Sensor Tekanan Ban Otomotif T09 RF433 Grade dengan Katup Terintegrasi untuk Truk

Sensor tekanan ban TPMS kelas truk T09 memiliki desain batang katup terintegrasi dan memanfaatkan komunikasi frekuensi radio RF433MHz FSK.Diinstal di dalam ban dan terintegrasi ke batang katup, ini cocok untuk truk tugas berat dan kombinasi traktor-treler.Produk ini sesuai dengan standar otomotif kendaraan komersial dan dirancang untuk kondisi operasi kargo seperti transportasi beban berat jarak jauh, getaran terus menerus, dan suhu tinggi dan rendah bergantian.

Ini mendukung sudut pemasangan adaptif untuk mengakomodasi persyaratan pemasangan pelek yang berbeda.dan mendukung pemantauan terus-menerus bahkan ketika kendaraan diparkirIni mengumpulkan data tekanan ban dan suhu secara real-time dan mentransmisikannya melalui sinyal nirkabel 433 MHz ke unit penerima RF, memungkinkan pemantauan ban kendaraan komersial sepanjang waktu.Sistem ini memberikan peringatan tepat waktu tentang tekanan ban yang tidak normal, efektif mencegah ban meledak saat berkendara dengan kecepatan tinggi dan memastikan keselamatan kendaraan barang.

Sistem pemantauan tekanan ban lengkap kompatibel dengan truk berat multi-roda dan kombinasi traktor-treler.sistem mengintegrasikan unit penerima RF, terminal tampilan di dalam kendaraan, dan unit kontrol dan peringatan utama.Komponen inti adalah sebagai berikut::

Dipasang di lokasi batang katup di dalam ban, ia dilengkapi dengan chip sensor tekanan built-in, modul deteksi suhu, akselerasi unit wake-up,dan modul transmisi frekuensi radio RF 433 MHz FSK. Ini mendukung otomatis identifikasi posisi roda, pemantauan parkir, dan adaptif pengaturan sudut instalasi,dan mengumpulkan data tekanan ban dan suhu secara real-time untuk transmisi nirkabelDilengkapi dengan baterai built-in yang dirancang untuk umur 8 tahun, tahan suhu tinggi dan getaran berat terus menerus di dalam ban.

Secara khusus dioptimalkan untuk mengatasi sinyal pelindung yang disebabkan oleh tubuh kendaraan panjang, trailer multi-eksis, dan rangka logam.Fitur penerimaan sinyal gain tinggi untuk menahan gangguan elektromagnetik dari generator onboard dan sistem kontrol elektronikMendukung penerimaan paralel dari beberapa sensor, memungkinkan pengumpulan data dari beberapa posisi roda pada kombinasi traktor-trailer, sehingga mengurangi kehilangan paket data dan latensi.

Dirancang khusus untuk kendaraan komersial, mendukung catu daya 24 volt; kompatibel dengan energi matahari dan sistem listrik kendaraan; layar dengan jelas menampilkan tekanan ban,suhu, dan tingkat baterai sensor; disesuaikan dengan tata letak instalasi kabin truk;dilengkapi dengan tampilan kecerahan tinggi yang memastikan visibilitas yang jelas siang dan malam tanpa menghalangi garis pandang pengemudi.

Bertanggung jawab atas analisis data, penentuan ambang batas, klasifikasi kesalahan, dan peringatan suara dan visual.Ini menggabungkan algoritma yang dirancang khusus untuk kendaraan komersial dan dapat beradaptasi dengan kondisi operasi tugas berat seperti beban kosong, beban penuh, pendakian bukit, dan pengereman terus menerus.

• Model produk:T09
• Frekuensi komunikasi:433 MHz
• Metode modulasi:FSK
• Jangkauan pengukuran tekanan:0 ¢ 18 bar
• Keakuratan pengukuran:0.1 bar
• Suhu operasi:-40°C sampai 125°C
• Jenis Instalasi:Tipe katup bawaan (dipasang di dalam katup ban)
• Fitur struktural:Sudut pemasangan adaptif
• Kelas produk:Sensor kelas otomotif
• Kehidupan Desain:8 tahun

1. Deteksi posisi roda otomatis:Secara otomatis mengidentifikasi posisi ban, menghilangkan kebutuhan untuk manual, individu roda mengikat dan menyederhanakan penyebaran di tempat.
2. Data pemantauan tekanan ban dan suhu diperbarui setiap putaran ban, secara dinamis menangkap kondisi ban secara real time.
3. Pemantauan Parkir:Secara terus menerus memantau tekanan ban saat kendaraan diam, mengidentifikasi potensi kebocoran udara lambat.
4. Sudut pemasangan adaptif:Beradaptasi dengan sudut pelek yang berbeda, menawarkan fleksibilitas instalasi yang lebih besar.
5. Mengumpulkan data sensor mentah pada tekanan ban dan suhu secara real time.
6. Mengirim data pemantauan melalui komunikasi nirkabel 433 MHz FSK.
7. Mendukung penggabungan dengan unit penerima RF untuk memungkinkan transmisi sinyal jarak jauh.
8. Output data pemantauan mentah untuk memungkinkan unit penerima untuk melakukan deteksi anomali dan identifikasi kesalahan.

1. Desain yang dipasang katup terintegrasi:Sensor ditempatkan di dalam rongga ban tanpa tonjolan eksternal,melindungi dari benturan oleh kerikil dan memberikan ketahanan pencurian yang kuat ideal untuk angkutan barang jarak jauh dan armada semi trailerSensor dapat digunakan kembali selama penghapusan ban, pemasangan, dan perawatan.
2. Pengakuan posisi roda otomatisTidak ada konfigurasi manual yang diperlukan setelah putaran ban atau penggantian sensor, yang menghasilkan efisiensi penyebaran yang lebih tinggi untuk armada besar.
3. Data pemantauan diperbarui dengan setiap putaran ban, memberikan wawasan dinamis tentang kondisi ban;mendukung pemantauan parkir, yang terus memantau ban saat kendaraan diparkir, memungkinkan deteksi awal kebocoran lambat.
4. Sudut pemasangan adaptif:Kompatibel dengan berbagai spesifikasi pelek, ia memecahkan tantangan pemasangan yang disebabkan oleh berbagai sudut pelek, memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar selama pemasangan di tempat.
5. Desain suhu tinggi kelas otomotif memastikan operasi stabil dari -40 hingga 125 °C,beradaptasi dengan perbedaan suhu yang ekstrem yang terjadi selama transportasi jarak jauh di wilayah utara dan selatan.
6. Keakuratan pengukuran tekanan 0,1 bar memberikan sensitivitas pemantauan yang tinggi, menangkap bahkan perubahan tekanan ban kecil untuk mengeluarkan peringatan dini tentang potensi bahaya.
7. Sinyal frekuensi radio RF433 MHz menawarkan penetrasi yang kuat, membuatnya cocok untuk truk semi trailer multi-axle dengan badan panjang;Ia tahan pelindung dari bingkai logam dan memastikan transmisi sinyal yang stabil.
8. Dirancang untuk umur layanan hingga 8 tahun, secara signifikan mengurangi frekuensi penggantian sensor dan menurunkan waktu henti kendaraan dan biaya perawatan.

• Traktor-traktor jarak jauh dan semi-traktor-traktor barang berat
• Armada logistik multi-eksis, kendaraan angkutan barang besar berat
• Truk pengangkutan bahan berbahaya, traktor-treler bahan kimia berbahaya
• Proyek retrofit keamanan ban untuk armada kendaraan komersial, proyek retrofit dan upgrade TPMS untuk kendaraan lama