Sensor TPMS Externo RF433 MHz Para Carros de Passeio Modelo C05WB Com Base Metálica

O C05WB é um sensor de pressão de pneu TPMS externo, de grau automotivo, projetado para veículos de passeio. Ele utiliza comunicação por radiofrequência FSK de 433 MHz e é rosqueado diretamente na parte externa da haste da válvula do pneu de um veículo de passeio. Como uma solução de retrofit não destrutiva e de pós-venda, é adequado para vários tipos de carros de passeio, SUVs e MPVs.

Desenvolvido para condições diárias de deslocamento urbano e condução em rodovias, o produto é equipado com um chip sensor de alta precisão que fornece atualizações de dados a cada segundo e capacidades de monitoramento de estacionamento. Ele coleta dados de pressão e temperatura dos pneus em tempo real, transmite-os sem fio via 433 MHz para a unidade receptora de RF, fornece feedback rápido sobre o status do pneu e alerta prontamente os motoristas sobre pressão anormal dos pneus, mitigando efetivamente o risco de estouros de pneus em altas velocidades. A instalação não requer remoção do pneu ou balanceamento da roda e permite a adaptação rápida do veículo original.

O sistema completo de monitoramento é compatível com vários veículos de passeio. Centrado no sensor externo de pressão de pneu C05WB, o sistema inclui uma unidade receptora de RF, um terminal de exibição no veículo e uma unidade principal de controle e aviso. Ele se integra de forma não destrutiva ao veículo sem danificar a estrutura original. Os componentes principais são os seguintes:

Rosqueado na parte externa da haste da válvula do pneu, ele possui um chip sensor de pressão de alta precisão integrado, módulo de detecção de temperatura, unidade de transmissão ativada por aceleração e um módulo de transmissão de radiofrequência FSK de RF de 433 MHz. Ele suporta atualizações em tempo real e monitoramento de estacionamento, e possui uma base totalmente metálica. Ele coleta dados de pressão e temperatura dos pneus em tempo real e os transmite sem fio, com uma vida útil de projeto de 1,5 anos, tornando-o adequado para as condições diárias de condução de veículos de passeio.

Otimizado para combater o bloqueio de sinal causado pela estrutura metálica das carrocerias de veículos de passeio, ele garante recepção de sinal estável e resiste à interferência eletromagnética de dispositivos eletrônicos no veículo. Ele suporta recepção paralela de múltiplos sensores, coletando simultaneamente dados de todos os quatro pneus para evitar perda e atraso de pacotes de dados.

Projetado especificamente para carros de passeio, ele suporta alimentação do sistema elétrico do veículo. A tela exibe claramente a pressão dos pneus, a temperatura e os níveis de bateria do sensor. Compatível com instalação no para-brisa ou console central do carro de passeio, o display de alto brilho garante visibilidade clara dia e noite sem obstruir a linha de visão do motorista.

Responsável pela análise de dados, determinação de limiares, classificação de falhas e alarmes sonoros e visuais. Equipado com algoritmos integrados projetados especificamente para veículos de passeio, ele se adapta a várias condições de condução — como ruas da cidade e cruzeiros em rodovias — para detectar com precisão anomalias nos pneus, ao mesmo tempo em que suporta autodiagnóstico do sistema e registro de falhas.

• Modelo do Produto: C05WB
• Frequência de Comunicação: 433 MHz
• Método de Modulação: FSK
• Faixa de Medição de Pressão: 0–8 bar
• Precisão de Medição: 0,05 bar
• Temperatura de Operação: -30°C a 90°C
• Material da Base: Base sólida de metal
• Frequência de Atualização de Dados: Atualizado a cada segundo
• Controle de Transmissão: Transmissão controlada por aceleração
• Tipo de Instalação: Instalação externa para veículos de passeio; montado diretamente na haste da válvula
• Grau do Produto: Sensor TPMS para Veículos de Passeio
• Vida Útil de Projeto: 1,5 anos

1. Atualizações Instantâneas: Assim que o veículo começa a se mover, o sensor atualiza imediatamente os dados de pressão e temperatura dos pneus, respondendo em tempo real às mudanças nas condições dos pneus.
2. Monitoramento de Veículo Estacionado: Quando o veículo está parado e o motor desligado, o sistema monitora continuamente a pressão dos pneus para detectar possíveis vazamentos lentos.
3. Sensor de pressão de alta precisão com precisão de até 0,05 bar, capturando até as menores mudanças na pressão do ar.
4. Transmissão Controlada por Aceleração: A transmissão de dados é controlada por um acelerômetro, enviando dados apenas quando o veículo está em movimento para reduzir o consumo de energia.
5. Coleta em tempo real de dados brutos do sensor para pressão e temperatura dos pneus.
6. Transmite dados de monitoramento via comunicação sem fio FSK de 433 MHz.
7. Suporta emparelhamento com uma unidade receptora de RF para transmissão de dados estável.
8. Fornece dados brutos de monitoramento para permitir que a unidade receptora detecte anomalias e identifique falhas.

1. Instalação externa na haste da válvula: Não há necessidade de remover pneus ou balancear as rodas; não danifica a estrutura original do veículo; instalação rápida por uma pessoa; adequado para retrofit de pós-venda em veículos de passeio.
2. Atualizações Instantâneas de Movimento: Os dados de pressão dos pneus são atualizados rapidamente assim que o veículo se move, garantindo alto desempenho em tempo real e permitindo a detecção oportuna de mudanças súbitas na pressão dos pneus, mesmo durante a condução em alta velocidade.
3. Equipado com uma base sólida de metal, apresentando uma estrutura robusta que resiste à vibração e deformação, com desempenho de vedação estável para reduzir o risco de vazamentos de ar.
4. Precisão de medição ultra-alta de 0,05 bar, oferecendo maior sensibilidade do que os sensores TPMS convencionais e detectando até as menores mudanças na pressão dos pneus.
5. O mecanismo de transmissão acionado por aceleração transmite dados sob demanda para otimizar o consumo de energia; emparelhado com o monitoramento de estacionamento, ele continua a detectar vazamentos lentos de ar mesmo quando o veículo está estacionado.
6. A transmissão por radiofrequência FSK de 433 MHz resiste à interferência eletromagnética de eletrônicos no veículo, garantindo sinais estáveis e compatibilidade com ambientes de carros de passeio.
7. Ampla faixa de temperatura de operação de -30°C a 90°C, adequada para condições de condução sazonais no norte e sul da China.

• Veículos de Passeio Privados: Sedans, SUVs urbanos e MPVs; ideal para deslocamento urbano e viagens rodoviárias, fornecendo monitoramento em tempo real da pressão dos pneus para evitar estouros em altas velocidades.
• Retrofit para Veículos Usados: Veículos de passeio não equipados originalmente com TPMS de fábrica; retrofit de baixo custo de monitoramento de pressão de pneus para atender aos requisitos de segurança de condução.
• Veículos Comerciais de Passeio de Curta Distância: MPVs comerciais e veículos de passeio leves; usados para transporte diário, bem como monitoramento de segurança de pneus para viagens de curta e longa distância.
• Modificações de Pós-Venda para Veículos de Passeio: Projetos de retrofit em massa para oficinas de detalhamento automotivo e mercados de autopeças, permitindo atualizações rápidas da funcionalidade de monitoramento de pressão de pneus para os clientes.