M01-C Dahili RF433 Otomotiv Sınıfı Motosiklet Lastik Basıncı Sensörü

M01-C, özel olarak motosikletler için tasarlanmış, otomotiv sınıfı, dahili bir TPMS lastik basıncı sensörüdür. 433 MHz FSK radyo frekansı iletişimi kullanır ve lastik supap gövdesinin içine monte edilir. Sensör, sokak motosikletleri, kruvazörler, ralli motosikletleri ve scooterlar dahil olmak üzere çok çeşitli iki tekerlekli motosikletlerle uyumludur.

Yüksek titreşim, karmaşık yol yüzeyleri ve değişen yüksek ve düşük sıcaklıklarla karakterize edilen motosiklet sürüşünün zorlu koşulları için tasarlanan M01-C, bir park izleme fonksiyonuna sahiptir. Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve bu bilgiyi 433 MHz kablosuz sinyal aracılığıyla RF alıcı birimine iletir, böylece gün boyu lastik izleme olanağı sağlar. Bu sistem, lastik patlaması ve dengesizlik gibi sürüş güvenliği risklerini önlemeye yardımcı olarak anormal lastik basıncı hakkında zamanında uyarılar sağlar. Satış sonrası bir retrofitting çözümü olarak, lastikler değiştirilirken sensör çıkarılıp yeniden kullanılabilir.

Tam lastik basıncı izleme sistemi, çeşitli iki tekerlekli motosiklet türleriyle uyumludur. Sistem, M01-C dahili lastik basıncı sensörü etrafında, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve bir ana kontrol ve uyarı birimi ile eşleştirilmiştir. Aracın orijinal yapısal bütünlüğünü bozmadan tahribatsız entegrasyon yoluyla monte edilir. Temel bileşenler şunlardır:

1. Park İzleme: Araç sabitken ve motor kapalıyken lastik basıncını sürekli izler, yavaş hava kaçaklarını tespit eder.
2. Lastik basıncı ve sıcaklığına ilişkin ham sensör verilerini gerçek zamanlı olarak toplar.
3. İzleme verilerini 433 MHz FSK kablosuz iletişimi yoluyla iletir.
4. Hem ön hem de arka lastiklerden gelen verilerin kararlı iletimini sağlamak için bir RF alıcı birimiyle eşleştirmeyi destekler.
5. Alıcı biriminin anormallikleri tespit etmesini ve arızaları belirlemesini sağlamak için ham izleme verilerini çıktı olarak verir.

1. Entegre supap gövdesi tasarımı: Sensör, harici çıkıntılar olmadan lastik boşluğunun içine yerleştirilmiştir, sürüş sırasında çakıl taşlarının çarpmasından korur ve hırsızlığı ve hasarı önler; lastik sökme ve bakım sırasında yeniden kullanılabilir.
2. Park İzleme Fonksiyonu: Yavaş kaçakları erken tespit etmek ve kalkıştan önce yetersiz şişmeyi önlemek için park halindeyken lastik basıncını sürekli izler.
3. Motosikletler için standart lastik basıncı aralığına uyan 0–3.5 bar'lık motosiklete özel basınç aralıkları için tasarlanmıştır, en ufak basınç değişikliklerini bile yakalamak için 0.1 bar ölçüm hassasiyetine sahiptir.
4. Otomotiv sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, -40 ila 85°C arasında kararlı çalışma sağlar, zorlu kış koşulları ve uzun mesafe yaz sürüşleri sırasında lastiklerin içindeki yüksek sıcaklık ortamları için uygundur.
5. RF433MHz FSK radyo frekansı iletimi, metal jantlardan gelen kalkanlamaya ve araç elektronik kontrol sistemlerinden gelen parazite karşı dirençlidir, engebeli sürüş koşullarında bile kararlı sinyal iletimi sağlar.
6. Motosikletlerin yoğun, sürekli titreşimlerine dayanır; uzun mesafe motosiklet turu, arazi sürüşü ve günlük işe gidiş geliş dahil olmak üzere çeşitli yol koşulları için uygun güvenilir bir yapıya sahiptir.