Конфигурация приложения для мониторинга шин с одним блоком, системы TPMS 32 В для коммерческих грузовиков

Эта система представляет собой самостоятельную систему мониторинга давления в шинах (TPMS), специально разработанную для комбинаций трактора и прицепа.не требует ни 4G, ни облачной платформыЕго ключевой особенностью является одновременное отображение данных по шинам для трактора и всех шин прицепа на одном экране в кабине.

Автомобильные датчики собирают данные о давлении и температуре в шинах от каждого шины на тракторе и прицепе, передавая их беспроводным способом на дисплей кабины.Водители могут увидеть состояние всех шин на всем транспортном средстве (трактор + несколько прицепов) на один взгляд из кабины, с локальными звуковыми и зрительными сигнализациями, срабатывающими в случае аномалий.

Датчики поддерживают несколько методов установки, имеют управляемую герметичность и срок службы, а также устойчивы к вибрациям и экстремальным температурам.делая их пригодными для дальних грузовых перевозок с применением крючкаЭта система идеально подходит для клиентов, которые не нуждаются в удаленном облачном мониторинге, а просто хотят, чтобы водитель видел состояние всех шин на тракторе и прицепе на один взгляд из кабины.

• Датчики давления в автомобильных шинах который передается беспроводным способом на частоте 433 МГц.
• Встроенный в транспортное средство дисплей (одноэкранный дисплей)¢ Ядерный приемный терминал, который одновременно принимает сигналы от всех датчиков как на тракторе, так и на прицепе; отображает давление и температуру всех шин на одном экране.Поддерживает звуковую и визуальную сигнализацию, обучение и связывание датчиков идентификации, настраиваемые позиции шин, настройки порога тревоги и сохранение конфигурации во время отключения электроэнергии.
• Беспроводный ретранслятор (необязательно)Обязательно для сценариев, когда прицеп находится на значительном расстоянии или ослабление сигнала является серьезным; используется для усиления беспроводных сигналов от датчиков прицепа,обеспечение стабильной передачи данных прицепа обратно на дисплей кабины.
• Аксессуары для установки¢ Кабель питания для транспортных средств, крепления, уплотнения, оборудование для установки датчиков, адаптеры, кабельные связки и т.д.

• Одновременное отображение шин трактора и прицепа на одном экране¢ Дисплей кабины показывает давление и температуру всех шин на тракторе и прицепе одновременно на одном экране,исключение необходимости переключения экранов для просмотра данных о шинах прицепа.
• Местные звуковые и визуальные сигналы¢ Дисплей издает звуковые и визуальные сигналы, когда у любой шины высокое или низкое давление, быстрая потеря воздуха, перегрев, отключение датчика или отсутствие батареи.
• Обучение и сочетание датчиков IDПоддерживает обучение идентификаторов датчиков один за другим; номера позиций шин можно настроить.
• Независимо настраиваемые пороги тревоги Предельные значения тревоги при высоком давлении, низком давлении и высокой температуре могут устанавливаться отдельно для шин трактора и прицепа для удовлетворения различных условий нагрузки.
• Самопроверка состояния датчиковМониторирует уровень батареи датчика и подключение сигнала в режиме реального времени, обеспечивая раннее предупреждение о потенциальной неисправности датчика.
• Сохранение параметров отключенияПосле того, как транспортное средство выключено и электричество отключено, информация о сочетании датчиков, пороги тревоги и журналы тревоги сохраняются и автоматически восстанавливаются при восстановлении питания.
• Улучшенная передача сигнала (необязательно)Добавляет беспроводный ретранслятор для усиления беспроводного сигнала прицепа на большие расстояния и уменьшения потерь пакетов.

• Глобальная визуализация на одном экранеПоказать на одном экране данные по шинам как для трактора, так и для прицепа.повышение безопасности вождения.
• Самостоятельная операцияНе требует 4G-сети или облачной платформы, исключая ежегодные сборы за платформу и снижая инвестиционные затраты на проекты.
• Датчики автомобильного классаКонтролируемая герметичность и продолжительность службы обеспечивают высокую долгосрочную стабильность, что делает их подходящими для неровных условий и экстремальных температур, встречающихся на дальних маршрутах.
• Совместимость с операциями обмена и перевозкиПоддерживает сочетание трактора с различными прицепами; датчики могут быть быстро восстановлены после смены прицепа.
• Необязательное беспроводное релеДобавляет реле для сценариев с длинными прицепами или слабыми сигналами, чтобы обеспечить стабильный прием сигналов шин от прицепа.
• Вход широкого напряжения- адаптируется к колебаниям напряжения в коммерческих транспортных средствах, обеспечивая стабильное энергоснабжение на борту.
• Простая установка и обслуживаниеПростая общая структура с небольшим количеством потенциальных точек отказа, что приводит к минимальным затратам на обслуживание.

• Комбинации трактора и прицепа для дальнего транспорта¢ Длинные автомагистральные грузовые перевозки с помощью подводной установки для индивидуальных владельцев грузовых автомобилей и небольших автопарков, которые не требуют удаленного управления на основе облачных технологий.
• Рефрижераторные прицепы, коробки прицепов и танковые прицепы- различные комбинации тягачей и прицепов для грузовых перевозок.
• Комбинации тракторов-прицепов для перевозки на короткие расстоянияДля буксировки прицепов на территории заводов и портовых причалов.
• Потребности клиента¢ Флот грузовых автомобилей, где водители хотят увидеть все шины автомобиля на один взгляд из кабины и предпочитают не часто менять экраны для проверки давления в шинах прицепа.