Répéteur sans fil capteur TPMS universel IP67 433MHz scanner de pression de pneu

Système de surveillance de la pression des pneus pour édition réseau de camions avec communication 4G intégrée et positionnement satellite, doté d'un répéteur sans fil

Le système de surveillance de la pression des pneus pour édition réseau de camions avec un répéteur sans fil prend en charge les opérations automatiques de dépose et d'accrochage avec plusieurs remorques.

I. Aperçu du produit

Ce système est un TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) pour édition réseau de camions de véhicules commerciaux, équipé d'un répéteur sans fil non invasif doté d'un module de communication 4G et d'un module de positionnement satellite intégrés. Il ne nécessite aucun câblage dans la cabine et utilise le réseau 4G pour télécharger en temps réel la pression des pneus, la température des pneus, la température des essieux et les données de localisation du véhicule vers la plateforme cloud ; il utilise une architecture de communication hybride 433 MHz + Bluetooth, compatible avec les combinaisons tracteur-remorque, éliminant le besoin de faisceaux de câblage supplémentaires dans la cabine, et prenant en charge à la fois les affichages conducteurs locaux et la surveillance backend à distance. Conçu selon les normes automobiles, le système répond aux points sensibles de l'industrie tels que les tracas d'installation des répéteurs câblés traditionnels, le câblage fastidieux requis pour le montage et le démontage des remorques interchangeables, le manque de positionnement à distance et l'incapacité de surveiller centralement les données via un système backend. Il prend en charge les opérations et la maintenance à distance de la flotte, le suivi des itinéraires et les alertes d'anomalies des pneus, répondant aux scénarios de gestion de flotte à grande échelle tels que les flottes logistiques, les opérations minières, les ports et les véhicules commerciaux de construction.

II. Composants du système

1. Capteurs de pression des pneus / température des essieux (qualité automobile)
   Comprend des capteurs de pression des pneus à sangle ou montés sur valve intégrés et des capteurs de température des essieux magnétiques qui collectent les données de pression des pneus, de température des pneus et de température des essieux, qui sont ensuite transmises sans fil au répéteur sans fil.
2. Répéteur sans fil (Unité centrale, avec 4G + positionnement satellite intégré)
   Reçoit les signaux sans fil de 433 MHz des capteurs et les transmet localement via Bluetooth à l'écran embarqué ; simultanément, il télécharge les données de pression des pneus, de température, de localisation et de temps vers le serveur cloud via le module 4G intégré ; il dispose d'un positionnement satellite intégré pour afficher la latitude et la longitude du véhicule, la vitesse et la trajectoire de déplacement.
3. Écran embarqué (Accessoire optionnel)
   Un terminal local qui affiche en temps réel la pression des pneus, la température des pneus, la température des essieux et les notifications d'alarme pour que le conducteur puisse les visualiser sur place, sans affecter les téléchargements de données cloud.
4. Plateforme de surveillance cloud / Backend mobile
   Reçoit les données téléchargées par le répéteur pour fournir des mises à jour de l'état du véhicule, l'historique de localisation, les alertes d'anomalies des pneus, le stockage des données historiques, l'exportation de rapports et la gestion centralisée de plusieurs véhicules.
5. Faisceau de câblage et accessoires d'installation assortis
   Les câbles d'alimentation, les supports de montage et les composants d'étanchéité garantissent une installation non destructive qui n'endommage pas le câblage d'origine du véhicule.

III. Spécifications du produit

Spécifications de base (peuvent être ajustées au besoin)

IV. Caractéristiques principales

1. Surveillance de l'état des pneus en temps réel: Collecte en temps réel de la pression des pneus, de la température des pneus et de la température des essieux pour chaque pneu, affichée simultanément sur l'écran local et dans le cloud.
2. Positionnement satellite et gestion des itinéraires: Positionnement double mode Beidou + GPS ; rapport en temps réel de la localisation du véhicule, de la vitesse et des itinéraires de déplacement ; les itinéraires historiques peuvent être rejoués.
3. Téléchargement de données à distance 4G: Téléchargement sans fil des données des pneus du véhicule ; prend en charge la surveillance backend à distance ; les données sont mises en cache localement hors ligne et téléchargées automatiquement lors de la reconnexion.
4. Alertes de défauts à plusieurs niveaux: Alertes pour pression anormale, température élevée, perte d'air rapide, détachement du capteur, batterie faible du capteur et état hors ligne du répéteur, accompagnées d'alertes sonores et visuelles locales plus notifications push de la plateforme.
5. Identification et appairage automatiques pour les opérations de permutation et de transport: L'architecture de répéteur sans fil élimine le besoin de recâblage lors du changement de remorques ; prend en charge les scénarios de permutation et de transport avec reconnaissance et connexion automatiques des capteurs pour les remorques.
6. Gestion de flotte basée sur le cloud: Inventaire des véhicules, enregistrements historiques des données des pneus, statistiques d'alarmes, exportation de rapports d'exploitation et de maintenance, et gestion de groupe multi-véhicules.
7. Auto-vérification de l'état du capteur: Surveillance en temps réel des niveaux de batterie des capteurs et de la connectivité du signal pour fournir des avertissements précoces de défaillance potentielle du capteur.

V. Avantages du produit

1. Installation sans fil et non invasive: Utilise une solution de relais sans fil qui élimine le besoin de câblage complexe et ne nécessite aucune modification du câblage d'origine du véhicule, réduisant considérablement le temps et les coûts d'installation.
2. 4G + positionnement BeiDou intégré: Le relais dispose d'une 4G et d'un positionnement satellite intégrés, éliminant le besoin de terminaux de positionnement supplémentaires. L'intégration matérielle élevée réduit le nombre d'appareils requis.
3. Intégration double communication 433 MHz + Bluetooth: Reçoit les signaux des capteurs de remorque sur de longues distances et se connecte directement à l'écran via Bluetooth local, garantissant des signaux stables et une forte résistance aux interférences - idéal pour les environnements électromagnétiques complexes tels que les longues distances, les mines et les ports.
4. Capteurs de qualité automobile: Avec une étanchéité et une durée de vie contrôlées, ces capteurs offrent une stabilité à long terme supérieure et des taux de défaillance plus faibles par rapport aux capteurs de qualité grand public.
5. Optimisé pour les scénarios de dépose et de prise en charge: Permet un couplage et un découplage rapides des unités tracteur-remorque ; aucun recâblage n'est requis lors du changement de remorques, ce qui le rend idéal pour le transport par dépose et prise en charge sur les routes principales de la logistique.
6. Capacités d'exploitation et de maintenance à distance: Permet la surveillance à distance de la santé des pneus via le cloud, permettant une prédiction précoce des risques d'éclatement des pneus, réduisant ainsi les accidents liés aux pneus sur les autoroutes et diminuant les coûts de maintenance de la flotte.
7. Système de modèle unifié et standardisé: Les spécifications standardisées des modèles de produits garantissent la cohérence des devis, des brochures et des propositions de solutions, minimisant les erreurs dans la promotion commerciale.

VI. Scénarios d'application

1. Flottes de camions et remorques pour la logistique principale: Transport de fret longue distance avec surveillance à distance de la sécurité des pneus et de la localisation/trajectoire du véhicule.
2. Camions en cour dans les ports/parcs industriels: Surveillance centralisée de la sécurité pour les camions lourds et les remorques surbaissées opérant dans la cour.
3. Camions miniers lourds: Dans des conditions d'exploitation difficiles, surveiller la pression des pneus et la température des essieux pour éviter les éclats de pneus sous forte charge et les défaillances de surchauffe des essieux.
4. Flottes de transport de construction: Véhicules commerciaux de construction tels que les camions-bennes et les bétonnières.
5. Gestion de flotte à grande échelle pour les groupes de fret et les sociétés de logistique: Surveillance centralisée de plusieurs véhicules, avec des enregistrements de sécurité numérisés et des évaluations des performances de sécurité.