M01-C Ingebouwde RF433 Automotive-Grade Bandenspanningssensor Voor Motoren

De M01-C is een ingebouwde TPMS-bandenspanningssensor van automotive-kwaliteit, speciaal ontworpen voor motorfietsen. Het maakt gebruik van 433 MHz FSK radiofrequentiecommunicatie en wordt in de ventielsteel van de band geïnstalleerd. De sensor is compatibel met een breed scala aan tweewielige motorfietsen, waaronder straatmotoren, cruisers, rallymotoren en scooters.

Ontworpen voor de veeleisende omstandigheden van het motorrijden - gekenmerkt door hoge trillingen, complexe wegdekken en wisselende hoge en lage temperaturen - beschikt de M01-C over een parkeerbewakingsfunctie. Het verzamelt realtime bandenspanning- en temperatuurgegevens en zendt deze informatie via een 433 MHz draadloos signaal naar de RF-ontzendereenheid, waardoor bandenbewaking 24 uur per dag mogelijk is. Dit systeem biedt tijdige waarschuwingen voor abnormale bandenspanning, wat helpt bij het voorkomen van rijveiligheidsrisico's zoals klapbanden en instabiliteit. Als aftermarket retrofit-oplossing kan de sensor worden verwijderd en hergebruikt bij het vervangen van banden.

Het complete bandenspanningscontrolesysteem is compatibel met verschillende soorten tweewielige motorfietsen. Het systeem is gecentreerd rond de M01-C ingebouwde bandenspanningssensor, gekoppeld aan een RF-ontzendereenheid, een displayterminal voor in het voertuig en een hoofdregel- en waarschuwingseenheid. Het wordt geïnstalleerd via niet-destructieve integratie zonder de oorspronkelijke structurele integriteit van het voertuig aan te tasten. De kerncomponenten zijn als volgt:

1. Parkeerbewaking: Bewaakt continu de bandenspanning terwijl het voertuig stilstaat en de motor is uitgeschakeld, en identificeert mogelijke langzame luchtlekken.
2. Verzamelt realtime ruwe sensorgegevens over bandenspanning en temperatuur.
3. Zendt bewakingsgegevens uit via 433 MHz FSK draadloze communicatie.
4. Ondersteunt koppeling met een RF-ontzendereenheid om stabiele transmissie van gegevens van zowel voor- als achterbanden te garanderen.
5. Voert ruwe bewakingsgegevens uit om de ontvanger in staat te stellen afwijkingen te detecteren en storingen te identificeren.

1. Geïntegreerd ventielontwerp: De sensor is ondergebracht in de bandholte zonder uitwendige uitsteeksels, waardoor deze wordt beschermd tegen inslagen van grind tijdens het rijden en diefstal en schade wordt voorkomen; hij is herbruikbaar tijdens bandenverwijdering en -onderhoud.
2. Parkeerbewakingsfunctie: Bewaakt continu de bandenspanning tijdens het parkeren om langzame lekken vroegtijdig te detecteren en onderinflatie te voorkomen vóór vertrek.
3. Ontworpen voor motorfietsspecifieke drukbereiken van 0–3,5 bar, passend bij het standaard bandenspanningsbereik voor tweewielige motorfietsen, met een meetnauwkeurigheid van 0,1 bar om zelfs subtiele drukveranderingen te detecteren.
4. Automotive-grade breed temperatuurbereik ontwerp zorgt voor stabiele werking van -40 tot 85°C, geschikt voor barre winterse omstandigheden en omgevingen met hoge temperaturen in banden tijdens zomerse lange ritten.
5. RF433MHz FSK radiofrequentietransmissie is bestand tegen afscherming door metalen velgen en interferentie van elektronische regelektronica van voertuigen, wat zorgt voor stabiele signaaloverdracht, zelfs onder hobbelige rijomstandigheden.
6. Weerstaat de intense, continue trillingen van motorfietsen; beschikt over een betrouwbare structuur die geschikt is voor diverse wegomstandigheden, waaronder langeafstandsmotorfietsreizen, off-road rijden en dagelijks woon-werkverkeer.