C05WB Externer Reifendrucksensor für PKW

Der C05WB ist ein externer TPMS-Reifendrucksensor in Automobilqualität, der für Personenkraftwagen entwickelt wurde. Er verwendet eine 433-MHz-FSK-Funkfrequenzkommunikation und wird direkt auf das Reifenventil eines Personenkraftwagens geschraubt. Als Nachrüstlösung für den Aftermarket, die nicht zerstörend ist, eignet er sich für verschiedene Arten von PKW, SUVs und MPVs.

Das Produkt wurde für den täglichen Stadtverkehr und Autobahnfahrten entwickelt und ist mit einem hochpräzisen Sensorchip ausgestattet, der Sekundendaten-Updates und Parküberwachungsfunktionen bietet. Es erfasst Reifendruck- und Temperaturdaten in Echtzeit, überträgt sie drahtlos über 433 MHz an die HF-Empfängereinheit, liefert schnell Rückmeldungen über den Reifenstatus und warnt Fahrer umgehend vor abnormalem Reifendruck, wodurch das Risiko von Reifenplatzern bei hohen Geschwindigkeiten wirksam gemindert wird. Die Installation erfordert kein Reifenwechseln oder Wuchten der Räder und ermöglicht eine schnelle Nachrüstung des Originalfahrzeugs.

Das vollständige Überwachungssystem ist mit verschiedenen Personenkraftwagen kompatibel. Im Mittelpunkt steht der externe C05WB-Reifendrucksensor. Das System umfasst eine HF-Empfängereinheit, ein Display-Terminal im Fahrzeug und eine Hauptsteuerungs- und Warneinheit. Es integriert sich nicht-destruktiv in das Fahrzeug, ohne die Originalstruktur zu beschädigen. Die Kernkomponenten sind wie folgt:

• Produktmodell: C05WB
• Kommunikationsfrequenz: 433 MHz
• Modulationsverfahren: FSK
• Druckmessbereich: 0–8 bar
• Messgenauigkeit: 0,05 bar
• Betriebstemperatur: -30 °C bis 90 °C
• Basismaterial: Solide Metallbasis
• Daten-Update-Frequenz: Sekündlich aktualisiert
• Übertragungssteuerung: Beschleunigungsgesteuerte Übertragung
• Installationstyp: Externe Installation für PKW; direkt am Ventil montiert
• Produktklasse: TPMS-Sensor für PKW
• Lebensdauer: 1,5 Jahre

1. Sofortige Updates: Sobald das Fahrzeug zu fahren beginnt, aktualisiert der Sensor sofort die Daten zu Reifendruck und -temperatur und reagiert in Echtzeit auf Änderungen des Reifenstatus.
2. Überwachung geparkter Fahrzeuge: Wenn das Fahrzeug steht und der Motor ausgeschaltet ist, überwacht das System kontinuierlich den Reifendruck, um langsame Lecks zu erkennen.
3. Hochpräzise Druckmessung mit einer Genauigkeit von bis zu 0,05 bar, die selbst kleinste Änderungen des Luftdrucks erfasst.
4. Beschleunigungsgesteuerte Übertragung: Die Datenübertragung wird von einem Beschleunigungssensor gesteuert, der Daten nur sendet, wenn sich das Fahrzeug bewegt, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
5. Echtzeit-Erfassung von Rohsensordaten für Reifendruck und -temperatur.
6. Überträgt Überwachungsdaten über 433-MHz-FSK-Funkkommunikation.
7. Unterstützt die Kopplung mit einer HF-Empfängereinheit für eine stabile Datenübertragung.
8. Gibt Rohüberwachungsdaten aus, damit die Empfängereinheit Anomalien erkennen und Fehler identifizieren kann.

1. Externe Ventilmontage: Kein Reifenwechsel oder Wuchten der Räder erforderlich; beschädigt nicht die Originalstruktur des Fahrzeugs; schnelle Installation durch eine Person; geeignet für Nachrüstungen von PKW im Aftermarket.
2. Sofortige Bewegungsaktualisierungen: Reifendruckdaten werden sofort nach Beginn der Fahrzeugbewegung aktualisiert, was eine hohe Echtzeit-Leistung gewährleistet und die rechtzeitige Erkennung plötzlicher Reifendruckänderungen auch bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht.
3. Ausgestattet mit einer soliden Metallbasis, die eine robuste Struktur aufweist, die Vibrationen und Verformungen widersteht, mit stabiler Dichtleistung zur Reduzierung des Risikos von Luftlecks.
4. Ultrahohe Messgenauigkeit von 0,05 bar, die eine höhere Empfindlichkeit als herkömmliche TPMS-Sensoren bietet und selbst kleinste Änderungen des Reifendrucks erkennt.
5. Der beschleunigungsgesteuerte Übertragungsmechanismus sendet Daten bei Bedarf, um den Stromverbrauch zu optimieren; in Verbindung mit der Parküberwachung werden auch bei geparktem Fahrzeug langsame Luftlecks erkannt.
6. Die 433-MHz-FSK-Funkfrequenzübertragung widersteht elektromagnetischen Störungen durch elektronische Geräte im Fahrzeug und gewährleistet stabile Signale und Kompatibilität mit PKW-Umgebungen.
7. Breiter Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis 90 °C, geeignet für saisonale Fahrbedingungen in Nord- und Südchina.

• Private PKW: Limousinen, urbane SUVs und MPVs; ideal für den Stadtverkehr und Autobahnfahrten, bietet Echtzeit-Reifendrucküberwachung zur Vermeidung von Reifenplatzern bei hohen Geschwindigkeiten.
• Nachrüstung für Gebrauchtfahrzeuge: PKW, die nicht ursprünglich mit werkseitig installierten TPMS ausgestattet sind; kostengünstige Nachrüstung der Reifendrucküberwachung zur Erfüllung der Fahrsicherheitsanforderungen.
• Kurzstrecken-Nutzfahrzeuge: Kommerzielle MPVs und leichte Nutzfahrzeuge; für die tägliche Abholung und Zustellung sowie für die Reifenüberwachung auf Kurz- und Langstrecken.
• Nachrüstungen für PKW im Aftermarket: Großvolumige Nachrüstungsprojekte für Autopflegebetriebe und Autoteilemärkte, die schnelle Upgrades der Reifendrucküberwachungsfunktion für Kunden ermöglichen.