Système de surveillance des pneus CE TBOX Basé Capteur de pression de pneu de remplacement en temps réel

Système de surveillance de la pression des pneus en réseau basé sur TBOX pour portiques : Présentation du produit

TPMS intelligent pour portiques en réseau basé sur TBOX avec positionnement satellite 4G en temps réel

I. Aperçu du produit

Le système de surveillance de la pression des pneus en réseau basé sur TBOX pour portiques est un système TPMS industriel, en réseau, à lecture directespécifiquement développé pour les portiques de port, les portiques sur pneus (RTG) et les portiques sur pneus en caoutchouc, conçu pour s'adapter aux conditions d'exploitation des pneus de grande taille et à usage intensif des portiques. Le système collecte les données de pression et de température des pneus via des capteurs de pneus, les transmet sans fil au TBOX embarqué, et utilise le TBOX pour analyser les données, déclencher des alertes locales et télécharger les données vers le cloud, permettant ainsi une surveillance en temps réel des conditions des pneus des portiques. Conçu pour l'environnement d'exploitation des portiques — qui implique des charges lourdes, des démarrages et arrêts fréquents, du brouillard salin extérieur, des niveaux de poussière élevés et des charges de pneus élevées — le système répond aux normes de sécurité et de maintenance des équipements portuaires. Il peut être utilisé pour une installation en usine sur de nouveaux équipements ou pour la modernisation intelligente des portiques existants, fournissant des avertissements en temps réel pour une pression de pneu faible, une température élevée et des risques de fuite d'air, réduisant ainsi les éclatements de pneus et les temps d'arrêt.

II. Composants du système

1. Capteurs de pression des pneus: Installés sur chaque pneu du portique, ces capteurs collectent les données de pression et de température des pneus en temps réel et transmettent les signaux des capteurs sans fil. Ils sont dotés d'un boîtier de protection de qualité industrielle résistant aux vibrations, au brouillard salin et à la poussière.
2. Unité de réception sans fil: Reçoit les signaux des capteurs de chaque roue, démodule les signaux et transmet les données au TBOX.
3. Terminal TBOX embarqué: La passerelle centrale du système, qui reçoit les données de pression des pneus, effectue une analyse logique locale pour déclencher des alertes et prend en charge l'affichage local ; elle télécharge également les données de surveillance des pneus vers la plateforme cloud de gestion des équipements du port via 4G, 5G ou Ethernet, et prend en charge l'intégration avec les systèmes SCADA et de gestion des opérations et de la maintenance existants du port.
4. Unité d'affichage locale (facultative): Un écran dans la cabine qui affiche la pression et la température des pneus en temps réel pour chaque pneu, ainsi que des alertes contextuelles.
5. Plateforme de surveillance cloud du port: Centralise la gestion des données TPMS de plusieurs portiques, permettant la surveillance à distance, le stockage des données historiques, l'enregistrement des alarmes, l'exportation de rapports et l'intégration avec les bons de travail d'exploitation et de maintenance.

III. Spécifications du produit

IV. Fonctions principales

1. Surveillance en temps réel multi-pneus: Collecte en continu les données de pression et de température de tous les pneus porteurs du portique, avec des données téléchargées en temps réel vers le TBOX.
2. Alertes intelligentes à plusieurs niveaux: Prend en charge des seuils de pression et de température personnalisables ; lors du déclenchement d'une alerte, des avertissements sonores et visuels sont émis dans la cabine, et les informations d'alerte sont simultanément poussées vers la plateforme cloud du port.
3. Transfert de données et conversion de protocole TBOX: Le TBOX reçoit et analyse les données sans fil, prend en charge plusieurs protocoles de communication et s'intègre de manière transparente à la plateforme d'exploitation et de maintenance des équipements existants du port.
4. Surveillance à distance en ligne: Le personnel de gestion peut visualiser à distance l'état en temps réel de chaque pneu sur chaque portique depuis la salle de contrôle centrale et recevoir des notifications d'alerte en temps réel.
5. Stockage des données et traçabilité: Les courbes historiques de pression et de température, ainsi que les événements d'alerte, sont automatiquement enregistrés dans le cloud. Le système prend en charge l'exportation de rapports pour l'analyse de la durée de vie des pneus et les inspections des équipements.
6. Diagnostic automatique des pannes: Le système peut identifier et signaler la perte de signal du capteur, les niveaux de batterie faibles et les anomalies de communication, facilitant le dépannage pendant les opérations et la maintenance.
7. Opérations et maintenance intégrées (facultatif): Les événements d'alarme peuvent déclencher la génération de bons de travail de maintenance, guidant le personnel sur site pour réparer les pneus en temps opportun.

V. Avantages du produit

1. Haute fiabilité de qualité industrielle pour les environnements portuaires: Les capteurs et le TBOX sont résistants aux vibrations, au brouillard salin, à la poussière et à l'eau, ce qui les rend adaptés aux conditions portuaires difficiles caractérisées par des températures élevées, une humidité élevée et des fluctuations de température importantes entre le jour et la nuit.
2. Réseau intégré via TBOX: En tirant parti des capacités de communication du TBOX, il n'est pas nécessaire d'installer des modules de communication autonomes supplémentaires, ce qui réduit les coûts de modernisation des équipements et facilite l'intégration avec les plateformes numériques portuaires existantes.
3. Algorithmes adaptés aux pneus à usage intensif: Optimisé pour les caractéristiques des pneus à forte charge des portiques, cette fonction réduit les fausses alarmes causées par les impacts de démarrage-arrêt, garantissant des données de surveillance stables et fiables.
4. Gestion centralisée des clusters: Une seule plateforme gère uniformément plusieurs portiques dans la cour, ce qui la rend adaptée à la mise à niveau intelligente de clusters d'équipements à grande échelle dans les ports.
5. Réduction des pertes dues aux temps d'arrêt: Fournit des avertissements précoces de fuites d'air et de surchauffe, empêchant les éclatements soudains de pneus qui entraînent des temps d'arrêt des portiques et des interruptions des opérations de conteneurs, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
6. Déploiement flexible: Peut être préinstallé sur de nouveaux portiques avant leur sortie d'usine ou modernisé sur des portiques sur pneus en caoutchouc existants pour des mises à niveau intelligentes.

VI. Scénarios d'application

1. Portiques sur pneus (RTG) dans les parcs à conteneurs des ports ;
2. Portiques sur pneus dans les terminaux fluviaux intérieurs et les parcs à marchandises ;
3. Portiques sur pneus à usage intensif dans les grandes aciéries et les zones de stockage ;
4. Projets de modernisation technique intelligents pour les équipements de groupes portuaires ;
5. Pré-installation sur de nouveaux portiques chez les fabricants de machines de construction et d'équipements de levage.