Система мониторинга шин CE TBOX на основе датчика давления в шинах реального времени

Сетевая система мониторинга давления в шинах на базе TBOX для козловых кранов: Введение в продукт

Интеллектуальная система TPMS для козловых кранов на базе TBOX с поддержкой сетевого подключения и спутникового позиционирования 4G в реальном времени

I. Обзор продукта

Сетевая система мониторинга давления в шинах на базе TBOX для козловых кранов представляет собой промышленную сетевую систему TPMS прямого считыванияспециально разработанную для портовых козловых кранов, рельсовых козловых кранов (RTG) и пневмоколесных козловых кранов, предназначенную для работы в условиях эксплуатации крупногабаритных шин для тяжелых условий эксплуатации на козловых кранах. Система собирает данные о давлении и температуре в шинах с помощью датчиков в шинах, передает их по беспроводной сети на бортовой TBOX, а TBOX используется для анализа данных, запуска локальных оповещений и загрузки данных в облако, обеспечивая мониторинг состояния шин козловых кранов в реальном времени. Система разработана с учетом условий эксплуатации козловых кранов — тяжелых нагрузок, частых пусков и остановок, воздействия морского солевого тумана, высокого уровня пыли и высоких нагрузок на шины — и соответствует стандартам безопасности и технического обслуживания портового оборудования. Ее можно использовать для заводской установки на новое оборудование или для интеллектуальной модернизации существующих козловых кранов, обеспечивая предупреждения в реальном времени о низком давлении в шинах, высоких температурах и риске утечки воздуха, тем самым снижая вероятность разрыва шин и время простоя.

II. Компоненты системы

1. Датчики давления в шинах: Устанавливаются на каждую шину козлового крана, собирают данные о давлении и температуре в шинах в реальном времени и передают сигналы датчиков по беспроводной сети. Они оснащены промышленным защитным корпусом, устойчивым к вибрации, солевому туману и пыли.
2. Беспроводной приемник: Принимает сигналы от датчиков на каждом колесе, демодулирует сигналы и передает данные на TBOX.
3. Бортовой терминал TBOX: Основной шлюз системы, который получает данные о давлении в шинах, выполняет локальный логический анализ для запуска оповещений и поддерживает локальное отображение; он также загружает данные мониторинга шин на облачную платформу управления оборудованием порта через 4G, 5G или Ethernet и поддерживает интеграцию с существующими системами SCADA и системами эксплуатации и технического обслуживания порта.
4. Локальный дисплей (опционально): Экран в кабине, отображающий в реальном времени давление и температуру в каждой шине, а также всплывающие оповещения.
5. Облачная платформа мониторинга порта: Централизует управление данными TPMS с нескольких козловых кранов, обеспечивая удаленный мониторинг, хранение исторических данных, регистрацию аварийных сигналов, экспорт отчетов и интеграцию с рабочими заказами на эксплуатацию и техническое обслуживание.

III. Технические характеристики продукта

IV. Основные функции

1. Многошинный мониторинг в реальном времени: Непрерывно собирает данные о давлении и температуре всех несущих шин козлового крана, данные загружаются в TBOX в реальном времени.
2. Интеллектуальные многоуровневые оповещения: Поддерживает настраиваемые пороговые значения давления и температуры; при срабатывании оповещения в кабине выдаются звуковые и визуальные предупреждения, и информация об оповещении одновременно отправляется на облачную платформу порта.
3. Передача данных и преобразование протоколов TBOX: TBOX получает и анализирует беспроводные данные, поддерживает несколько протоколов связи и беспрепятственно интегрируется с существующей платформой эксплуатации и технического обслуживания оборудования порта.
4. Удаленный онлайн-мониторинг: Руководящий персонал может удаленно просматривать состояние каждой шины каждого козлового крана из центрального диспетчерского пункта и получать уведомления об оповещениях в реальном времени.
5. Хранение данных и прослеживаемость: Исторические кривые давления и температуры, а также события оповещения автоматически сохраняются в облаке. Система поддерживает экспорт отчетов для анализа срока службы шин и инспекций оборудования.
6. Автоматическая диагностика неисправностей: Система может идентифицировать и сообщать об потере сигнала датчика, низком уровне заряда батареи и аномалиях связи, что облегчает устранение неполадок во время эксплуатации и технического обслуживания.
7. Интегрированная эксплуатация и техническое обслуживание (опционально): События тревоги могут инициировать создание рабочих заказов на техническое обслуживание, направляя персонал на месте для своевременного ремонта шин.

V. Преимущества продукта

1. Промышленная высокая надежность для портовых сред: Датчики и TBOX устойчивы к вибрации, солевому туману, пыли и водонепроницаемы, что делает их пригодными для суровых портовых условий, характеризующихся высокими температурами, высокой влажностью и значительными колебаниями температуры в течение дня и ночи.
2. Интегрированное сетевое подключение через TBOX: Используя возможности связи TBOX, нет необходимости устанавливать дополнительные автономные модули связи, что снижает затраты на модернизацию оборудования и облегчает интеграцию с существующими цифровыми платформами порта.
3. Алгоритмы, адаптированные для шин для тяжелых условий эксплуатации: Оптимизированная для характеристик шин козловых кранов для тяжелых условий эксплуатации, эта функция снижает количество ложных срабатываний, вызванных ударами при пуске-остановке, обеспечивая стабильные и надежные данные мониторинга.
4. Централизованное кластерное управление: Единая платформа единообразно управляет несколькими козловыми кранами на территории, что подходит для интеллектуальной модернизации крупномасштабных кластеров оборудования в портах.
5. Сокращение потерь от простоя: Обеспечивает ранние предупреждения об утечке воздуха и перегреве, предотвращая внезапные разрывы шин, которые приводят к простоям козловых кранов и перебоям в работе контейнерных операций, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
6. Гибкое развертывание: Может быть предварительно установлен на новые козловые краны перед их выходом с завода или модернизирован на существующих пневмоколесных козловых кранах для интеллектуального обновления.

VI. Сценарии применения

1. Пневмоколесные козловые краны (RTG) в портовых контейнерных дворах;
2. Пневмоколесные козловые краны на внутренних речных терминалах и грузовых дворах;
3. Пневмоколесные козловые краны для тяжелых условий эксплуатации на крупных сталелитейных заводах и складах;
4. Проекты интеллектуальной технической модернизации оборудования портовых групп;
5. Предварительная установка на новые козловые краны у производителей строительной техники и подъемного оборудования.