乗用車向けTPMSシステムタイヤ後付けタイプ 24時間監視とアラーム

人力車用タイヤ圧力モニタリングシステム:製品紹介

I. 製品概要

自動車用タイヤ圧力モニタリングシステムとは,セダン,SUV,MPVを含む様々なタイプの自動車用に設計された後装装置である.主に2つのカテゴリーに分かれています: 外部センサーと内部センサーのシステム.これらのシステムは,TPMSを装備していない車両,または元のタイヤ圧力モニタリングシステムが時代遅れまたは機能不全である車両に特化したものです.この製品には高精度な直接監視原理が採用されており,4つのタイヤの圧力と温度の変化をリアルタイムで正確に監視できます.これは工場で設置された間接TPMSシステムの欠点を解決します測定誤差,温度監視の欠如,警告応答の遅延など

システム全体では,車両の元の配線に変更は必要なく,車両の構造的整合性を損なわないため,破壊的でない後編アップグレードです.このシステムは無線無線周波数でデータを送信し,高画質のディスプレイ端末と並べて,車両所有者にリアルタイムでタイヤ安全データと異常の音声と視覚警報を提供します.日常運転中に気漏れが遅くなるような問題を効果的に解決します高温による異常タイヤ圧,高速タイヤの爆発,および不均等なタイヤ磨き. 都市通勤,高速道路運転を含む様々な家庭での運転シナリオに適しています.自動車の安全性を高コストで向上させる.

II システム構成

乗用車用のタイヤ圧力モニタリングシステムは,簡素な設計と安装が容易である.内装版と外装版の両方において,コアコンポーネントは同一である.異なるのはセンサーの設計と設置方法だけですシステム全体が4つのコアコンポーネントで構成されています.

1. タイヤ圧力センサー (内蔵または外部): システムのデータ収集のコアコンポーネントとして機能する.外部センサーはナッツロック設計を使用し,タイヤバルブ幹の外側に直接インストールされています組み込みセンサーはタイヤ内側に設置され,設置には専門家のタイヤの取り外しが必要です.それはタイヤの中に固定されています.,より高い保護,盗難リスクの軽減,より正確なデータ収集を提供します. 両方のセンサーは,高精度のMEMS圧力と温度チップを装備しています.広温度の操作をサポートするバッテリー寿命が安定するため 超低消費電力の設計です
2. ワイヤレス受信装置: 四輪センサーによって送信されるワイヤレスデータを信頼的に受信する高感度RF受信モジュール.車両内の電子機器や道路の電磁信号からの干渉をフィルタリングする 組み込みアンチ干渉アルゴリズムを備えています4輪からデータの同期送信を保証しながら,データ遅延とパケット損失をなくす.様々な車両モデルの信号環境と互換性がある.
3. スマートディスプレイ・ターミナル:主に太陽光発電のディスプレイ,USB電源のディスプレイ,および中央コンソール,フロントガラスに搭載できるリアビューミラーディスプレイを含むいくつかのタイプで利用できます.,高画質のデジタル画面は 各車輪のタイヤ圧,タイヤ温度,センサー電池レベルを独立して表示します自動スクリーンオフとスマートスクリーンオン機能をサポートします昼間には明るい視力を有し,夜には輝きのない視力を有し,ドライバーの運転習慣に適応します.
4. スマート制御と警告モジュール: データ分析,限界計算,故障診断,音声と視覚警報を担当する.荷物なしを含む様々な運転条件に適応します完全ロード,高速運転,低速通勤では,異常タイヤ状態を正確に識別するためにデータを自動的に校正します.

III. 主要な特徴

1. 正確な全車輪モニタリング:全4輪から24時間リアルタイムで圧力と温度データを収集する.データは各タイヤに対して独立して,正確な車輪識別で表示される.急速なデータ更新率と高精度な圧力と温度測定車両の原始的な曖昧で推定に基づいた監視の必要性をなくす.
2. 全面的なインテリジェント異常警告: 7つの主要警告機能をサポートします: 低気圧,過気圧,高タイヤ温度,高速で急速な空気の損失,ゆっくりとした空気の漏れ,低センサーバッテリー音声と視覚のアラームと組み合わせると,異常をすぐに警告し,高速道路でタイヤの爆発などの安全上の危険を積極的に防ぐのに役立ちます.コースから逸れる,ブレーキの不均衡.
3. アダプティブ・ドライビング・コンディション・キャリブレーション: システムは,日常通勤,高速道路のクルーズ,満載の旅行,寒い冬の条件を含む様々なシナリオに賢く適応します.熱い夏の条件では,基準タイヤ圧を自動的に調整します.また,誤陽性や誤警を防ぐために,アラートスロージルの手動カスタマイズもサポートし,異なる車両モデルの元のタイヤ圧力基準との互換性を確保します.
4. バッテリーの長寿のためにスマートな省電:センサーは,動きによって活性化された目覚めと駐車睡眠モードを備えています. 監視は運転中に自動的に活性化し,停車時に睡眠モードに入ります.ディスプレイユニットは太陽光発電とUSB経由で二重充電をサポートし,日常使用中に頻繁に充電する必要性をなくし,長持ちのバッテリー寿命を確保します.
5. 一クリックペアリングとメンテナンスフリー操作:このデバイスは,一クリック自動ペアリングと適応型ホイール位置認識をサポートします.タイヤの回転やセンサーの交換後にすぐに再配列することができます特殊なツールや複雑な設定を必要とせず,電源を入れると自律テストを行い,日常使用中に調整や保守の必要性をなくします.
6. 障害耐性のある安定した送信:最適化された無線RF送信アルゴリズムは,車両内電子機器,ナビゲーションシステム,周囲の電磁信号運転中にデータ送信は安定し,遅延や断絶はなく,全移動中の継続的な監視効果を保証します.

IV 製品上の利点

(I) 普遍的な基本的な利点

1. 全車種と互換性のある非侵襲的な装置: 純粋に無線設計このシステムは,車両の原始の電気システムや車体構造のケーブル切断や変更を必要としない.ガソリン,ハイブリッド,完全電気自動車を含むすべての車種と互換性があり,プラグ・アンド・プレイ装置.
2. 精密なモニタリング,基本工場システムよりはるかに優れている:工場に設置された間接的なタイヤ圧力モニタリングシステム (回転速度差のみに依存する) と異なり,直接モニタリングにより わずかな空気漏れや異常タイヤ温度は正確に検出できます監視の精度が高く,より迅速な警告が提供され,運転の安全性が著しく向上します.
3. 費用対効果とタイヤ保護:タイヤ圧力のリアルタイムモニタリングにより,異常圧力による不均等な磨きや早速老化が防止され,タイヤ寿命が効果的に延長されます.標準 の タイヤ の 圧力を 保つ こと に よっ て,転ろ の 抵抗 が 減少 する燃料/電力の消費を削減し,車両の運用コストを削減します.
4. 操作が簡単で,家庭で使用するのに最適です.視覚デジタルディスプレイは,直感的で分かりやすい形式でデータを提示します.スマートアラートでは,手動監視の必要性がなくなり,学習曲線のない普通の自動車所有者にとって 日常使用に適している.

(II) 外部モデルの独占的利点

1. ゼロスリージングル設置: タイヤを外す必要もなく,車輪のバランスも行わなくなり,車主自身で手作業で設置できます.設置は迅速で,設置手数料はかかりません.お金に相応しい価格です;
2. 便利 な メンテナンスの ため: センサー の バッテリー を 交換 する の は 簡単 で,タイヤ を 抜く 必要 が あり ませ ん.日常 の メンテナンスは 面倒 で 難しく なり ませ ん.

(III) 内部モデルの独占的利点

1. より高い安定性:センサーはタイヤ内蔵で外側には晒されないため,高速風抵抗,衝撃による脱離,手動で取り除く場合の盗難などの問題を排除する.
2. より正確なデータ:タイヤの内部環境に近い位置タイヤの温度と圧力の測定値が実際の運転条件をよりよく反映し,外部の環境干渉により強く耐える;
3. エステティックで耐久性: 外部に突出する部品がないため,車両の外観に影響を与えず,高速で風騒音を最小限に抑え,防水性,衝撃性,老化に耐久性があります.寿命が長くなるように.

V. 応用シナリオ

1. 都市部での低速運転や 頻繁に立ち止まる状態に適しています ゆっくりとした空気漏れや タイヤ圧力の自然低下を正確にモニターします低圧での長時間運転によるタイヤの磨き防止.
2. 長距離高速道路運転: タイヤが急激に熱くなって 爆発する危険性が高くなる高速道路での連続運転のために設計され,タイヤの温度と圧力をリアルタイムで監視します遠距離旅行における安全を確保するために,潜在的な危険を早期に警告する.
3. 季節的な運転条件:夏の高温と強烈な日光,冬の低温と氷の条件に適しています.高温や寒い天候による異常タイヤ圧力の原因で発生する爆発などの問題を防ぐために,極端な温度下でタイヤの状態を正確に監視します..
4. 複数シナリオでの家庭用: 乗客や貨物,短距離の出張を含む,満載の旅行を含む,様々な家庭用運転シナリオに適しています.運転安全のために包括的な保護を提供し,すべてのドライバーに適しています.初心者から経験者まで
5. 古い車両モデルへのアップグレード: 工場で設置されたTPMSがない,工場監視システムが機能していない,またはTPMSのない低端車モデルのために設計されています.低コストのアップグレードにより 車両の安全性が向上します.

6. プロジェクト	パラメータ
   監視方法 直接TPMS	直接TPMS (各車輪の別々のセンサー)
   圧力測定範囲	0~18 bar (要求により高い範囲が利用可能)
   圧力の精度	±0.1バー
   温度測定範囲	-40°Cから+125°C
   IP68 / IP69K	IP68 / IP69K
   通信方法センサー:	RF 433 MHz/BLE
   供給 ECU:	車両 DC 9V36V
   動作温度	40°Cから+125°C
   車輪位置拡大	必要に応じて2~108ホイールまで拡張可能
   奉仕 生活	5年以上