M01-A Eingebauter RF433 Automotive-Grade Reifendrucksensor für Motorräder

Der M01-A ist ein integrierter TPMS-Reifendrucksensor in Automotive-Qualität für Motorräder. Er verwendet eine 433-MHz-FSK-Funkfrequenzkommunikation und wird im Reifenventilschaft installiert. Er ist kompatibel mit verschiedenen Arten von zweirädrigen Motorrädern, darunter Straßenmotorräder, Cruiser, Rallye-Motorräder und Roller.

Entwickelt für Motorradfahrbedingungen, die durch hohe Vibrationen, komplexe Straßenoberflächen und wechselnde hohe und niedrige Temperaturen gekennzeichnet sind, verfügt das Produkt über eine Parküberwachungsfunktion. Es sammelt Echtzeit-Daten zum Reifendruck und zur Reifentemperatur und überträgt diese Informationen über ein 433-MHz-Funksignal an die HF-Empfängereinheit, was eine rund um die Uhr stattfindende Reifenüberwachung ermöglicht.

Dieses System bietet rechtzeitige Warnungen vor abnormalem Reifendruck und hilft so, Fahrrisiken wie Reifenplatzer und Instabilität zu vermeiden. Als Nachrüstlösung kann der Sensor beim Reifenwechsel entfernt und wiederverwendet werden.

Das komplette Reifendrucküberwachungssystem ist mit verschiedenen Arten von zweirädrigen Motorrädern kompatibel. Das System konzentriert sich auf den integrierten M01-A-Reifendrucksensor, gepaart mit einer HF-Empfängereinheit, einem Borddisplay und einer Hauptsteuerungs- und Warneinheit. Es wird durch nicht-destruktive Integration installiert, ohne die ursprüngliche strukturelle Integrität des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Die Kernkomponenten sind wie folgt:

1. Parküberwachung: Überwacht kontinuierlich den Reifendruck, während das Fahrzeug steht und der Motor aus ist, und erkennt potenzielle langsame Luftlecks.
2. Erfasst Rohdaten von Reifendruck und -temperatur in Echtzeit.
3. Überträgt Überwachungsdaten über 433 MHz FSK-Funkkommunikation.
4. Unterstützt die Kopplung mit einer HF-Empfängereinheit, um eine stabile Datenübertragung von Vorder- und Hinterreifen zu gewährleisten.
5. Gibt Rohüberwachungsdaten aus, damit die Empfängereinheit Anomalien erkennen und Fehlfunktionen identifizieren kann.

1. Integriertes Ventilschaftdesign: Der Sensor ist im Reifenhohlraum untergebracht, ohne hervorstehende Teile, was ihn vor Steinschlägen während der Fahrt schützt und Diebstahl und Beschädigung verhindert. Er ist bei Reifenwechsel und Wartung wiederverwendbar.
2. Parküberwachungsfunktion: Überwacht kontinuierlich den Reifendruck im geparkten Zustand, um langsame Lecks frühzeitig zu erkennen und Unterinflation vor der Abfahrt zu verhindern.
3. Entwickelt für motorradspezifische Druckbereiche von 0–3,5 bar, passend zum Standard-Reifendruckbereich für zweirädrige Motorräder, mit einer Messgenauigkeit von 0,1 bar, um selbst subtile Druckänderungen zu erfassen.
4. Automotive-taugliches Weittemperaturdesign gewährleistet stabilen Betrieb von -40°C bis 85°C, geeignet für raue Winterbedingungen und Hochtemperaturumgebungen im Reifen während langer Sommerfahrten.
5. Die RF433MHz FSK-Funkübertragung widersteht der Abschirmung durch Metallfelgen und Störungen durch elektronische Fahrzeugsteuersysteme und gewährleistet eine stabile Signalübertragung auch unter holprigen Fahrbedingungen.
6. Hält den intensiven, kontinuierlichen Vibrationen von Motorrädern stand. Verfügt über eine zuverlässige Struktur, die für verschiedene Straßenbedingungen geeignet ist, einschließlich Langstrecken-Motorradtouren, Geländefahrten und täglichem Pendeln.