M01-A Dahili RF433 Otomotiv Sınıfı Motosikletler İçin Lastik Basıncı Sensörü

M01-A, motosikletler için tasarlanmış otomotiv sınıfı, dahili bir TPMS lastik basıncı sensörüdür. 433 MHz FSK radyo frekansı iletişimi kullanır ve lastik supap gövdesinin içine monte edilir. Sokak bisikletleri, kruvazörler, ralli bisikletleri ve scooterlar dahil olmak üzere çeşitli iki tekerlekli motosiklet türleriyle uyumludur.

Yüksek titreşim, karmaşık yol yüzeyleri ve değişen yüksek ve düşük sıcaklıklarla karakterize edilen motosiklet sürüş koşulları için tasarlanan ürün, park izleme işlevine sahiptir. Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve bu bilgiyi 433 MHz kablosuz sinyal aracılığıyla RF alıcı birimine iletir, böylece gün boyu lastik izleme sağlar.

Bu sistem, lastik patlaması ve dengesizlik gibi sürüş güvenliği risklerini önlemeye yardımcı olarak anormal lastik basıncı hakkında zamanında uyarılar sağlar. Satış sonrası bir yükseltme çözümü olarak, lastikler değiştirilirken sensör çıkarılabilir ve yeniden kullanılabilir.

Tam lastik basıncı izleme sistemi, çeşitli iki tekerlekli motosiklet türleriyle uyumludur. Sistem, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve bir ana kontrol ve uyarı birimi ile eşleştirilmiş M01-A dahili lastik basıncı sensörü etrafında merkezlenmiştir. Aracın orijinal yapısal bütünlüğünü tehlikeye atmadan tahribatsız entegrasyon yoluyla monte edilir. Temel bileşenler şunlardır:

1. Park İzleme: Araç sabitken ve motor kapalıyken lastik basıncını sürekli izleyerek olası yavaş hava kaçaklarını tespit eder.
2. Lastik basıncı ve sıcaklığı hakkında ham sensör verilerini gerçek zamanlı olarak toplar.
3. İzleme verilerini 433 MHz FSK kablosuz iletişimi yoluyla iletir.
4. Hem ön hem de arka lastiklerden gelen verilerin kararlı iletimini sağlamak için bir RF alıcı birimiyle eşleştirmeyi destekler.
5. Alıcı biriminin anormallikleri tespit etmesini ve arızaları belirlemesini sağlamak için ham izleme verilerini çıktı olarak verir.

1. Entegre supap gövdesi tasarımı: Sensör, sürüş sırasında çakıl taşlarının çarpmasından koruyan ve hırsızlığı ve hasarı önleyen harici çıkıntılar olmadan lastik boşluğunun içine yerleştirilmiştir. Lastik sökme ve bakım sırasında yeniden kullanılabilir.
2. Park İzleme İşlevi: Yavaş kaçakları erken tespit etmek ve kalkıştan önce yetersiz şişmeyi önlemek için park halindeyken lastik basıncını sürekli izler.
3. Motosikletlere özgü 0-3.5 bar basınç aralıkları için tasarlanmıştır, iki tekerlekli motosikletler için standart lastik basıncı aralığına uyar ve en ufak basınç değişikliklerini bile yakalamak için 0.1 bar ölçüm doğruluğuna sahiptir.
4. Otomotiv sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, -40°C ila 85°C arasında kararlı çalışma sağlayarak zorlu kış koşulları ve uzun mesafe yaz sürüşleri sırasında lastiklerin içindeki yüksek sıcaklık ortamları için uygundur.
5. RF433MHz FSK radyo frekansı iletimi, metal jantlardan kaynaklanan engellemeyi ve araç elektronik kontrol sistemlerinden kaynaklanan girişimi önler, engebeli sürüş koşullarında bile kararlı sinyal iletimi sağlar.
6. Motosikletlerin yoğun, sürekli titreşimlerine dayanır. Uzun mesafe motosiklet turu, arazi sürüşü ve günlük işe gidip gelme dahil olmak üzere çeşitli yol koşulları için uygun güvenilir bir yapıya sahiptir.