RF433 MHz externer TPMS-Sensor für Personenkraftwagen Modell C05WB mit Metallbasis

Der C05WB ist ein externer TPMS-Reifendrucksensor in Automobilqualität, der für Personenkraftwagen entwickelt wurde. Er verwendet eine 433-MHz-FSK-Funkfrequenzkommunikation und wird direkt auf das Reifenventil eines Personenkraftwagens geschraubt. Als Nachrüstlösung, die keine Beschädigung verursacht, eignet er sich für verschiedene Arten von PKW, SUVs und MPVs.

Das Produkt wurde für den täglichen Stadtverkehr und Fahrten auf der Autobahn entwickelt und ist mit einem hochpräzisen Sensorchip ausgestattet, der Sekundendaten-Updates und Parküberwachungsfunktionen bietet. Es erfasst Reifendruck- und Temperaturdaten in Echtzeit, überträgt sie drahtlos über 433 MHz an die RF-Empfängereinheit, liefert schnell Rückmeldungen über den Reifenstatus und warnt Fahrer umgehend vor abnormalem Reifendruck, wodurch das Risiko von Reifenplatzern bei hohen Geschwindigkeiten wirksam gemindert wird. Die Installation erfordert kein Abziehen des Reifens oder Wuchten des Rades und ermöglicht eine schnelle Nachrüstung des Originalfahrzeugs.

Das vollständige Überwachungssystem ist mit verschiedenen Personenkraftwagen kompatibel. Das System, das sich um den externen C05WB-Reifendrucksensor dreht, umfasst eine RF-Empfängereinheit, ein Display-Terminal im Fahrzeug und eine Hauptsteuer- und Warneinheit. Es integriert sich zerstörungsfrei in das Fahrzeug, ohne die Originalstruktur zu beschädigen. Die Kernkomponenten sind wie folgt:

Er wird auf das Reifenventil geschraubt und verfügt über einen integrierten hochpräzisen Drucksensorchip, ein Temperaturerfassungsmodul, eine beschleunigungsgesteuerte Übertragungseinheit und ein RF-433-MHz-FSK-Funkfrequenzübertragungsmodul. Er unterstützt Echtzeit-Updates und Parküberwachung und verfügt über einen Vollmetallfuß. Er erfasst Reifendruck- und Temperaturdaten in Echtzeit und überträgt sie drahtlos. Die Designlebensdauer beträgt 1,5 Jahre, was ihn für die täglichen Fahrbedingungen von Personenkraftwagen geeignet macht.

Optimiert, um Signalabschirmungen durch die Metallstruktur von PKW-Karosserien entgegenzuwirken, gewährleistet sie eine stabile Signalempfang und widersteht elektromagnetischen Störungen durch elektronische Geräte im Fahrzeug. Sie unterstützt den parallelen Empfang mehrerer Sensoren und erfasst gleichzeitig Daten von allen vier Reifen, um Datenverlust und Verzögerungen zu vermeiden.

Speziell für PKW entwickelt, unterstützt es die Stromversorgung aus dem Bordnetz des Fahrzeugs. Der Bildschirm zeigt deutlich den Reifendruck, die Temperatur und den Batteriestatus der Sensoren an. Kompatibel mit der Installation an der Windschutzscheibe oder der Mittelkonsole des PKW, sorgt das hochhelle Display für klare Sicht bei Tag und Nacht, ohne die Sicht des Fahrers zu behindern.

Verantwortlich für Datenanalyse, Schwellenwertbestimmung, Fehlerklassifizierung sowie akustische und visuelle Alarme. Ausgestattet mit integrierten Algorithmen, die speziell für PKW entwickelt wurden, passt sie sich an verschiedene Fahrbedingungen an – wie Stadtstraßen und Autobahnfahrten –, um Reifenanomalien genau zu erkennen, und unterstützt gleichzeitig die Selbstdiagnose und Fehlerprotokollierung des Systems.

• Produktmodell: C05WB
• Kommunikationsfrequenz: 433 MHz
• Modulationsverfahren: FSK
• Druckmessbereich: 0–8 bar
• Messgenauigkeit: 0,05 bar
• Betriebstemperatur: -30 °C bis 90 °C
• Basismaterial: Massiver Metallfuß
• Daten-Update-Frequenz: Sekündlich aktualisiert
• Übertragungssteuerung: Beschleunigungsgesteuerte Übertragung
• Installationstyp: Externe Installation für PKW; direkt am Ventil montiert
• Produktklasse: TPMS-Sensor für PKW
• Designlebensdauer: 1,5 Jahre

1. Sofortige Updates: Sobald das Fahrzeug zu fahren beginnt, aktualisiert der Sensor sofort die Daten zu Reifendruck und -temperatur und reagiert in Echtzeit auf Änderungen des Reifenstatus.
2. Überwachung geparkter Fahrzeuge: Wenn das Fahrzeug steht und der Motor ausgeschaltet ist, überwacht das System kontinuierlich den Reifendruck, um mögliche langsame Lecks zu erkennen.
3. Hochpräzise Druckmessung mit einer Genauigkeit von bis zu 0,05 bar, die selbst kleinste Änderungen des Luftdrucks erfasst.
4. Beschleunigungsgesteuerte Übertragung: Die Datenübertragung wird von einem Beschleunigungssensor gesteuert, der Daten nur bei Fahrzeugbewegung sendet, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
5. Echtzeit-Erfassung von Rohsensordaten für Reifendruck und -temperatur.
6. Überträgt Überwachungsdaten über 433-MHz-FSK-Funkkommunikation.
7. Unterstützt die Kopplung mit einer RF-Empfängereinheit für eine stabile Datenübertragung.
8. Gibt Rohüberwachungsdaten aus, damit die Empfängereinheit Anomalien erkennen und Fehler identifizieren kann.

1. Externe Ventilmontage: Kein Reifenwechsel oder Wuchten der Räder erforderlich; beschädigt nicht die Originalstruktur des Fahrzeugs; schnelle Installation durch eine Person; geeignet für Nachrüstungen bei PKW.
2. Sofortige Bewegungsaktualisierungen: Reifendruckdaten werden sofort nach Fahrtantritt des Fahrzeugs schnell aktualisiert, was eine hohe Echtzeit-Leistung gewährleistet und die rechtzeitige Erkennung von plötzlichen Reifendruckänderungen auch bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht.
3. Ausgestattet mit einem Vollmetallfuß, mit einer robusten Struktur, die Vibrationen und Verformungen widersteht, und einer stabilen Dichtleistung, um das Risiko von Luftlecks zu verringern.
4. Ultrahohe Messgenauigkeit von 0,05 bar, die eine höhere Empfindlichkeit als herkömmliche TPMS-Sensoren bietet und selbst kleinste Änderungen des Reifendrucks erkennt.
5. Der beschleunigungsgesteuerte Übertragungsmechanismus sendet Daten bei Bedarf, um den Stromverbrauch zu optimieren; in Verbindung mit der Parküberwachung werden auch bei geparktem Fahrzeug langsame Luftlecks erkannt.
6. Die 433-MHz-FSK-Funkfrequenzübertragung widersteht elektromagnetischen Störungen durch elektronische Geräte im Fahrzeug, gewährleistet stabile Signale und Kompatibilität mit PKW-Umgebungen.
7. Breiter Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis 90 °C, geeignet für saisonale Fahrbedingungen in Nord- und Südchina.

• Private PKW: Limousinen, urbane SUVs und MPVs; ideal für den Stadtverkehr und Autobahnfahrten, bietet Echtzeit-Reifendrucküberwachung zur Vermeidung von Reifenplatzern bei hohen Geschwindigkeiten.
• Nachrüstung für Gebrauchtfahrzeuge: PKW, die nicht ursprünglich mit werkseitig installierten TPMS ausgestattet sind; kostengünstige Nachrüstung der Reifendrucküberwachung zur Erfüllung der Fahrsicherheitsanforderungen.
• Kurzstrecken-Nutzfahrzeuge: Kommerzielle MPVs und leichte Nutzfahrzeuge; für tägliche Abhol- und Bringdienste sowie für die Reifenüberwachung auf Kurz- und Langstrecken.
• Nachrüstungen für PKW: Umfassende Nachrüstungsprojekte für Autopflegebetriebe und Autoteilemärkte, die schnelle Upgrades der Reifendrucküberwachungsfunktion für Kunden ermöglichen.