T07W مستشعر ضغط إطار خارجي RF433 بدرجة السيارات للشاحنات

يعد مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T07W RF433 بدرجة السيارات للشاحنات جهازًا لمراقبة ضغط الإطارات وجمع البيانات لما بعد البيع، وغير جراحي، تم تطويره خصيصًا للمركبات التجارية مثل الشاحنات الثقيلة، وشاحنات الجرار، وشبه المقطورات، وحافلات الركاب لمسافات طويلة. يلبي المنتج معايير السيارات للمركبات التجارية وهو مصمم لظروف الطرق المعقدة - بما في ذلك النقل الثقيل لمسافات طويلة، والاهتزازات المستمرة، وتقلبات درجات الحرارة الكبيرة بين النهار والليل، بالإضافة إلى التعرض للمطر والغبار والصدمات من حطام الطريق - مما يوفر أداءً فائقًا مقارنةً بمستشعرات خارجية قياسية من الدرجة الاستهلاكية. يتميز بتصميم تركيب خارجي على جذع صمام الإطار، متوافق مع جذع صمام الشاحنة المحدد 8V1، مما يلغي الحاجة إلى إزالة الإطار أو إعادة موازنته، ويتيح التحديث السريع للمركبة بأكملها.

تم تجهيز المستشعرات بشرائح مستشعرات MEMS عالية الدقة التي تجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي. يتم نقل هذه البيانات لاسلكيًا عبر تردد راديو RF 433 ميجاهرتز FSK إلى وحدة الاستقبال RF، مما يوفر تغذية راجعة دقيقة حول حالة تشغيل كل إطار. يعالج هذا بشكل فعال المشكلات الشائعة في مركبات الشحن، مثل انخفاض ضغط الإطارات البطيء، وتقادم المطاط الناجم عن درجات حرارة الفرامل العالية، وتآكل الإطارات غير المتساوي تحت الأحمال الثقيلة، وخطر انفجار الإطارات أثناء القيادة بسرعات عالية. إنه مناسب لتحديث أساطيل الشحن، وترقيات السلامة للمركبات القديمة، والتركيبات المتعلقة بالامتثال.

نظام المراقبة الكامل متوافق مع الشاحنات الثقيلة متعددة العجلات ومجموعات الجرارات والمقطورات. يتمحور النظام حول مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T07W، ويشمل وحدة استقبال RF، ووحدة عرض داخل المركبة، ووحدة تحكم وإنذار رئيسية. يمكن دمجه بشكل غير مدمر في هياكل المركبات التجارية المختلفة دون إتلاف هيكل السيارة الأصلي. المكونات الأساسية هي كما يلي:

• مستشعر ضغط الإطارات الخارجي بدرجة السيارات (المكون الأساسي): تم تطويره خصيصًا لشاحنات الشحن، ويتميز بهيكل مغلق بالكامل وقاعدة نحاسية نقية، ومجهز بصواميل قفل مضادة للسرقة ومانعات اهتزاز لمنع ارتخاء المستشعر أو العبث به. يدمج شريحة استشعار الضغط، ووحدة الكشف عن درجة الحرارة، ووحدة الاستيقاظ بالتسارع، ووحدة إرسال تردد راديو RF433MHz FSK، ويدعم مراقبة ضغط الإطارات عالي الضغط للمركبات التجارية؛ يوفر حماية ممتازة ومناسب لظروف الطرق المعقدة والقاسية التي تواجه أثناء النقل لمسافات طويلة.
• وحدة استقبال RF مخصصة للمركبات التجارية: تم تحسينه خصيصًا لمعالجة مشكلات حجب الإشارة التي تسببها أجسام الشاحنات الطويلة، ومواقع العجلات المتعددة، والإطارات المعدنية. يتميز بقدرة استقبال إشارة عالية الكسب لتحمل التداخل الكهرومغناطيسي من المعدات الكهربائية على متن المركبة. يدعم الاستقبال المتوازي لمستشعرات متعددة، ويلبي متطلبات نقل الإشارة للمركبات الفردية وكذلك مجموعات الجرارات والمقطورات ذات المقطورات المتعددة، وبالتالي يمنع فقدان حزم البيانات وتأخير البيانات.
• وحدة عرض على متن المركبة: مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وتدعم مصدر طاقة 24 فولت؛ متوافقة مع الطاقة الشمسية والنظام الكهربائي للمركبة؛ تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر؛ متكيفة مع تخطيط تركيب كابينة الشاحنة؛ مجهزة بشاشة عالية السطوع تضمن رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.
• وحدة التحكم والإنذار الرئيسية: مسؤولة عن تحليل البيانات، وتحديد العتبات، وتصنيف الأعطال، والإنذارات الصوتية والمرئية. تدمج خوارزميات مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وقادرة على التكيف مع ظروف التشغيل الثقيلة مثل الحمولة الفارغة، والحمولة الكاملة، وتسلق التلال، والكبح المستمر. تحدد بدقة ظروف الإطارات غير الطبيعية وتدعم التشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأعطال.

• موديل المنتج: T07W
• تردد الاتصال: 433 ميجاهرتز
• طريقة التعديل: FSK
• نطاق قياس الضغط: 0-18 بار
• دقة القياس: 0.1 بار
• درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية
• نوع التركيب: خارجي، متوافق مع شاحنات وحافلات صمامات 8V1
• طريقة الختم: مغلق بالكامل
• مادة القاعدة: قاعدة نحاسية نقية
• درجة المنتج: مستشعر خارجي بدرجة السيارات
• عمر التصميم: 5 سنوات

• مراقبة دقيقة في الوقت الفعلي: تم تصميم هذا النظام لتلبية احتياجات المراقبة عالية الضغط للمركبات التجارية، ويجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي. يقوم بتنشيط جمع البيانات تلقائيًا عندما تكون المركبة متحركة ويدخل وضع السكون عندما تكون ثابتة، مما يوفر مراقبة مستمرة عبر جميع السيناريوهات - بما في ذلك التوقف، والقيادة، والركن - بدقة قياس تصل إلى 0.1 بار.
• تنبيهات ذكية متعددة المستويات للحالات الشاذة: يدعم مجموعة متنوعة من التنبيهات، بما في ذلك نقص الضغط، وزيادة الضغط، وارتفاع درجة حرارة الإطار، وفقدان الهواء السريع، وتسرب الهواء البطيء، وانخفاض بطارية المستشعر، وفقدان الإشارة، وتعطل الجهاز. تم تحسين منطق التنبيه لظروف تشغيل مركبات الشحن، مع مراعاة سيناريوهات مثل درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبح المطول وتسرب الهواء المخفي تحت الأحمال الثقيلة. يستجيب بسرعة لتقليل التنبيهات الخاطئة والمفقودة.
• تصميم هيكلي مضاد للسرقة ومضاد للارتخاء: مجهز بآلية قفل مخصصة مضادة للسرقة، ويتحمل صدمات القيادة عالية السرعة واهتزازات المركبة، مما يمنع المستشعرات من الارتخاء أو السقوط مع ردع الإزالة غير المصرح بها. مثالي للإدارة المركزية للأساطيل، ويقلل من خطر فقدان المعدات.
• إقران المستشعرات وتكوين موضع العجلة: يدعم إقران المستشعرات بوحدة الاستقبال ويسمح بتكوين تعيين موضع الإطار. بعد استبدال الإطارات أو المستشعرات، يمكن إعادة التكوين دون أدوات متخصصة، مما يقلل من وقت توقف الشاحنة للصيانة ويخفض تكاليف التشغيل.
• استهلاك طاقة منخفض للغاية وعمر تصميم طويل: يتميز بآلية استيقاظ ونوم مدمجة تستشعر التسارع تنشط المراقبة أثناء حركة المركبة وتدخل وضع السكون عند الركن للحفاظ على الطاقة. مع عمر تصميم يبلغ 5 سنوات، فإن المنتج مناسب للتشغيل لمسافات طويلة وعالية التردد في مركبات الشحن، مما يقلل من عبء العمل المرتبط باستبدال المستشعرات المتكرر.
• إرسال RF مقاوم للتداخل بدرجة عالية: يستخدم إرسال RF 433 ميجاهرتز FSK مع خوارزميات تقمع التداخل الكهرومغناطيسي من المولدات على متن المركبة وأنظمة التحكم الإلكترونية. يحافظ على استقرار نقل الإشارة حتى في مركبات الشحن ذات الأجسام الطويلة مع المقطورات، مما يضمن مزامنة البيانات المستمرة.

• جودة بدرجة السيارات لظروف النقل الطويل القاسية: على عكس مستشعرات خارجية عادية من الدرجة الاستهلاكية، تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه وفقًا لمعايير المركبات التجارية، وقد خضع لاختبارات صارمة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، والاهتزاز، ورذاذ الملح، والغمر في الماء، والتوافق الكهرومغناطيسي. يمكنه تحمل الأحمال الثقيلة، والتضاريس الوعرة، والتعرض للمطر، وتقلبات درجات الحرارة، ودرجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبح، مما يضمن متانة استثنائية.
• تركيب سريع وغير مدمر بتكاليف تحديث منخفضة: يزيل التركيب الخارجي الحاجة إلى إزالة الإطارات، أو تفكيك محاور العجلات، أو إعادة موازنة العجلات، ولا يتلف الهيكل الأصلي للمركبة أو يضر بإحكام الإطار. يمكن إكمال التركيب بسرعة بواسطة شخص واحد، مما يجعله مثاليًا للترقيات المركزية واسعة النطاق في أساطيل الشحن.
• تشغيل وصيانة بسيطة، متوافقة مع إدارة الأساطيل: مع المستشعرات الخارجية، تكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها والاستبدال مريحين؛ لا تتطلب الصيانة إزالة الإطارات، مما يقلل بشكل كبير من خسائر وقت توقف الشاحنات؛ تتوافق التصميمات المضادة للسرقة والمضادة للارتخاء مع نماذج إدارة الأساطيل المركزية.
• تنبيهات السلامة لتقليل مخاطر التشغيل: بالاعتماد على المراقبة عالية الدقة وقدرات الإنذار المبكر الشاملة، يحدد النظام مخاطر الإطارات المحتملة في الوقت الفعلي، مما يقلل من حوادث السلامة مثل انفجار الإطارات بسرعات عالية.
• تنوع عالي، متوافق مع أنواع متعددة من المركبات التجارية: متوافق مع مجموعة واسعة من المركبات التجارية، بما في ذلك الجرارات الثقيلة، وشاحنات الصناديق، وشبه المقطورات المسطحة، والحافلات لمسافات طويلة. يدعم توسيع العجلات المتعددة ويناسب مواصفات الحافات المختلفة دون الحاجة إلى التخصيص، مما يوفر مرونة عالية.
• خفض التكاليف، تحسين الكفاءة، وتعزيز سلامة القيادة: يمنع التحكم الدقيق في ضغط الإطارات تآكل الإطارات غير المتساوي وانفجارها الناتج عن القيادة بأحمال ثقيلة وضغط منخفض، وبالتالي يطيل عمر خدمة الإطارات؛ الحفاظ على ضغط الإطارات القياسي يقلل من استهلاك الوقود ويخفض تكاليف صيانة وتشغيل الأسطول.

• مركبات الشحن لمسافات طويلة: مناسبة لشاحنات الجرارات الثقيلة، وشاحنات الصناديق، وشبه المقطورات المسطحة؛ يعالج ظروف النقل المستمرة بسرعات عالية وأحمال ثقيلة ويقلل من خطر انفجار الإطارات أثناء القيادة بسرعات عالية.
• حافلات المدينة وحافلات الركاب لمسافات طويلة: يراقب ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي لمعالجة السيناريوهات التي تنطوي على عمليات بدء وإيقاف متكررة، والكبح المستمر، وأحمال الركاب المتقلبة، مما يضمن سلامة الركاب.
• مجموعات الجرارات والمقطورات متعددة المحاور: يعالج تحدي المراقبة في الوقت الفعلي لفشل إطارات المقطورة، مما يجعله مناسبًا للنقل لمسافات طويلة الذي يتضمن مجموعات مقطورات متعددة.
• تحديثات أساطيل المركبات التجارية: يمكن للشاحنات والحافلات القديمة التي تفتقر إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) تركيب واحد بسرعة وبتكلفة معقولة لتعزيز قدرات مراقبة سلامة الإطارات وتلبية متطلبات إدارة سلامة وتشغيل الأسطول.