TBOX Network Smart TPMS Tpms Sensor de presión de neumáticos para grúas pórtico

Este sistema es un TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos) TBOX Network Edition diseñado específicamente para grúas pórtico de neumáticos de caucho (RTG). Emplea una arquitectura de sensor Bluetooth + gateway TBOX y fue desarrollado específicamente para los neumáticos grandes y de alta resistencia utilizados en las grúas pórtico portuarias. El TBOX actúa como una puerta de enlace de borde, recibiendo datos de presión y temperatura de los neumáticos a través de Bluetooth de cada neumático. Cuenta con conectividad 4G incorporada compatible con todas las redes y posicionamiento de doble modo Beidou/GPS, admite el procesamiento de datos local y alertas de borde, y carga el estado de los neumáticos, la ubicación del equipo y el estado en línea a una plataforma de monitoreo basada en la nube. Está diseñado para soportar las duras condiciones operativas de los puertos, incluyendo alta niebla salina, vibraciones intensas y altos niveles de polvo. La versión de presión de neumáticos monitorea solo la presión y la temperatura de los neumáticos, con la opción de agregar un módulo de monitoreo de temperatura del eje según sea necesario. El sistema puede integrarse con plataformas de gestión a nivel de puerto para permitir la operación y el mantenimiento digital de los neumáticos de las grúas pórtico, proporcionando advertencias tempranas de riesgos como reventones de neumáticos, fugas de aire lentas y presión de neumáticos anormal, reduciendo así el tiempo de inactividad no planificado.

• Sensor de Presión de Neumáticos Bluetooth de Grado Automotriz
  Un sensor externo/adhesivo instalado en los neumáticos de las grúas pórtico para recopilar datos de presión y temperatura de los neumáticos, que luego se transmiten de forma inalámbrica a través de Bluetooth a la puerta de enlace TBOX; diseñado para su uso con los neumáticos de ingeniería masivos de las grúas pórtico, con resistencia a las vibraciones y a la niebla salina.
• Gateway TBOX (Unidad Central)
  Recibe señales Bluetooth de los sensores, realiza el análisis de datos local y la detección de anomalías; cuenta con compatibilidad multired 4G incorporada y posicionamiento de doble modo Beidou + GPS; incluye almacenamiento en caché local y capacidades de transmisión de datos sin conexión; admite interfaces RS485/CAN para la integración con el PLC existente de la grúa pórtico o sistemas de nivel superior; admite actualizaciones remotas OTA.
• Terminal de Pantalla Local (Opcional)
  Una pantalla en la cabina del operador de la grúa pórtico que muestra en tiempo real la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y las notificaciones de alarma para que los operadores in situ las vean.
• Plataforma de Monitoreo en la Nube
  Recibe datos cargados por el TBOX para administrar los registros de equipos de grúas pórtico, monitorear el estado de los neumáticos en tiempo real, enviar alertas, almacenar datos históricos, exportar informes y administrar centralmente múltiples grúas pórtico.
• Accesorios de Instalación
  Soportes de montaje, arneses de cableado impermeables, sellos y adaptadores para cumplir con los requisitos de instalación exterior del puerto para resistencia al agua y a la corrosión.

Tabla

• Monitoreo de Neumáticos en Tiempo Real (Versión TPMS): Recopila datos de presión y temperatura de neumáticos en tiempo real para cada neumático de la grúa pórtico, con visualización sincronizada tanto en el terminal local como en la nube.
• Alertas de Inteligencia de Borde TBOX: La puerta de enlace realiza la detección local en tiempo real de anomalías en los neumáticos sin depender de la nube, activando alertas inmediatas en el sitio; admite advertencias de presión alta/baja, fuga rápida de aire, alta temperatura y desconexión del sensor.
• Carga Remota de Datos 4G + Seguimiento de Ubicación del Dispositivo: La red 4G carga datos de neumáticos e información de ubicación de la grúa pórtico a la nube; admite el seguimiento de la ubicación del dispositivo y estadísticas regionales en tiempo real.
• Reanudación Basada en Caché al Restaurarse la Red: Cuando la conectividad de la red del puerto fluctúa, el TBOX almacena datos localmente y los reenvía automáticamente una vez que la red se restaura, asegurando que no haya pérdida de datos.
• Operaciones y Mantenimiento Remoto (O&M) y Actualizaciones OTA: Los parámetros de configuración se envían desde la nube y el firmware del TBOX se actualiza de forma remota, eliminando la necesidad de desmontaje y depuración en el sitio.
• Gestión Centralizada en la Nube de Múltiples Unidades: Se integran múltiples grúas pórtico en la plataforma, lo que permite la exportación de inventarios de equipos, estadísticas de alarmas e informes de mantenimiento de neumáticos, con soporte para la gestión grupal por patio.
• Integración con Sistemas de Terceros: Proporciona interfaces estándar CAN/RS485 para la integración con las plataformas de automatización y gestión de patios existentes del puerto.
• Autocomprobación de Salud del Sensor: Monitorea los niveles de batería y la disponibilidad de señal de los sensores en tiempo real para permitir una planificación proactiva del reemplazo de sensores.

• Arquitectura de Gateway Integrado TBOX: Integra recepción Bluetooth, comunicación 4G, posicionamiento satelital y computación de borde, reduciendo el número de repetidores independientes y simplificando el cableado de la grúa pórtico.
• Personalizado para Duras Condiciones Portuarias: Los sensores cuentan con alta protección, resistencia a las vibraciones y resistencia a la corrosión por niebla salina costera, lo que los hace adecuados para operaciones de alta resistencia en exteriores en terminales de contenedores.
• Alertas de Borde Locales: Las evaluaciones de alarmas se realizan localmente en el TBOX, asegurando que las advertencias de seguridad de los neumáticos permanezcan funcionales incluso durante interrupciones de la red para una mayor confiabilidad.
• Integración con Sistemas de Automatización Portuaria Existentes: Las interfaces de bus industrial estándar permiten la conectividad con los PLCs de las grúas pórtico y las plataformas de gestión de patios, integrándose perfectamente en el ecosistema digital del puerto.
• Instalación Flexible: Los sensores están disponibles en configuraciones externas o adhesivas, diseñados para adaptarse a los neumáticos de ingeniería masivos y sin ranuras de las grúas pórtico; la instalación y extracción no dañan fácilmente los sensores.
• Operaciones y Mantenimiento Remoto Reducen Costos en Sitio: Admite configuración remota y actualizaciones OTA, reduciendo la necesidad de trabajos de mantenimiento en altura en la terminal.
• Modular y Escalable: Actualmente disponible como una versión de presión de neumáticos; puede actualizarse posteriormente agregando sensores de temperatura de eje magnéticos para proporcionar una solución integral de monitoreo de presión de neumáticos y temperatura de eje.

• Grúas Pórtico de Neumáticos de Caucho (RTG) Portuarias: Grúas pórtico utilizadas en patios de terminales de contenedores, la aplicación principal objetivo.
• Carretillas Pórtico y Reach Stackers Portuarias: Monitoreo de seguridad de neumáticos para equipos de manejo de contenedores de alta resistencia dentro de los patios portuarios.
• Grúas Pórtico de Neumáticos de Gran Tamaño Basadas en Patio: Equipos de grúas pórtico de neumáticos en parques industriales y patios de carga.
• Grúas Pórtico de Neumáticos de Gran Escala en Minas y Acerías: Monitoreo de la salud de los neumáticos para grúas pórtico de neumáticos de alta resistencia.
• Proyectos de Gestión de Seguridad Digital de Grupos Portuarios: Supervisión de seguridad centralizada de múltiples grúas pórtico; establecimiento de un sistema de mantenimiento preventivo de neumáticos para reducir las pérdidas por tiempo de inactividad causadas por reventones de neumáticos.