T04Z Sensore di pressione pneumatici per autocarri di grado automobilistico RF433 con montaggio adesivo

Il T04Z è un sensore di pressione TPMS montato su adesivo progettato per i camion.Esso utilizza RF433MHz FSK comunicazione a radiofrequenza ed è fissato sulla superficie interna del rivestimento del pneumaticoQuesta struttura adesiva integrata è adatta a camion e rimorchi pesanti.

Il prodotto è conforme alle norme automobilistiche per veicoli commerciali ed è progettato per le condizioni di esercizio del trasporto merci come il trasporto di carichi pesanti su lunghe distanze, vibrazioni continue,e temperature alte e basse alternateIl sensore aggiorna i dati di monitoraggio ad ogni rotazione del pneumatico e supporta il monitoraggio continuo anche quando il veicolo è parcheggiato.

Esso raccoglie dati in tempo reale sulla pressione e sulla temperatura dei pneumatici e li trasmette tramite un segnale wireless di 433 MHz all'unità ricevitrice RF, consentendo il monitoraggio continuo dei pneumatici dei veicoli commerciali.Questo sistema fornisce avvisi tempestivi in caso di pressione anormale dei pneumatici, che impedisce efficacemente di scoppiare i pneumatici durante la guida ad alta velocità e garantisce la sicurezza dei veicoli da trasporto merci.Soluzione di retrofit non distruttiva che non richiede la sostituzione del fusto della valvola ed è facile da installare, rimuovere e mantenere.

Il sistema completo di monitoraggio della pressione dei pneumatici è compatibile con i camion pesanti a più ruote e le combinazioni tractor-remorco.il sistema include un'unità ricevitore RF, un terminale di visualizzazione montato sul veicolo e un'unità principale di controllo e di allarme.Le componenti principali sono le seguenti::

Adesivo al rivestimento interno del pneumatico, è dotato di un chip di rilevamento della pressione, un modulo di rilevamento della temperatura, un'unità di sveglio dell'accelerazione e un modulo di trasmissione di radiofrequenza RF433MHz FSK.Supporta il campionamento della rotazione dei pneumatici e il monitoraggio stazionario, raccogliendo dati in tempo reale sulla pressione e sulla temperatura dei pneumatici e trasmettendoli in modalità wireless.Dispone di una batteria integrata con una durata di progettazione di 5 anni ed è in grado di resistere a temperature elevate e continue vibrazioni intense all'interno del pneumatico.

Specificamente ottimizzato per affrontare la schermatura del segnale causata da corpi lunghi, rimorchi multiasse e cornici metalliche.Caratteristiche di ricezione del segnale ad alto guadagno per resistere alle interferenze elettromagnetiche dei generatori di bordo e dei sistemi di controllo elettronicoSupporta la ricezione parallela di più sensori, consentendo la raccolta di dati da più posizioni delle ruote su una combinazione tractor-trailer, riducendo così la perdita di pacchetti di dati e la latenza.

Progettato specificamente per veicoli commerciali, supporta un'alimentazione a 24 volt ed è compatibile sia con l'energia solare che con il sistema elettrico del veicolo.Lo schermo mostra chiaramente la pressione dei pneumatici, temperatura e livelli della batteria del sensore.è dotato di un display ad alta luminosità che garantisce una visibilità chiara giorno e notte senza ostacolare la linea di vista del conducente.

Responsabile dell'analisi dei dati, della determinazione delle soglie, della classificazione dei guasti e degli avvisi acustici e visivi.Incorpora algoritmi appositamente progettati per veicoli commerciali e può adattarsi a condizioni di esercizio pesanti come carichi vuoti, carichi completi, arrampicata e frenata prolungata. Identifica con precisione le condizioni anormali degli pneumatici e supporta l'autodiagnosi del sistema e la registrazione dei guasti.

• Modello di prodotto:T04Z
• Frequenza di comunicazione:433 MHz
• Schema di modulazioneFSK
• Intervallo di misurazione della pressione:0·18 bar
• Accuratezza di misura:0.1 bar
• Temperatura di funzionamento:-40°C a 125°C
• Tipo di impianto:Adesivo incorporato (attaccato alla parete interna del pneumatico)
• Categoria del prodotto:Sensore per autoveicoli
• Vita del progetto:5 anni

1. I dati di monitoraggio della pressione e della temperatura dei pneumatici vengono aggiornati ad ogni rotazione del pneumatico, catturando dinamicamente le condizioni dei pneumatici in tempo reale.
2. Monitoraggio dei veicoli parcheggiati:Mentre il veicolo è fermo e il motore è spento, il sistema monitora continuamente la pressione dei pneumatici per identificare potenziali perdite d'aria lente.
3. Raccoglie i dati grezzi dei sensori sulla pressione e la temperatura dei pneumatici in tempo reale.
4. Trasmette i dati di monitoraggio tramite la comunicazione wireless FSK a 433 MHz.
5. Supporta l'accoppiamento con un'unità ricevitore RF per consentire la trasmissione del segnale a lunga distanza.
6. Inserisce dati di monitoraggio grezzi per consentire all'unità ricevitrice di rilevare anomalie e identificare i guasti.

1. con una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a:Il sensore è fissato sulla parete interna del pneumatico, senza richiedere modifiche al cerchio o al valvolaio, rendendolo ideale per un rapido retrofitting su camion esistenti.Il sensore è nascosto all'interno del pneumatico, protetto dagli impatti esterni della ghiaia e resistente alle manomissioni.
2. I dati di monitoraggio vengono aggiornati ad ogni rotazione del pneumatico, fornendo una visione dinamica delle condizioni di funzionamento del pneumatico.Supporta il monitoraggio del parcheggio, che fornisce un monitoraggio continuo mentre il veicolo è parcheggiato per rilevare tempestivamente eventuali perdite lente.
3. La progettazione ad ampia temperatura per l'automobile garantisce un funzionamento stabile da -40 a 125°C,adattamento alle differenze di temperatura estreme riscontrate durante il trasporto su lunghe distanze nelle regioni settentrionali e meridionali.
4. La precisione di misurazione della pressione di 0,1 bar garantisce un'elevata sensibilità di monitoraggio, rilevando anche le minori variazioni di pressione dei pneumatici per fornire avvisi precoci di potenziali pericoli.
5. Il segnale a radiofrequenza RF433 MHz offre una forte penetrazione, rendendolo adatto per i semirimorchi a corpo lungo e a più assi.Resiste agli schermi di metallo e garantisce una trasmissione del segnale stabile.
6. Progettato per una durata di servizio di 5 anni, soddisfa le esigenze a medio e lungo termine delle flotte controllando efficacemente i costi di sostituzione e manutenzione dei sensori.
7. Le opzioni di installazione flessibili non sono limitate dalla struttura del cerchione o dalle specifiche della valvola, rendendolo compatibile con vari tipi di retrofit pneumatici.

• Apparecchi per il trasporto di veicoli a motore
• Parchi logistici a più assi e veicoli pesanti per il trasporto di merci sfuse
• Autoveicoli per il trasporto di materiali pericolosi e rimorchi per trattori chimici pericolosi
• Progetti di aggiornamento della sicurezza degli pneumatici per le flotte di veicoli commerciali e progetti di aggiornamento/aggiornamento del TPMS per veicoli più vecchi