Capteur de pression de pneu RF433 de qualité automobile T04Z à montage adhésif pour camions

Le T04Z est un capteur de pression des pneus TPMS monté sur adhésif conçu pour les camions.Il utilise la communication RF433MHz FSK radiofréquence et est apposé sur la surface intérieure de revêtement du pneuCette conception intégrée, montée sur des adhésifs, convient aux camions lourds et aux remorques tracteurs.

Le produit est conforme aux normes automobiles des véhicules utilitaires et est conçu pour les conditions de fonctionnement du fret telles que le transport de charges lourdes sur de longues distances, les vibrations continues,et des températures élevées et basses alternéesLe capteur met à jour les données de surveillance à chaque rotation du pneu et permet une surveillance continue même lorsque le véhicule est stationné.

Il recueille en temps réel des données sur la pression et la température des pneus et les transmet via un signal sans fil de 433 MHz à l'unité de réception RF, permettant ainsi une surveillance permanente des pneus des véhicules utilitaires.Ce système permet de prévenir rapidement une pression anormale dans les pneus., prévenant efficacement les surtensions des pneus lors de la conduite à grande vitesse et assurant la sécurité des véhicules de marchandises.une solution de retrofit non destructive qui ne nécessite aucun remplacement de la tige de soupape et qui est facile à installer, retirer et maintenir.

Le système complet de surveillance de la pression des pneus est compatible avec les camions lourds à roues multiples et les combinaisons tracteur-remorque.le système comprend une unité de récepteur RFIl peut être intégré dans le châssis d'origine du véhicule utilitaire sans endommager l'intégrité structurelle du véhicule.Les composantes essentielles sont les suivantes::

Adhésif à la doublure intérieure du pneu, il dispose d'une puce de détection de pression intégrée, d'un module de détection de température, d'une unité de réveil d'accélération et d'un module de transmission de radiofréquence RF433MHz FSK.Il prend en charge l'échantillonnage de rotation des pneus et la surveillance stationnaire, collectant en temps réel des données sur la pression et la température des pneus et les transmettant sans fil.Il est équipé d'une batterie intégrée avec une durée de vie de 5 ans et est capable de résister à des températures élevées et à des vibrations intenses continues à l'intérieur du pneu.

Spécialement optimisé pour répondre à l'écran de signal causé par de longues carrosseries de véhicules, des remorques à plusieurs essieux et des cadres métalliques.Caractéristiques de réception de signal à gain élevé pour résister aux interférences électromagnétiques des générateurs embarqués et des systèmes de commande électronique. Prend en charge la réception parallèle de plusieurs capteurs, permettant la collecte de données à partir de plusieurs positions de roues sur une combinaison tracteur-remorque, réduisant ainsi la perte de paquets de données et la latence.

Conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires, il prend en charge une alimentation de 24 volts et est compatible à la fois avec l'énergie solaire et le système électrique du véhicule.L'écran affiche clairement la pression des pneus, la température et les niveaux de la batterie du capteur.il est équipé d'un affichage à haute luminosité qui assure une visibilité claire jour et nuit sans entraver la vue du conducteur..

Responsable de l'analyse des données, de la détermination des seuils, de la classification des défauts et des alertes sonores et visuelles.Il intègre des algorithmes spécialement conçus pour les véhicules utilitaires et peut s'adapter aux conditions de fonctionnement lourdes telles que les charges vides.Il identifie avec précision les conditions anormales des pneus et prend en charge l'auto-diagnostic du système et l'enregistrement des défauts.

• Modèle de produit:T04Z
• Fréquence de communication:433 MHz
• Système de modulation:FSK
• Plage de mesure de la pression:0 ¢ 18 bar
• Précision de mesure:0.1 bar
• Température de fonctionnement:-40°C à 125°C
• Type d'installation:Adhésif intégré (attaché à la paroi intérieure du pneu)
• Catégorie du produit:Capteurs de qualité automobile
• Durée de vie du projet:5 ans

1. Les données de surveillance de la pression et de la température des pneus sont mises à jour à chaque rotation du pneu, capturant dynamiquement les conditions des pneus en temps réel.
2. Surveillance des véhicules garés:Pendant que le véhicule est immobile et que le moteur est éteint, le système surveille en permanence la pression des pneus pour identifier les fuites d'air éventuelles.
3. Recueille des données brutes sur la pression et la température des pneus en temps réel.
4. Transmet des données de surveillance par le biais de la communication sans fil FSK à 433 MHz.
5. Prend en charge l'appariement avec une unité de récepteur RF pour permettre la transmission de signaux à longue distance.
6. Produit des données brutes de surveillance pour permettre à l'unité récepteur de détecter les anomalies et d'identifier les défauts.

1. Pour les appareils à moteur à commande numériqueLe capteur est fixé à la paroi interne du pneu, ne nécessitant aucune modification de la jante ou de la soupape, ce qui le rend idéal pour une mise à niveau rapide sur les camions existants.Le capteur est caché à l'intérieur du pneu, protégé contre les chocs extérieurs par le gravier et résistant à la manipulation.
2. Les données de surveillance sont mises à jour à chaque rotation du pneu, ce qui fournit un aperçu dynamique des conditions de fonctionnement du pneu.Prend en charge la surveillance du stationnement, assurant une surveillance continue pendant que le véhicule est stationné pour détecter rapidement les fuites lentes potentielles.
3. La conception à haute température automobile assure un fonctionnement stable de -40 à 125 °C,adaptation aux différences de température extrêmes rencontrées lors du transport sur de longues distances dans les régions du nord et du sud.
4. La précision de mesure de la pression de 0,1 bar assure une grande sensibilité de surveillance, captant même les changements mineurs de pression des pneus pour fournir des avertissements précoces de dangers potentiels.
5. Le signal RF433 MHz offre une forte pénétration, ce qui le rend approprié pour les semi-remorques à corps long et à plusieurs essieux.Il résiste à l'écran contre les cadres métalliques et assure une transmission stable du signal.
6. Conçu pour une durée de vie de 5 ans, il répond aux besoins à moyen et long terme des flottes tout en contrôlant efficacement les coûts de remplacement et de maintenance des capteurs.
7. Les options d'installation flexibles ne sont pas limitées par la structure de la jante ou les spécifications de la souche de vanne, ce qui la rend compatible avec divers types de retrofit de pneus.

• Tracteurs-remorques et semi-remorques lourds pour les grandes liaisons
• Parcs de logistique multiaxe et véhicules de transport lourds de marchandises en vrac
• Camions de transport de matières dangereuses et remorques à tracteurs chimiques dangereux
• Projets de réaménagement/amélioration de la sécurité des pneus pour les parcs de véhicules utilitaires et projets de réaménagement/amélioration du système TPMS pour les véhicules plus anciens