Czujnik ciśnienia w oponach M01-B RF433 klasy samochodowej do motocykli

M01-B to wbudowany czujnik ciśnienia w oponach klasy samochodowej TPMS przeznaczony do motocykli. Wykorzystuje komunikację radiową 433 MHz FSK i jest instalowany wewnątrz zaworu opony. Jest kompatybilny z różnymi typami dwukołowych motocykli, w tym z motocyklami sportowymi, typu cruiser, rajdowymi i skuterami.

Zaprojektowany z myślą o warunkach jazdy motocyklem charakteryzujących się wysokimi wibracjami, złożonymi nawierzchniami dróg i naprzemiennymi wysokimi i niskimi temperaturami, produkt posiada funkcję monitorowania postoju. Zbiera dane o ciśnieniu i temperaturze opon w czasie rzeczywistym i przesyła te informacje za pomocą bezprzewodowego sygnału 433 MHz do jednostki odbiornika RF, umożliwiając całodobowe monitorowanie opon.

System ten zapewnia terminowe ostrzeżenia o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach, pomagając zapobiegać ryzykom bezpieczeństwa jazdy, takim jak wystrzał opony i niestabilność. Jako rozwiązanie do modernizacji na rynku wtórnym, czujnik można usunąć i ponownie wykorzystać podczas wymiany opon.

Kompletny system monitorowania ciśnienia w oponach jest kompatybilny z różnymi typami dwukołowych motocykli. System jest oparty na wbudowanym czujniku ciśnienia w oponach M01-B, sparowanym z jednostką odbiornika RF, pokładowym terminalem wyświetlacza i główną jednostką sterującą i ostrzegawczą. Jest instalowany za pomocą niedestrukcyjnej integracji bez naruszania oryginalnej integralności strukturalnej pojazdu. Podstawowe komponenty są następujące:

1. Monitorowanie postoju: Ciągłe monitorowanie ciśnienia w oponach podczas postoju pojazdu i wyłączonego silnika, identyfikując potencjalne powolne wycieki powietrza.
2. Zbiera surowe dane z czujnika o ciśnieniu i temperaturze opon w czasie rzeczywistym.
3. Przesyła dane monitorujące za pomocą bezprzewodowej komunikacji 433 MHz FSK.
4. Obsługuje parowanie z jednostką odbiornika RF, aby zapewnić stabilną transmisję danych z opon przednich i tylnych.
5. Wyświetla surowe dane monitorujące, aby umożliwić jednostce odbiornika wykrywanie anomalii i identyfikację usterek.

1. Zintegrowana konstrukcja trzpienia zaworu: Czujnik jest umieszczony wewnątrz komory opony bez zewnętrznych wystających elementów, chroniąc go przed uderzeniami żwiru podczas jazdy oraz zapobiegając kradzieży i uszkodzeniom; można go ponownie wykorzystać podczas demontażu i konserwacji opon.
2. Funkcja monitorowania postoju: Ciągłe monitorowanie ciśnienia w oponach podczas postoju w celu wczesnego wykrywania powolnych wycieków i zapobiegania niedopompowaniu przed wyjazdem.
3. Zaprojektowany dla motocyklowych zakresów ciśnienia od 0 do 3,5 bar, odpowiadających standardowemu zakresowi ciśnienia w oponach dwukołowych motocykli, z dokładnością pomiaru 0,1 bar, aby wychwycić nawet subtelne zmiany ciśnienia.
4. Szerokotemperaturowa konstrukcja klasy samochodowej zapewnia stabilne działanie w temperaturach od -40 do 85°C, nadaje się do trudnych warunków zimowych i środowisk o wysokiej temperaturze wewnątrz opon podczas długich letnich jazd.
5. Transmisja radiowa RF433MHz FSK jest odporna na ekranowanie przez metalowe felgi i zakłócenia z pokładowych systemów sterowania pojazdu, zapewniając stabilną transmisję sygnału nawet w trudnych warunkach jazdy.
6. Wytrzymuje intensywne, ciągłe wibracje motocykli; posiada niezawodną konstrukcję nadającą się do różnych warunków drogowych, w tym do długodystansowych podróży motocyklowych, jazdy terenowej i codziennych dojazdów.