Système de surveillance de la pression des pneus commerciaux IP67
Détails du produit
| Autonomie de la batterie: | Jusqu'à 12 mois par charge | Installation: | Installation facile par branchement |
|---|---|---|---|
| Type de capteur: | Capteurs externes/internes sans fil | Résistance à l'eau: | Classé IP67 |
| Dimensions: | Unité d'affichage : 120 mm x 60 mm x 20 mm | Type d'affichage: | Affichage numérique LCD |
| Types d'alerte: | Alertes de pression, de température et de défaut de capteur | Poids: | Unité de présentation : 150 grammes |
| Compatibilité: | Universel pour la plupart des véhicules | Transmission de données: | Transmission de données sans fil en temps réel |
| Taper: | Système de surveillance de la pression des pneus | Plage de température: | -40°C à 125°C |
| Source d'alimentation: | Batterie rechargeable | Plage de pression: | 0-99 LIVRE PAR POUCE CARRÉ |
| Mettre en évidence |
Capteurs TPMS pour le marché secondaire de la transmission de données,capteurs TPM de 120 mm destinés au marché de rechange,Système de surveillance de la pression des pneus commercial IP67 |
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Description du produit
Ce système estTPMS autonome (système de surveillance de la pression des pneus) pour les véhicules utilitaires. It employs an automotive-grade wireless sensor architecture and is designed for vehicles operating independently—requiring no repeaters or 4G cloud uploads—and focuses on enabling drivers to monitor tire safety conditions in real time locally.
Les capteurs collectent en temps réel des données sur la pression et la température des pneus et les transmettent sans fil à l'écran embarqué, permettant ainsi une surveillance visuelle locale de la pression et de la température des pneus.Le produit est compatible avec une large gamme de véhicules de construction et de fret à roues, y compris les camions légers, moyens et lourds, les camions miniers, les chargeurs avant et les empilateurs.
Les capteurs de qualité automobile ont une étanchéité et une durée de vie contrôlées, sont résistants aux vibrations, à la poussière et à l'eau.et défaillances à haute températureCette solution est idéale pour les clients qui n'ont pas besoin d'une plate-forme distante au niveau du parc et qui ont seulement besoin de visualiser la pression des pneus localement dans la cabine.
Il est monté à l'intérieur, avec soupape.ou des capteurs de pression des pneus montés sur des adhésifs, sélectionnés en fonction de la structure des pneus du modèle de véhicule, collectent des données sur la pression et la température des pneus et les transmettent sans fil.
Reçoit des signaux sans fil des capteurs et affiche en temps réel la pression et la température des pneus pour chaque pneu; dispose d'alarmes sonores et visuelles locales;prend en charge la fixation de l'identifiant du capteur et les réglages de position des pneus personnalisables.
Les supports de montage, les câbles d'alimentation, les joints, les adaptateurs de capteurs, les câbles, etc.
| Nom de l'article | Les spécifications |
|---|---|
| Méthode de communication | 433 MHz (version Bluetooth en option) |
| Voltage d'alimentation | DC 9 ∼ 32 V, compatible avec les systèmes d'alimentation des véhicules utilitaires |
| Température de fonctionnement | Sensors: -40°C à +85°C; affichage: -2°C à +70°C |
| Classement de protection | Les capteurs: IP67; l'affichage: IP54 |
| Plage de surveillance de la pression des pneus | 0·16 Bar, précision ±0,1 Bar |
| Plage de surveillance de la température des pneus | -40°C ∼125°C, précision ±2°C |
| Intervalle de transmission du capteur | 8 secondes par transmission |
| Nombre maximal de pneus supportés | Jusqu'à 24 pneus, adaptés aux chariots miniers à plusieurs essieux, aux chargeurs à rames et aux chariots élévateurs |
| Types d'alarme | Pression élevée, basse pression, perte d'air rapide, température élevée des pneus, déconnexion du capteur et alarme de batterie faible |
| Méthode d'installation | Capteurs sans perçage ou attachés; unité d'affichage montée dans la cabine |
Recueille des données en temps réel sur toutes les pressions et températures des pneus, l'unité d'affichage affichant les informations pour chaque pneu individuellement.
L'affichage de la cabine fournit des alertes sonores et visuelles pour une pression anormale, une perte d'air rapide, une température excessive des pneus, une déconnexion du capteur et un faible niveau de batterie.
Prend en charge l'apprentissage et la liaison de l'identification des capteurs; les numéros de position des pneus peuvent être modifiés librement et un nouvel appariement est nécessaire après le remplacement des pneus.
Il surveille les niveaux de la batterie du capteur et la connectivité du signal en temps réel, fournissant des avertissements précoces de défaillance du capteur.
Définir manuellement les seuils d'alarme haute pression, basse pression et haute température en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule, adaptés aux exigences lourdes des camions miniers et des machines de construction.
Enregistre les configurations et les enregistrements d'alarme lorsque la puissance du véhicule est coupée, les rétablissant automatiquement lorsque la puissance est rétablie.
Il est autonome et ne nécessite pas de relais, de connexion 4G ou de plate-forme cloud, ce qui se traduit par de faibles coûts de projet et pas de frais annuels de plate-forme. Idéal pour les utilisateurs autonomes.
Une solution unique couvre les camions légers, moyens et lourds, les camions miniers, les chargeuses et les chariots élévateurs, simplifiant ainsi le choix des modèles.
Avec une étanchéité et une durée de vie contrôlées, ils offrent une stabilité à long terme supérieure par rapport aux capteurs de qualité grand public et sont conçus pour résister à de lourdes charges, à des terrains accidentés et à des environnements poussiéreux.
Les capteurs sont disponibles sous plusieurs formes ‒ fixés à la sangle, montés à la soupape et adhésifs ‒ pour accueillir différentes structures de pneus, ce qui permet un retrait et une installation pratiques des pneus.
Affichée localement dans la cabine pour la vue directe du conducteur, ne nécessitant pas de formation en fonctionnement et en maintenance.
Opère de manière fiable dans des environnements sans accès au réseau public, tels que les mines, les sites d'usine et les stocks.
Une structure simple, peu de composants et moins de points de défaillance potentiels réduisent les opérations en cours et la charge de travail de maintenance.
Les camions légers, les camions moyens, les camions lourds de longue distance et les camions de marchandises à un seul véhicule qui ne nécessitent pas de gestion à distance de leur flotte.
Les décharges minières fonctionnent dans des environnements lourds, accidentés et poussiéreux pour prévenir les explosions de pneus sous lourdes charges.
Travailleurs de conteneurs et d'empilatrices; surveillance de la sécurité des pneus pour les machines de construction opérant dans les zones de chantier.
Véhicules utilisés pour le transport interne dans les aciéries, les cimenteries et les grands chantiers de fret.
Utilisateurs qui n'ont besoin que des conducteurs pour vérifier la pression des pneus sur place et qui n'ont pas besoin d'une surveillance à distance de la plateforme basée sur le cloud.
Points forts du produit
Système autonome de surveillance de la pression des pneus TPMS avec compatibilité universelle avec le véhicule et transmission de données sans fil en temps réel Vue d'ensemble du produit Ce système estTPMS autonome (système de surveillance de la pression des pneus) pour les véhicules utilitaires. It ...
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