Ticari Kamyonlar İçin Tekli Ünite Lastik İzleme Uygulaması Yapılandırması 32V TPMS Sistemleri

Bu sistem, çekici-römork kombinasyonları için özel olarak tasarlanmış bağımsız bir TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi)'dir. 4G veya bulut platformu gerektirmeyen 433 MHz kablosuz iletişim mimarisini kullanır. Temel özelliği, çekici ve tüm römork lastiklerinin lastik verilerini kabindeki tek bir ekranda eşzamanlı olarak görüntülemesidir.

Otomotiv sınıfı sensörler, çekici ve römorktaki her lastikten lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve bunları kabin ekran ünitesine kablosuz olarak iletir. Sürücüler, tüm aracın (çekici + birden fazla römork) tüm lastiklerinin durumunu kabinden bir bakışta görebilir ve anormallik durumunda yerel sesli ve görsel alarmlar tetiklenir.

Sensörler, birden fazla kurulum yöntemini destekler, kontrol edilebilir hava geçirmezlik ve hizmet ömrü özelliklerine sahiptir ve titreşim ile aşırı sıcaklıklara dayanıklıdır, bu da onları uzun mesafeli bırak-ve-al (drop-and-hook) yük operasyonları için uygun hale getirir. Bu sistem, uzaktan bulut izleme gerektirmeyen ancak sürücünün çekici ve römorktaki tüm lastiklerin durumunu kabinden bir bakışta görmesini isteyen müşteriler için idealdir.

• Otomotiv Sınıfı Lastik Basıncı Sensörleri— İsteğe bağlı dahili kayışlı veya valf montajlı sensörler, lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplamak için sırasıyla çekici ve römork lastiklerine monte edilir ve 433 MHz'de kablosuz olarak iletilir.
• Araç İçi Ekran Ünitesi (Tek Ekran Görüntüleme)— Çekici ve römorktaki tüm sensörlerden gelen sinyalleri eşzamanlı olarak alan çekirdek alıcı terminal; tüm lastiklerin lastik basıncını ve sıcaklığını aynı anda tek bir ekranda görüntüler. Sesli ve görsel alarmları, sensör kimliği öğrenme ve bağlama, özelleştirilebilir lastik konumlarını, alarm eşiği ayarlarını ve güç kesintileri sırasında yapılandırma saklamayı destekler.
• Kablosuz Tekrarlayıcı (İsteğe Bağlı)— Römorkun önemli ölçüde uzakta olduğu veya sinyal zayıflamasının şiddetli olduğu senaryolar için isteğe bağlıdır; römork verilerinin kabin ekranına kararlı iletimini sağlamak için römork sensörlerinden gelen kablosuz sinyalleri güçlendirmek için kullanılır.
• Kurulum Aksesuarları— Araç güç kablosu, montaj braketleri, contalar, sensör montaj donanımı, adaptörler, kablo bağları vb.

• Çekici ve Römork Lastiklerinin Tek Ekranda Eşzamanlı Görüntülenmesi— Kabin ekranı, çekici ve römorktaki tüm lastiklerin lastik basıncını ve sıcaklığını aynı anda tek bir ekranda gösterir, römork lastik verilerini görüntülemek için ekran değiştirmeye gerek kalmaz.
• Yerel Sesli ve Görsel Uyarılar— Herhangi bir lastikte yüksek veya düşük basınç, hızlı hava kaybı, aşırı ısınma, sensör bağlantı kesilmesi veya düşük pil durumunda ekran sesli ve görsel uyarılar verir.
• Sensör Kimliği Öğrenme ve Eşleştirme— Sensör kimliklerini tek tek öğrenmeyi destekler; lastik konumu numaraları özelleştirilebilir. Bırak-ve-al (drop-and-hook) operasyonları sırasında römork değiştirildikten sonra yeniden eşleştirme mümkündür.
• Bağımsız Olarak Özelleştirilebilir Alarm Eşikleri— Farklı yük koşullarına uyum sağlamak için çekici ve römork lastikleri için yüksek basınç, düşük basınç ve yüksek sıcaklık alarm eşikleri ayrı ayrı ayarlanabilir.
• Sensör Sağlığı Kendi Kendine Testi— Sensör pil seviyelerini ve sinyal bağlantısını gerçek zamanlı olarak izler, potansiyel sensör arızaları hakkında erken uyarılar sağlar.
• Güç Kesintisi Parametre Saklama— Araç kapatılıp güç kesildikten sonra, sensör eşleştirme bilgileri, alarm eşikleri ve alarm günlükleri korunur ve güç geri geldiğinde otomatik olarak geri yüklenir.
• Gelişmiş Sinyal Tekrarlayıcı (İsteğe Bağlı)— Uzun mesafelerde römorkun kablosuz sinyalini güçlendirmek ve paket kaybını azaltmak için bir kablosuz tekrarlayıcı ekler.

• Tek Ekran Küresel Görselleştirme— Çekici ve römorkun lastik verilerini tek bir ekranda görüntüler. Sürücüler, ekranları kaydırmaya veya değiştirmeye gerek kalmadan tüm lastiklerin güvenlik durumunu bir bakışta izleyebilir, sürüş güvenliğini artırır.
• Bağımsız Çalışma— 4G ağı veya bulut platformu gerektirmez, yıllık platform ücretlerini ortadan kaldırır ve proje yatırım maliyetlerini azaltır.
• Otomotiv Sınıfı Sensörler— Kontrollü hava geçirmezlik ve ömür, uzun mesafeli rotalarda karşılaşılan sarsıntılı koşullar ve aşırı sıcaklıklar için uygun hale getiren güçlü uzun vadeli kararlılık sağlar.
• Takas ve Taşıma Operasyonları ile Uyumlu— Çekicinin farklı römorklarla eşleştirilmesini destekler; römork değişimi sonrasında sensörler hızla yeniden eşleştirilebilir.
• İsteğe Bağlı Kablosuz Röle— Uzun römorklar veya zayıf sinyaller için römorktan gelen lastik sinyallerinin kararlı alımını sağlamak üzere röle ekler.
• Geniş Voltaj Girişi— Ticari araçlardaki voltaj dalgalanmalarına uyum sağlar, kararlı araç içi güç kaynağı sağlar.
• Basit Kurulum ve Bakım— Az sayıda potansiyel arıza noktasına sahip basit genel yapı, minimum bakım çabasıyla sonuçlanır.

• Uzun Mesafe Lojistikleri İçin Çekici-Römork Kombinasyonları— Uzun mesafeli otoyol bırak-ve-al (drop-and-hook) yük taşımacılığı, uzaktan bulut tabanlı yönetim gerektirmeyen bireysel kamyon sahipleri ve küçük filolar için.
• Soğutuculu Römorklar, Kapalı Kasa Römorklar ve Tanker Römorklar— Yük taşımacılığı için çeşitli çekici-römork kombinasyonları.
• Kısa Mesafe Transfer Çekici-Römork Kombinasyonları— Fabrika alanları ve liman sahaları içinde römork çekmek için.
• Müşteri İhtiyaçları— Sürücülerin kabinden tüm araç lastiklerini bir bakışta görmek istediği ve römork lastik basıncını kontrol etmek için sık sık ekran değiştirmek istemediği yük filoları.