Externer BLE-Reifendrucksensor für Kraftfahrzeuge

T10W LKW Externer BLE TPMS-Sensor für Kraftfahrzeuge

Produktübersicht

Das Modell T10W ist ein ventilklappenartiger externer, für Kraftfahrzeuge geeigneter BLE-Low-Energy-Bluetooth-TPMS-Sensor, der speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Er wird direkt auf das Reifenventil geschraubt, ohne dass der Reifen demontiert oder das Rad gewuchtet werden muss. Durch die Verwendung eines MEMS-Drucksensors und der BLE5.0-Low-Power-Bluetooth-Technologie sammelt er Echtzeit-Reifendruck und Innentemperatur und überträgt die Daten über Bluetooth an Fahrzeugdisplay-Terminals, mobile Apps oder T-BOXen von Flotten. Er unterstützt die Überwachung mehrerer Räder für schwere LKW und Sattelanhänger, um Reifenplatzer zu verhindern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, und erfüllt die Zuverlässigkeitsanforderungen für Kraftfahrzeuge.

Systemzusammensetzung

Das komplette TPMS-System besteht aus 3 Teilen:

1. T10W Externe BLE-Sensoren: Ventilklappen-Stil, integrierter MEMS-Druckchip, Temperatursensor, 3-Achsen-Beschleunigungssensor, BLE-Bluetooth-SoC, Lithium-Thionylchlorid-Batterie und Diebstahlschutzstruktur. Erwacht bei drehenden Rädern und schläft im Stillstand.
2. Empfänger-Terminal: Optionaler eigenständiger LCD-Monitor, Android/iOS-Mobil-App oder Fahrzeug-T-BOX-Gateway. Empfängt BLE-Daten und zeigt Reifendruck, Reifentemperatur und Sensorbatteriespannung an.
3. Flottenmanagement-Plattform (Optional): Empfängt Daten, die vom Gateway hochgeladen werden, unterstützt die Überwachung des Reifenstatus mehrerer Fahrzeuge, Verlaufsaufzeichnungen, Alarmprotokolle und die Fernwartung von Flotten.

Spezifikationen

Tabelle

Kernfunktionen

1. Echtzeit-Synchrone Überwachung von Reifendruck und Reifentemperatur; automatische Abtastung während der Fahrt, BLE-Datenübertragung, Schlafmodus zur Stromsparung im Ruhezustand.
2. Mehrere intelligente Alarme: Niederdruck / Hochdruck / Überhitzung der Reifen / Warnung vor schnellem Luftverlust / Niedrige Batterie / Signalverlust-Alarm.
3. 3-Achsen-Beschleunigungssensor-Aufweckfunktion: Tiefschlaf bei Fahrzeugstillstand; automatisches Aufwachen und Datenübertragung bei Erkennung einer Radrotation zur Verlängerung der Batterielebensdauer.
4. BLE-Kopplung: Sensoren per QR-Code oder manueller ID binden, automatische Reifenerkennung von Positionen durch APP/Bildschirm.
5. Lokale Datenspeicherung am Terminal: Speichert Alarmereignisse und historische Druckkurven, unterstützt den Export von Flottenberichten.
6. Umschaltung mehrerer Einheiten: kPa / Bar / PSI, kompatibel mit den Gewohnheiten verschiedener Überseemärkte.
7. Diebstahlschutz-Design mit Sicherungsmutter zur Verhinderung von Sensor-Diebstahl.

Produktvorteile

1. Externe einfache Installation: Keine Reifenmontage oder Radauswuchtung erforderlich. Geringe Wartungskosten, ideal für die Nachrüstung bestehender LKW.
2. BLE-Low-Power-Bluetooth: Kann sich direkt mit der mobilen App verbinden, ohne dass ein dedizierter Empfänger erforderlich ist (ein eigenständiger Monitor ist ebenfalls erhältlich). Bequem für Fahrer, um Daten zu überprüfen.
3. Zuverlässigkeit in Automobilqualität: Industrieller MEMS-Chip, großer Temperaturbereich, vibrationsfest, geeignet für schwere Lasten, holprige, regnerische, schlammige und raue Arbeitsbedingungen.
4. Unterstützt Multi-Wheel-Trailer-Vernetzung: Funktioniert für die Multi-Sensor-Konfiguration von Zugmaschine + Sattelanhänger, um den Anforderungen von Flotten gerecht zu werden.
5. Kompatibilität mit mehreren Terminals: Mobile App, eigenständiges Display, T-BOX-Gateway verfügbar, unterstützt die Verbindung zur Cloud-Plattform der Flotte.
6. Kosten- und Sicherheitsoptimierung: Frühwarnung vor Reifenplatzern zur Reduzierung von Autobahnunfällen. Aufrechterhaltung des optimalen Reifendrucks zur Kraftstoffeinsparung, Reduzierung des abnormalen Reifenverschleißes und Verlängerung der Reifenlebensdauer.
7. Exportfreundlich: Mehrsprachige und mehrfache Druckeinheiten, IP67-Schutz, perfekt für den Aftermarket von LKW- und Logistikflotten im Ausland.

Anwendungsszenarien

1. Langstrecken-Schwerlastwagen und Sattelanhänger für den Güterverkehr auf Autobahnen, zur Verhinderung von Reifenplatzern bei hohen Geschwindigkeiten.
2. Muldenkipper, Schlammkipper und Bergbaufahrzeuge für Baustellen mit schweren Lasten und hohen Temperaturen.
3. Kastenwagen, Kühlwagen und Fahrzeuge für den Transport gefährlicher Güter mit strengen Sicherheitsanforderungen.
4. Logistikflotten, Transportunternehmen und LKW-Vermietungsflotten für die Nachrüstung in großen Mengen, Fernüberwachung des Reifenzustands und geringere Wartungskosten.
5. Aftermarket für Nutzfahrzeuge im Ausland: LKW-Teilehändler, Service-Werkstätten und Autoteile-Exporteure für die Nachrüstung bestehender LKW mit TPMS.