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Sistema TPMS Neumáticos Tipo Retrofit Para Coche de Pasajeros Monitoreo y Alarmas 24 Horas

Nombre de la marca: TIREBULL
Lugar de origen: China
Certificación: CE 、ROHS 、FCC
Cantidad mínima de pedido: 10
Precio: 50-100 USD
Capacidad de suministro: 100000 por mes
El tiempo de entrega: Comunicar
Condiciones de pago: T/T
embalaje estándar: Embalaje de exportación

Detalles del producto


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alarmas retrofit tpms

,

tipo retrofit tpms

Descripción del Producto

Monitoreo y Alarmas de 24 Horas para Automóviles de Pasajeros (Tipo Retroadaptado)

Sistemas de Monitoreo de Presión de Neumáticos del Mercado de Accesorios para Vehículos de Pasajeros: Introducción del Producto

I. Resumen del Producto

Los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos del mercado de accesorios para vehículos de pasajeros son dispositivos de retroadaptación diseñados para varios tipos de vehículos de pasajeros, incluidos sedanes, SUVs y MPVs. Se dividen principalmente en dos categorías: sistemas con sensores externos y sistemas con sensores internos. Estos sistemas están diseñados específicamente para vehículos que no vienen equipados con un TPMS o cuyos sistemas de monitoreo de presión de neumáticos originales están desactualizados o funcionan mal. El producto emplea un principio de monitoreo directo de alta precisión, lo que permite un monitoreo en tiempo real y preciso de los cambios de presión y temperatura de los neumáticos en las cuatro ruedas. Esto aborda las deficiencias de los sistemas TPMS indirectos instalados de fábrica, como errores de medición significativos, falta de monitoreo de temperatura y respuestas de advertencia retrasadas.

Todo el sistema no requiere modificaciones al cableado original del vehículo y no compromete la integridad estructural del vehículo, lo que lo convierte en una mejora de retroadaptación no destructiva. El sistema transmite datos a través de radiofrecuencia inalámbrica y, emparejado con una terminal de pantalla de alta definición, proporciona a los propietarios de vehículos datos de seguridad de los neumáticos en tiempo real y alertas audibles y visuales para anomalías. Aborda eficazmente problemas como fugas de aire lentas durante la conducción diaria, presión de neumáticos anormal, reventones de neumáticos a alta velocidad causados por altas temperaturas y desgaste desigual de los neumáticos. Adecuado para varios escenarios de conducción doméstica, que incluyen desplazamientos urbanos, conducción en autopista y viajes de larga distancia, representa una mejora de seguridad del vehículo altamente rentable.

II. Composición del Sistema

El sistema de monitoreo de presión de neumáticos para vehículos de pasajeros presenta un diseño aerodinámico y una fácil instalación. Los componentes principales son idénticos para las versiones integradas y externas; solo difieren el diseño del sensor y el método de instalación. Todo el sistema consta de cuatro componentes principales:

  1. Sensor de Presión de Neumáticos (integrado o externo): Sirve como el componente central de recopilación de datos del sistema. El sensor externo utiliza un diseño de bloqueo con tuerca y se instala directamente en el exterior de la válvula del neumático, lo que permite una fácil instalación y extracción sin necesidad de quitar el neumático; el sensor integrado se instala dentro del neumático y requiere la extracción profesional del neumático para su instalación. Se fija dentro del neumático, ofreciendo mayor protección, menor riesgo de robo y una recopilación de datos más precisa. Ambos tipos de sensores están equipados con chips MEMS de presión y temperatura de alta precisión, que admiten operación a amplio rango de temperatura, resistencia a golpes y agua, y un diseño de ultra bajo consumo para una vida útil estable de la batería.
  2. Unidad Receptora Inalámbrica: Un módulo receptor de RF de alta sensibilidad que recibe de manera confiable datos inalámbricos transmitidos por los sensores de las cuatro ruedas. Cuenta con algoritmos anti-interferencia incorporados para filtrar la interferencia de dispositivos electrónicos en el vehículo y señales electromagnéticas de la carretera, eliminando retrasos de datos y pérdida de paquetes, al tiempo que garantiza la transmisión sincronizada de datos de las cuatro ruedas. Es compatible con los entornos de señal de varios modelos de vehículos.
  3. Terminal de Pantalla Inteligente: Principalmente disponible en varios tipos, que incluyen pantallas alimentadas por energía solar, pantallas alimentadas por USB y pantallas de espejo retrovisor, que se pueden montar en la consola central, el parabrisas u otras ubicaciones. La pantalla digital de alta definición muestra la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el nivel de la batería del sensor de forma independiente para cada rueda. Admite funciones automáticas de apagado de pantalla y encendido inteligente de pantalla, ofreciendo una visibilidad clara durante el día y una visualización sin deslumbramiento por la noche, adaptándose a los hábitos de conducción del conductor.
  4. Módulo Inteligente de Control y Advertencia: Responsable del análisis de datos, cálculos de umbrales, diagnóstico de fallas y alertas audibles y visuales. Equipado con un algoritmo propietario, se adapta a diversas condiciones de conducción, incluyendo conducción sin carga, a plena carga, a alta velocidad y desplazamientos a baja velocidad, calibrando automáticamente los datos para identificar con precisión las condiciones anormales de los neumáticos.

III. Características Principales

  1. Monitoreo Preciso de Todas las Ruedas: Recopila datos de presión y temperatura en tiempo real de las cuatro ruedas las 24 horas del día. Los datos se muestran de forma independiente para cada neumático con identificación precisa de la rueda. Con rápidas tasas de actualización de datos y alta precisión de medición de presión y temperatura, proporciona información en tiempo real sobre la salud de los neumáticos, eliminando la necesidad del monitoreo vago y basado en estimaciones del vehículo original.
  2. Alertas Inteligentes Integrales de Anomalías: Admite siete funciones de advertencia principales: baja presión, alta presión, alta temperatura del neumático, pérdida rápida de aire a altas velocidades, fuga lenta de aire, batería baja del sensor y pérdida de señal. Combinado con alarmas audibles y visuales duales, proporciona alertas inmediatas para anomalías, ayudando a evitar de forma proactiva peligros de seguridad como reventones de neumáticos en autopistas, desviaciones de la trayectoria y desequilibrio de frenado.
  3. Calibración Adaptativa de Condiciones de Conducción: El sistema se adapta inteligentemente a varios escenarios, que incluyen desplazamientos diarios, conducción en autopista, viajes a plena carga, condiciones invernales frías y condiciones veraniegas calurosas, ajustando automáticamente la presión de referencia de los neumáticos. También admite la personalización manual de los umbrales de alerta para prevenir falsos positivos y alertas perdidas, garantizando la compatibilidad con los estándares de presión de neumáticos originales de diferentes modelos de vehículos.
  4. Ahorro de Energía Inteligente para una Larga Duración de la Batería: Los sensores cuentan con modos de activación por movimiento y suspensión por estacionamiento; el monitoreo se activa automáticamente mientras se conduce y entra en modo de suspensión cuando está estacionado para reducir el consumo de energía. La unidad de visualización admite carga dual por energía solar y USB, eliminando la necesidad de recargas frecuentes durante el uso diario y garantizando una larga duración de la batería.
  5. Emparejamiento con un Clic y Operación sin Mantenimiento: El dispositivo admite emparejamiento automático con un clic y reconocimiento adaptativo de la posición de la rueda. Se puede volver a emparejar rápidamente después de rotar los neumáticos o reemplazar los sensores, sin necesidad de herramientas especializadas o configuraciones complejas; el sistema realiza una autocomprobación al encenderse, eliminando la necesidad de ajustes o mantenimiento durante el uso diario.
  6. Transmisión Estable con Resistencia a Interferencias: Los algoritmos optimizados de transmisión de RF inalámbrica resisten eficazmente la interferencia de la electrónica del vehículo, los sistemas de navegación y las señales electromagnéticas circundantes. La transmisión de datos se mantiene estable durante la conducción, sin retrasos ni desconexiones, lo que garantiza una efectividad continua del monitoreo durante todo el viaje.

IV. Ventajas del Producto

(I) Ventajas Centrales Universales

  1. Instalación no invasiva, compatible con todos los modelos de vehículos: Con un diseño puramente inalámbrico, el sistema no requiere cortar cables ni modificaciones en el sistema eléctrico o la estructura de la carrocería original del vehículo, y no afecta la garantía del fabricante original. Es compatible con todos los modelos de vehículos de pasajeros, incluidos vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos, y ofrece una instalación conveniente de tipo plug-and-play.
  2. Monitoreo Preciso, Muy Superior a los Sistemas Básicos de Fábrica: A diferencia de los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos indirectos instalados de fábrica (que se basan únicamente en diferencias de velocidad de rotación), el monitoreo directo detecta con precisión incluso fugas de aire menores y temperaturas anormales de los neumáticos. Ofrece una mayor precisión de monitoreo y advertencias más oportunas, mejorando significativamente la seguridad de conducción.
  3. Rentable y Protector de Neumáticos: El monitoreo en tiempo real de la presión de los neumáticos previene el desgaste desigual y el envejecimiento prematuro causado por una presión anormal, extendiendo efectivamente la vida útil de los neumáticos; mantener la presión normal de los neumáticos reduce la resistencia a la rodadura, disminuye el consumo de combustible/electricidad y ahorra en costos operativos del vehículo.
  4. Simple de operar, ideal para uso doméstico: La pantalla digital visual presenta los datos en un formato intuitivo y fácil de entender. Las alertas inteligentes eliminan la necesidad de monitoreo manual, lo que lo hace adecuado para el uso diario por parte de propietarios de automóviles comunes sin curva de aprendizaje.

(II) Ventajas Exclusivas del Modelo Externo

  1. Instalación de umbral cero: No es necesario quitar los neumáticos ni realizar el balanceo de ruedas; los propietarios de automóviles pueden instalarlo ellos mismos a mano. La instalación es rápida, no incurre en costos de instalación y ofrece una excelente relación calidad-precio;
  2. Mantenimiento conveniente: Reemplazar la batería del sensor es simple y no requiere quitar el neumático, lo que hace que el mantenimiento diario sea sencillo y sin esfuerzo.

(III) Ventajas Exclusivas del Modelo Interno

  1. Mayor Estabilidad: El sensor está integrado en el neumático y no está expuesto al exterior, lo que elimina problemas como la resistencia al viento a alta velocidad, el desprendimiento debido a impactos y el robo por extracción manual;
  2. Datos Más Precisos: Ubicadas cerca del entorno interno del neumático, las lecturas de temperatura y presión de los neumáticos reflejan mejor las condiciones de operación reales y son más resistentes a la interferencias del entorno externo;
  3. Estético y Duradero: Sin partes externas sobresalientes, no afecta la apariencia del vehículo, minimiza el ruido del viento a altas velocidades y es impermeable, resistente a golpes y al envejecimiento, lo que garantiza una vida útil más larga.

V. Escenarios de Aplicación

  1. Desplazamientos Urbanos Diarios: Adecuado para conducción a baja velocidad y condiciones de parada y arranque frecuentes en áreas urbanas, monitorea con precisión las fugas de aire lentas y la disminución natural de la presión de los neumáticos, previniendo el desgaste de los neumáticos causado por la conducción prolongada a baja presión.
  2. Conducción en Autopista de Larga Distancia: Diseñado para la conducción continua a alta velocidad donde los neumáticos se calientan rápidamente y el riesgo de reventones es alto, monitorea la temperatura y la presión de los neumáticos en tiempo real, proporcionando advertencias tempranas de peligros potenciales para garantizar la seguridad en viajes largos.
  3. Condiciones de Conducción Estacional: Adecuado para altas temperaturas y luz solar intensa en verano, así como bajas temperaturas y condiciones de hielo en invierno, monitorea con precisión el estado de los neumáticos bajo temperaturas extremas para prevenir problemas como reventones causados por el calor y presión de neumáticos anormal debido al clima frío.
  4. Uso Familiar Multiescenario: Adecuado para varios escenarios de conducción familiar, que incluyen viajes a plena carga con pasajeros y carga, salidas de corta distancia y viajes interurbanos, proporciona una protección integral para la seguridad de conducción y es adecuado para todos los conductores, desde principiantes hasta conductores experimentados.
  5. Actualizaciones para Modelos de Vehículos Antiguos: Diseñado para vehículos que carecen de TPMS de fábrica, tienen sistemas de monitoreo de fábrica que funcionan mal o son modelos de gama baja sin TPMS, permite una actualización de bajo costo para mejorar la seguridad del vehículo.
  6. Proyecto Parámetros
    Método de Monitoreo TPMS Directo TPMS Directo (sensor separado para cada rueda)
    Rango de Medición de Presión 0–18 bar (rangos más altos disponibles bajo pedido)
    Precisión de Presión ±0.1 bar
    Rango de Medición de Temperatura -40 °C a +125 °C
    IP68 / IP69K IP68 / IP69K
    Método de Comunicación Sensor: RF 433 MHz/BLE
    Fuente de Alimentación ECU: Vehículo DC 9–36 V
    Temperatura de Operación -40 °C a +125 °C
    Expansión de Posición de Rueda Expandible a 2–108 ruedas según sea necesario
    Vida Útil Más de 5 años

Aspectos destacados del producto

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