Sensori Tpms Bluetooth a schermo singolo 32 pneumatici

Questo sistema è un TPMS autonomo (Tire Pressure Monitoring System) appositamente progettato per le combinazioni tractor-trailer.non richiede né 4G né una piattaforma cloudLa sua caratteristica principale è la visualizzazione simultanea dei dati sui pneumatici del trattore e di tutti i pneumatici del rimorchio su un unico schermo nella cabina.

I sensori di tipo automobilistico raccolgono dati sulla pressione dei pneumatici e sulla temperatura da ogni pneumatico del trattore e del rimorchio, trasmettendoli in modalità wireless all'unità di visualizzazione della cabina.I conducenti possono visualizzare lo stato di tutti i pneumatici dell'intero veicolo (trattore + rimorchi multipli) in un'occhiata dall'interno della cabina, con allarmi locali acustici e visivi in caso di anomalie.

I sensori supportano più metodi di installazione, sono dotati di tenuta all'aria e di durata di vita controllabili e sono resistenti alle vibrazioni e alle temperature estreme.rendendole idonee alle operazioni di trasporto merci a lungo raggioQuesto sistema è ideale per i clienti che non hanno bisogno di un monitoraggio remoto in nuvola, ma hanno semplicemente bisogno che il conducente veda lo stato di tutti i pneumatici del trattore e del rimorchio a colpo d'occhio dalla cabina.

• Sensori di pressione dei pneumatici per autoveicoli¢ I sensori incorporati o montati su valvole sono installati sui pneumatici del trattore e del rimorchio, rispettivamente, per raccogliere dati sulla pressione e sulla temperatura dei pneumatici,che è trasmessa in modalità wireless a 433 MHz.
• Unità di visualizzazione integrata nel veicolo (monitor mono schermo)Il terminale di ricezione centrale che riceve simultaneamente i segnali da tutti i sensori del trattore e del rimorchio; visualizza la pressione e la temperatura dei pneumatici per tutti gli pneumatici su un unico schermo.Supporta allarmi acustici e visivi, apprendimento e legame del sensore ID, posizioni dei pneumatici personalizzabili, impostazioni della soglia di allarme e conservazione della configurazione durante gli interruzioni di corrente.
• Repetitore wireless (facoltativo)Opzionale per scenari in cui il rimorchio si trova a una distanza considerevole o in cui l'attenuazione del segnale è grave; utilizzato per amplificare i segnali wireless dei sensori del rimorchio,garantire una trasmissione stabile dei dati del rimorchio sul display della cabina.
• Accessori per l'installazione- Cavi di alimentazione per veicoli, supporti di montaggio, sigilli, apparecchiature per il montaggio dei sensori, adattatori, legami per cavi, ecc.

• Visualizzazione simultanea dei pneumatici del trattore e del rimorchio su un unico schermoIl display della cabina mostra la pressione dei pneumatici e la temperatura di tutti i pneumatici sia del trattore che del rimorchio simultaneamente su un unico schermo.eliminando la necessità di passare da uno schermo all'altro per visualizzare i dati sui pneumatici del rimorchio.
• Alerte locali acustiche e visiveIl display emette avvisi sonori e visivi quando un pneumatico ha una pressione alta o bassa, una rapida perdita di aria, un surriscaldamento, un disconnessione del sensore o una batteria scarsa.
• Apprendimento e accoppiamento del sensore IDSupporta l'apprendimento degli ID dei sensori uno per uno; i numeri di posizione dei pneumatici possono essere personalizzati.
• Limiti di allarme personalizzabili in modo indipendente¢ Per i pneumatici del trattore e del rimorchio possono essere impostate separatamente soglie di allarme ad alta pressione, bassa pressione e alta temperatura per adattarsi alle diverse condizioni di carico.
• Autotest per la salute dei sensori¢ Monitora i livelli della batteria del sensore e la connettività del segnale in tempo reale, fornendo avvisi precoci di potenziali guasti del sensore.
• Ritenzione del parametro di spegnimentoDopo che il veicolo è stato spento e la corrente elettrica è stata scollegata, le informazioni relative all'accoppiamento dei sensori, le soglie di allarme e i registri di allarme vengono conservati e ripristinati automaticamente quando viene ripristinata la corrente elettrica.
• Relaio di segnale potenziato (facoltativo)- Aggiunge un ripetitore wireless per potenziare il segnale wireless del rimorchio su lunghe distanze e ridurre la perdita di pacchetti.

• Visualizzazione globale su un solo schermoIl sistema di controllo della sicurezza dei pneumatici è stato sviluppato per consentire ai conducenti di monitorare la sicurezza di tutti i pneumatici in un'occhiata, senza dover scorrere o passare da uno schermo all'altro.miglioramento della sicurezza della guida.
• Operazione autonoma¢ non richiede una rete 4G o una piattaforma cloud, eliminando le commissioni annuali per la piattaforma e riducendo i costi di investimento del progetto.
• Sensori di tipo automobilisticoL'impostazione di un sistema di controllo delle emissioni di CO2 è basata su un sistema di controllo delle emissioni di CO2 e delle emissioni di CO2.
• Compatibile con le operazioni di scambio e trasporto- Supporta l'accoppiamento del trattore con diversi rimorchi; i sensori possono essere rapidamente riassemblati dopo un cambio di rimorchio.
• Relai wireless opzionale¢ Aggiunge un relè per scenari con rimorchi lunghi o segnali deboli per garantire una ricezione stabile dei segnali dei pneumatici dal rimorchio.
• Input di larghezza di tensione¢ Adattabile alle fluttuazioni di tensione nei veicoli commerciali, garantendo un'alimentazione stabile a bordo.
• Semplice installazione e manutenzione- struttura complessiva semplice con pochi potenziali punti di guasto, con conseguente minimo sforzo di manutenzione.

• Combinazioni di trattori e rimorchi per la logistica a lungo raggio¢ Trasporti di merci su autostrada a lunga distanza per singoli proprietari di camion e per piccole flotte che non richiedono una gestione remota basata sul cloud.
• Apparecchi refrigerati, apparecchi a scatola e apparecchi a cisterna¢ varie combinazioni di trattori e rimorchi per il trasporto merci.
• Combinazioni di trattori e rimorchi per trasferimenti a corto raggioPer il rimorchiamento di rimorchi all'interno di fabbriche e cantieri portuali.
• Necessità del cliente- le flotte di merci in cui i conducenti desiderano vedere tutti i pneumatici del veicolo da un'occhiata dalla cabina e preferiscono non cambiare spesso gli schermi per controllare la pressione dei pneumatici del rimorchio.