانات المقطورة إلى شاشة الكابينة.
• ملحقات التركيب — كابل طاقة للمركبة، حوامل تثبيت، أختام، أجهزة تثبيت المستشعرات، محولات، أربطة كابلات، إلخ.

• عرض متزامن لإطارات الشاحنة والمقطورة على شاشة واحدة — تعرض شاشة الكابينة ضغط الإطارات ودرجة حرارتها لجميع الإطارات على كل من الشاحنة والمقطورة في وقت واحد على شاشة واحدة، مما يلغي الحاجة إلى تبديل الشاشات لعرض بيانات إطارات المقطورة.
• تنبيهات صوتية ومرئية محلية — تصدر الشاشة تنبيهات صوتية ومرئية عندما يتعرض أي إطار لضغط مرتفع أو منخفض، أو فقدان هواء سريع، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو انقطاع اتصال المستشعر، أو انخفاض البطارية.
• تعلم وربط معرفات المستشعرات — يدعم تعلم معرفات المستشعرات واحدًا تلو الآخر؛ يمكن تخصيص أرقام مواضع الإطارات. يمكن إعادة الربط بعد تبديل المقطورات أثناء عمليات التبديل والسحب.
• عتبات إنذار قابلة للتخصيص بشكل مستقل — يمكن ضبط عتبات الإنذار للضغط المرتفع والضغط المنخفض ودرجة الحرارة المرتفعة بشكل منفصل لإطارات الشاحنة والمقطورة لاستيعاب ظروف التحميل المختلفة.
• اختبار ذاتي لصحة المستشعر — يراقب مستويات بطارية المستشعر واتصال الإشارة في الوقت الفعلي، مما يوفر تحذيرات مبكرة من فشل محتمل للمستشعر.
• الاحتفاظ بالمعلمات عند إيقاف التشغيل — بعد إيقاف تشغيل المركبة وفصل الطاقة، يتم الاحتفاظ بمعلومات ربط المستشعرات وعتبات الإنذار وسجلات الإنذار ويتم استعادتها تلقائيًا عند استعادة الطاقة.
• ترحيل إشارة محسّن (اختياري) — يضيف مكررًا لاسلكيًا لتعزيز إشارة المقطورة اللاسلكية عبر مسافات طويلة وتقليل فقدان الحزم.

• تصور عالمي بشاشة واحدة — يعرض بيانات الإطارات لكل من الشاحنة والمقطورة على شاشة واحدة. يمكن للسائقين مراقبة الحالة الآمنة لجميع الإطارات بنظرة واحدة دون الحاجة إلى التمرير أو تبديل الشاشات، مما يعزز سلامة القيادة.
• تشغيل مستقل — لا يتطلب شبكة 4G أو منصة سحابية، مما يلغي رسوم المنصة السنوية ويقلل من تكاليف الاستثمار في المشروع.
• مستشعرات من الدرجة الصناعية — يضمن ضيق الهواء المتحكم فيه وعمر الخدمة استقرارًا قويًا طويل الأمد، مما يجعلها مناسبة للظروف الوعرة ودرجات الحرارة القصوى التي تواجهها الطرق الطويلة.
• متوافق مع عمليات التبديل والنقل — يدعم ربط الشاحنة بمقطورات مختلفة؛ يمكن إعادة ربط المستشعرات بسرعة بعد تغيير المقطورة.
• مرحل لاسلكي اختياري — يضيف مرحلًا للسيناريوهات ذات المقطورات الطويلة أو الإشارات الضعيفة لضمان استقبالًا مستقرًا لإشارات الإطارات من المقطورة.
• مدخل جهد واسع — قابل للتكيف مع تقلبات الجهد في المركبات التجارية، مما يضمن إمدادًا مستقرًا للطاقة على متن المركبة.
• تركيب وصيانة بسيطة — هيكل عام بسيط مع نقاط فشل قليلة محتملة، مما يؤدي إلى الحد الأدنى من جهد الصيانة.

• مجموعات الشاحنات المقطورة للخدمات اللوجستية الطويلة — نقل البضائع لمسافات طويلة على الطرق السريعة مع تبديل المقطورات لأصحاب الشاحنات الأفراد والأسطول الصغير الذين لا يحتاجون إلى إدارة سحابية عن بعد.
• مقطورات مبردة، مقطورات صندوقية، ومقطورات صهريجية — مجموعات شاحنات مقطورة متنوعة لنقل البضائع.
• مجموعات الشاحنات المقطورة للنقل القصير — لسحب المقطورات داخل ساحات المصانع والموانئ.
• احتياجات العملاء — أساطيل الشحن حيث يرغب السائقون في رؤية جميع إطارات المركبة بنظرة واحدة من الكابينة ويفضلون عدم تبديل الشاشات بشكل متكرر للتحقق من ضغط إطارات المقطورة.