Batterie rechargeable TPMS pour camion commercial 16 bars Surveillance de la pression de l'air des pneus de semi-remorque
Détails du produit
| Autonomie de la batterie: | Jusqu'à 12 mois par charge | Installation: | Installation facile par branchement |
|---|---|---|---|
| Type de capteur: | Capteurs externes/internes sans fil | Résistance à l'eau: | Classé IP67 |
| Dimensions: | Unité d'affichage : 120 mm x 60 mm x 20 mm | Type d'affichage: | Affichage numérique LCD |
| Types d'alerte: | Alertes de pression, de température et de défaut de capteur | Poids: | Unité de présentation : 150 grammes |
| Compatibilité: | Universel pour la plupart des véhicules | Transmission de données: | Transmission de données sans fil en temps réel |
| Taper: | Système de surveillance de la pression des pneus | Plage de température: | -40°C à 125°C |
| Source d'alimentation: | Batterie rechargeable | Plage de pression: | 0-99 LIVRE PAR POUCE CARRÉ |
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Description du produit
Ce système est un TPMS autonome (système de surveillance de la pression des pneus) pour véhicules commerciaux. Il utilise une architecture de capteurs sans fil de qualité automobile et est conçu pour les véhicules fonctionnant de manière indépendante — ne nécessitant aucun répéteur ni téléchargement dans le cloud 4G — et vise à permettre aux conducteurs de surveiller les conditions de sécurité des pneus en temps réel localement.
Les capteurs collectent les données de pression et de température des pneus en temps réel et les transmettent sans fil à l'écran embarqué, permettant une surveillance visuelle locale de la pression et de la température des pneus. Le produit est compatible avec une large gamme de véhicules de construction et de fret sur roues, y compris les camions légers, moyens et lourds, les camions miniers, les chargeuses frontales et les chariots élévateurs.
Les capteurs de qualité automobile offrent une étanchéité et une durée de vie contrôlées, et sont résistants aux vibrations, à la poussière et à l'eau. Ils aident à prévenir les fuites d'air lentes, les éclatements de pneus et les défaillances à haute température, réduisant ainsi l'usure des pneus et les risques pour la sécurité de conduite. Cette solution est idéale pour les clients qui n'ont pas besoin d'une plateforme distante au niveau de la flotte et qui souhaitent uniquement visualiser la pression des pneus localement dans la cabine.
Capteurs de pression des pneus intégrés, montés sur valve ou montés par adhésif — sélectionnés en fonction de la structure du pneu du modèle de véhicule — collectent les données de pression et de température des pneus et les transmettent sans fil.
Reçoit les signaux sans fil des capteurs et affiche la pression et la température des pneus en temps réel pour chaque pneu ; dispose d'alarmes sonores et visuelles locales ; prend en charge la liaison des identifiants de capteur et les paramètres personnalisables de position des pneus.
Supports de montage, câbles d'alimentation, joints, adaptateurs de capteur, attaches de câble, etc.
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Méthode de communication | 433 MHz (version Bluetooth optionnelle) |
| Tension d'alimentation | CC 9–32 V, compatible avec les systèmes d'alimentation des véhicules commerciaux |
| Température de fonctionnement | Capteurs : -40 °C à +85 °C ; Affichage : -2 °C à +70 °C |
| Indice de protection | Capteurs : IP67 ; Affichage : IP54 |
| Plage de surveillance de la pression des pneus | 0–16 Bar, précision ±0,1 Bar |
| Plage de surveillance de la température des pneus | -40 °C–125 °C, précision ±2 °C |
| Intervalle de transmission du capteur | 8 secondes par transmission |
| Nombre maximum de pneus pris en charge | Jusqu'à 24 pneus, convient aux camions miniers multi-essieux, aux chariots élévateurs et aux chariots élévateurs |
| Types d'alarme | Pression élevée, pression basse, perte d'air rapide, température de pneu élevée, déconnexion du capteur et alarme de batterie faible |
| Méthode d'installation | Capteurs sans perforation ou à sangle ; unité d'affichage montée dans la cabine |
Collecte des données en temps réel sur toutes les pressions et températures des pneus, l'unité d'affichage montrant les informations pour chaque pneu individuellement.
L'écran de la cabine fournit des alertes sonores et visuelles pour une pression anormale, une perte d'air rapide, une température de pneu excessive, une déconnexion du capteur et des niveaux de batterie faibles — aucune connexion Internet requise.
Prend en charge l'apprentissage et la liaison des identifiants de capteur ; les numéros de position des pneus peuvent être modifiés librement, et un réappairage est requis après le remplacement des pneus.
Surveille les niveaux de batterie des capteurs et la connectivité du signal en temps réel, fournissant des avertissements précoces de défaillance du capteur.
Définissez manuellement les seuils d'alarme de haute pression, de basse pression et de haute température en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule, adaptés aux exigences lourdes des camions miniers et des engins de chantier.
Enregistre les configurations et les enregistrements d'alarme lorsque l'alimentation du véhicule est coupée, les restaurant automatiquement lorsque l'alimentation est rétablie.
Fonctionne de manière autonome sans nécessiter de relais, de connexion 4G ou de plateforme cloud, ce qui entraîne des coûts de projet faibles et aucun frais de plateforme annuel — idéal pour les utilisateurs autonomes.
Une seule solution couvre les camions légers, moyens et lourds, les camions miniers, les chariots élévateurs et les chariots élévateurs, simplifiant la sélection des modèles.
Avec une étanchéité et une durée de vie contrôlées, ils offrent une stabilité à long terme supérieure par rapport aux capteurs de qualité grand public et sont conçus pour résister aux charges lourdes, aux terrains accidentés et aux environnements poussiéreux.
Les capteurs sont disponibles en plusieurs formes — à sangle, montés sur valve et adhésifs — pour s'adapter à différentes structures de pneus, permettant un retrait et une installation pratiques des pneus.
Affiché localement dans la cabine pour que le conducteur puisse le visualiser directement, ne nécessitant aucune formation aux opérations et à la maintenance en arrière-plan.
Fonctionne de manière fiable dans les environnements sans accès réseau public, tels que les mines, les terrains d'usine et les parcs à matériaux.
Structure simple, peu de composants et moins de points de défaillance potentiels entraînent une charge de travail minimale pour les opérations et la maintenance continues.
Camions légers, camions moyens, camions lourds longue distance et camions de fret unitaires qui ne nécessitent pas de gestion de flotte à distance.
Camions de déversement miniers opérant dans des environnements à forte charge, cahoteux et poussiéreux pour éviter les éclatements de pneus sous de lourdes charges.
Manutentionnaires de conteneurs et chariots élévateurs ; surveillance de la sécurité des pneus pour les engins de chantier opérant dans les zones de parc.
Véhicules utilisés pour le transport interne dans les aciéries, les cimenteries et les grands parcs à marchandises.
Utilisateurs qui n'ont besoin que des conducteurs pour vérifier la pression des pneus sur site et qui n'ont pas besoin d'une surveillance à distance basée sur le cloud.
Points forts du produit
Convient pour les camions équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus autonomes (camions légers, moyens et lourds ; camions miniers ; chariots élévateurs ; et chariots élévateurs) Présentation du produit Ce système est un TPMS autonome (système de surveillance de la pression des ...
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