C05WB مستشعر ضغط الإطارات الخارجي RF433 لسيارات الركاب نطاق القياس 0-8 بار درجة حرارة التشغيل -30-90 درجة مئوية

C05WB هو مستشعر ضغط إطارات TPMS خارجي بدرجة السيارات مصمم للمركبات الركاب. يستخدم تردد راديو 433 ميجاهرتز FSK ويتم تثبيته مباشرة على الجزء الخارجي من صمام إطار سيارة الركاب. كحل ترقية غير مدمر لما بعد البيع، فهو مناسب لأنواع مختلفة من سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي وMPVs.

تم تطوير المنتج لظروف القيادة اليومية في المناطق الحضرية وعلى الطرق السريعة، وهو مزود بشريحة مستشعر عالية الدقة توفر تحديثات للبيانات كل ثانية وقدرات مراقبة أثناء وقوف السيارة. يقوم بجمع بيانات ضغط ودرجة حرارة الإطارات في الوقت الفعلي، وينقلها لاسلكيًا عبر 433 ميجاهرتز إلى وحدة الاستقبال RF، ويوفر بسرعة ردود فعل حول حالة الإطارات، وينبه السائقين على الفور إلى ضغط الإطارات غير الطبيعي، مما يخفف بشكل فعال من خطر انفجار الإطارات عند السرعات العالية. يتطلب التركيب عدم إزالة الإطارات أو موازنة العجلات ويسمح بالترقية السريعة للمركبة الأصلية.

نظام المراقبة الكامل متوافق مع مختلف مركبات الركاب. يتمحور النظام حول مستشعر ضغط الإطارات الخارجي C05WB، ويشمل وحدة استقبال RF، ووحدة عرض داخل السيارة، ووحدة تحكم وإنذار رئيسية. يدمج بشكل غير مدمر في السيارة دون إتلاف الهيكل الأصلي. المكونات الأساسية هي كما يلي:

يتم تثبيته على الجزء الخارجي من صمام الإطار، ويتميز بشريحة مستشعر ضغط عالية الدقة مدمجة، ووحدة اكتشاف درجة الحرارة، ووحدة إرسال تعمل بالتسارع، ووحدة إرسال تردد راديو 433 ميجاهرتز FSK. يدعم التحديثات في الوقت الفعلي ومراقبة وقوف السيارة، ويتميز بقاعدة معدنية بالكامل. يقوم بجمع بيانات ضغط ودرجة حرارة الإطارات في الوقت الفعلي وينقلها لاسلكيًا، مع عمر تصميمي يبلغ 1.5 سنة، مما يجعله مناسبًا لظروف القيادة اليومية لمركبات الركاب.

تم تحسينها لمواجهة حجب الإشارة الناتج عن الهيكل المعدني لهياكل سيارات الركاب، مما يضمن استقبال إشارة مستقر ويقاوم التداخل الكهرومغناطيسي من الأجهزة الإلكترونية داخل السيارة. يدعم الاستقبال المتوازي لأجهزة استشعار متعددة، ويجمع البيانات من جميع الإطارات الأربعة في وقت واحد لمنع فقدان حزم البيانات والتأخير.

مصممة خصيصًا لسيارات الركاب، وتدعم الطاقة من النظام الكهربائي للمركبة. تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر. متوافقة مع التركيب على الزجاج الأمامي لسيارة الركاب أو الكونسول الوسطي، تضمن الشاشة عالية السطوع رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.

مسؤولة عن تحليل البيانات وتحديد العتبات وتصنيف الأعطال والإنذارات الصوتية والمرئية. مجهزة بخوارزميات مدمجة مصممة خصيصًا لمركبات الركاب، وتتكيف مع ظروف القيادة المختلفة - مثل شوارع المدينة والقيادة على الطرق السريعة - لاكتشاف تشوهات الإطارات بدقة، مع دعم أيضًا للتشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأعطال.

1. تحديثات فورية: بمجرد أن تبدأ السيارة في التحرك، يقوم المستشعر بتحديث بيانات ضغط ودرجة حرارة الإطارات على الفور، ويستجيب في الوقت الفعلي للتغيرات في حالة الإطارات.
2. مراقبة السيارة المتوقفة: عندما تكون السيارة متوقفة والمحرك مطفأ، يراقب النظام ضغط الإطارات باستمرار للكشف عن تسربات بطيئة محتملة.
3. استشعار ضغط عالي الدقة بدقة تصل إلى 0.05 بار، يلتقط حتى أدنى التغييرات في ضغط الهواء.
4. إرسال متحكم فيه بالتسارع: يتم التحكم في إرسال البيانات بواسطة مقياس التسارع، ويرسل البيانات فقط عندما تكون السيارة متحركة لتقليل استهلاك الطاقة.
5. جمع بيانات المستشعر الخام لضغط ودرجة حرارة الإطارات في الوقت الفعلي.
6. ينقل بيانات المراقبة عبر اتصال لاسلكي 433 ميجاهرتز FSK.
7. يدعم الاقتران بوحدة استقبال RF لنقل بيانات مستقر.
8. يخرج بيانات المراقبة الخام لتمكين وحدة الاستقبال من اكتشاف الشذوذ وتحديد الأعطال.

1. تركيب صمام خارجي: لا حاجة لإزالة الإطارات أو موازنة العجلات؛ لا يتلف الهيكل الأصلي للمركبة؛ تركيب سريع لشخص واحد؛ مناسب للترقية بعد البيع لمركبات الركاب.
2. تحديثات الحركة الفورية: يتم تحديث بيانات ضغط الإطارات بسرعة بمجرد تحرك السيارة، مما يضمن أداءً عاليًا في الوقت الفعلي ويتيح الكشف في الوقت المناسب عن تغيرات ضغط الإطارات المفاجئة حتى أثناء القيادة بسرعة عالية.
3. مزود بقاعدة معدنية صلبة، يتميز بهيكل قوي يقاوم الاهتزاز والتشوه، مع أداء إغلاق مستقر لتقليل خطر تسرب الهواء.
4. دقة قياس فائقة تبلغ 0.05 بار، توفر حساسية أعلى من مستشعرات TPMS التقليدية وتكتشف حتى أدنى التغييرات في ضغط الإطارات.
5. آلية الإرسال المشغلة بالتسارع ترسل البيانات عند الطلب لتحسين استهلاك الطاقة؛ مقترنة بمراقبة وقوف السيارة، تستمر في اكتشاف تسربات الهواء البطيئة حتى عندما تكون السيارة متوقفة.
6. تردد الراديو 433 ميجاهرتز FSK يقاوم التداخل الكهرومغناطيسي من الإلكترونيات داخل السيارة، مما يضمن إشارات مستقرة والتوافق مع بيئات سيارات الركاب.
7. نطاق درجة حرارة تشغيل واسع من -30 درجة مئوية إلى 90 درجة مئوية، مناسب لظروف القيادة الموسمية في شمال وجنوب الصين.

• مركبات الركاب الخاصة: سيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي الحضرية، وMPVs؛ مثالية للتنقل في المدينة ورحلات الطرق السريعة، وتوفر مراقبة ضغط الإطارات في الوقت الفعلي لمنع انفجار الإطارات عند السرعات العالية.
• ترقية المركبات المستعملة: مركبات الركاب غير المجهزة أصلاً بأنظمة TPMS مثبتة في المصنع؛ ترقية منخفضة التكلفة لمراقبة ضغط الإطارات لتلبية متطلبات سلامة القيادة.
• مركبات الركاب التجارية لمسافات قصيرة: MPVs التجارية ومركبات الركاب الخفيفة؛ تستخدم للتوصيل والاستلام اليومي، وكذلك لمراقبة سلامة الإطارات للسفر لمسافات قصيرة وطويلة.
• تعديلات ما بعد البيع لمركبات الركاب: مشاريع ترقية جماعية لمتاجر تفصيل السيارات وأسواق قطع غيار السيارات، مما يتيح ترقية سريعة لوظيفة مراقبة ضغط الإطارات للعملاء.