Sensore Pressione Pneumatici Moto 433mhz Interno Rf 433 Sensore Temperatura

L'M01-A è un sensore di pressione pneumatici TPMS integrato di grado automobilistico progettato per motociclette. Utilizza la comunicazione a radiofrequenza FSK a 433 MHz ed è installato all'interno dello stelo della valvola del pneumatico. È compatibile con vari tipi di motociclette a due ruote, tra cui moto stradali, cruiser, moto da rally e scooter.

Progettato per le condizioni di guida delle motociclette caratterizzate da elevate vibrazioni, superfici stradali complesse e temperature alternate alte e basse, il prodotto è dotato di una funzione di monitoraggio del parcheggio. Raccoglie dati in tempo reale sulla pressione e sulla temperatura degli pneumatici e trasmette queste informazioni tramite un segnale wireless a 433 MHz all'unità ricevitore RF, consentendo il monitoraggio degli pneumatici 24 ore su 24.

Questo sistema fornisce avvisi tempestivi di pressione anomala degli pneumatici, contribuendo a prevenire rischi per la sicurezza di guida come scoppi di pneumatici e instabilità. Come soluzione di retrofit aftermarket, il sensore può essere rimosso e riutilizzato durante la sostituzione degli pneumatici.

Il sistema completo di monitoraggio della pressione degli pneumatici è compatibile con vari tipi di motociclette a due ruote. Il sistema è incentrato sul sensore di pressione pneumatici integrato M01-A, abbinato a un'unità ricevitore RF, un terminale di visualizzazione sul veicolo e un'unità di controllo e allarme principale. Viene installato tramite integrazione non distruttiva senza compromettere l'integrità strutturale originale del veicolo. I componenti principali sono i seguenti:

1. Monitoraggio del parcheggio: Monitora continuamente la pressione degli pneumatici mentre il veicolo è fermo e il motore è spento, identificando potenziali perdite d'aria lente.
2. Raccoglie dati grezzi del sensore sulla pressione e sulla temperatura degli pneumatici in tempo reale.
3. Trasmette i dati di monitoraggio tramite comunicazione wireless FSK a 433 MHz.
4. Supporta l'accoppiamento con un'unità ricevitore RF per garantire una trasmissione stabile dei dati da entrambi gli pneumatici anteriori e posteriori.
5. Emette dati di monitoraggio grezzi per consentire all'unità ricevitore di rilevare anomalie e identificare malfunzionamenti.

1. Design integrato dello stelo valvola: Il sensore è alloggiato all'interno della cavità del pneumatico senza sporgenze esterne, proteggendolo dagli impatti di ghiaia durante la guida e prevenendo furti e danni. È riutilizzabile durante la rimozione e la manutenzione degli pneumatici.
2. Funzione di monitoraggio del parcheggio: Monitora continuamente la pressione degli pneumatici durante il parcheggio per rilevare precocemente perdite lente e prevenire il sottogonfiaggio prima della partenza.
3. Progettato per intervalli di pressione specifici per motociclette da 0–3,5 bar, che corrispondono all'intervallo di pressione standard degli pneumatici per motociclette a due ruote, con una precisione di misurazione di 0,1 bar per catturare anche le più sottili variazioni di pressione.
4. Il design automobilistico a temperatura ampia garantisce un funzionamento stabile da -40°C a 85°C, adatto a condizioni invernali rigide e ambienti ad alta temperatura all'interno degli pneumatici durante lunghi viaggi estivi.
5. La trasmissione a radiofrequenza RF433MHz FSK resiste allo schermatura dei cerchi in metallo e alle interferenze dei sistemi di controllo elettronico del veicolo, garantendo una trasmissione del segnale stabile anche in condizioni di guida accidentate.
6. Resiste alle intense e continue vibrazioni delle motociclette. Dispone di una struttura affidabile adatta a varie condizioni stradali, tra cui tour in moto a lunga distanza, guida fuoristrada e pendolarismo quotidiano.